En el shakedown los pilotos mostraron que no están resignados al reinado de Ogier. Neuville y Mekee no hicieron que la tarea del piloto de Volkswagen fuera fácil. Ogier tuvo que pelear por quedarse con el mejor tiempo del shakedown, pero como es característico del francés no dió el brazo a torcer hasta conseguir el mejor tiempo. Con un tiempo de 3’47”6 logró ubicarse en la primera posición y volver a marcar el ritmo de la carrera.

Lamentablemente en esta prueba, Daniel Sordo al mando del Hyundai i 20, sufrió una pequeña salida de camino y deberá correr con un soporte ortopédico a causa de las costillas que tiene fracturadas. Aún así el español logró quedar entre los 10 primeros.

 

Clasificador Shakedown

01-Ogier/ Ingrassia -VW Polo R WRC - 3:49.2
02-Neuville/Gilsoul -Hyundai i20     +2.1
03-Meeke/Nagle -Citroën DS3 WRC     +2.4
04-Latvala/Anttila -VW Polo R WRC    +2.6
05-Ostberg/Andersson – Citroën DS3 WRC     +2.5
06-Mikkelsen/Floene -VW Polo R WRC    +2.6
07-Kubica/Szczepaniak-Ford Fiesta RS WRC    +2.9
08-Sordo/Marti - Hyundai i20     +4.8
09-Evans/Barrit - Ford Fiesta RS WRC    +6.4
10-Tanak/Molder - Ford Fiesta RS WRC    +7.8

Posterior al Shakedown los pilotos pasaron por la rampa de la largada simbólica, que se dió lugar en el Campus de León y que da apertura a todas las carreras de Rally. Allí firmaron autógrafos y tuvieron contacto con el público mexicano que como siempre los recibió con una gran fiesta de música y bailes típicos.

Pasada la rampa simbólica las tripulaciones se dispusieron a enfrentar el primer tramo cronometrado de carrera, la SS1 que se llevó a cabo en las calles de Guanajuato con una extensión de 1.01 kms. Neuville fue el mejor del tramo poniendo en el primer día al Hyundai i20 en lo más alto del clasificador. Muy buena tarea para el belga quien además ya se había ubicado en la segunda posición en el shakedown. "Pensé que no era el mejor comienzo, pero el tiempo se ve bien así que no puedo quejarme. Etapa muy agradable" dijo Neuville al finalizar el tramo. Mientras que en el WRC2 Protasov se quedó con el tramo y se ubicó tercero el peruano Nicolas Fuchs navegado por el argentino Fernando Mussano.

Y para completar la jornada se disputó la SS2 de 4.0 kms en donde Ogier volvió a tomar el mando de la competencia, cayendo Neuville al tercer puesto. Volkswagen pondría nuevamente primero a Ogier y segundo a su compañero de equipo Mikkelsen, quien igualó el tiempo del belga y salen mañana a pelear la posición número dos. El tercer Polo R de Latvala los sigue de cerca siendo el 4to auto con mejor tiempo en el día.

Clasificador General tras SS2

WRC

01-Ogier/Ingrassia-VW Polo R WRC – 4:13.0
02-Neuville/Gilsoul-Hyundai i20 WRC     +1.2
03-Mikkelsen/Floene-VW Polo R WRC     +1.2
04-Latvala/Anttila-VW PoloR WRC     +1.8
05-Ostberg/Andersson- Citroën DS3 WRC     +2.1
06-Meeke/Nagle-Citroën DS3 WRC     +2.7
07-Tanak/Molder-Ford Fiesta RS WRC     +2.9
08-Kubica/Szczepaniak-Ford Fiesta RS WRC     +3.8
09-Sordo/Marti-Hyundai i20 WRC     +4.6
10-Bertelli/Bernacchini-Ford Fiesta RS WRC     +5.3

WRC2

1-Protasov/Cherepin-Ford Fiesta RRC - 4:21.8
02-Ketomaa/Lindstrom-Ford Fiesta R5     +3.5
03-Fuchs/Mussano-Ford Fiesta R5     +3.7
04-Al Attiyah/Baumel-Ford Fiesta RRC     +5.9
05-Gorban/Korsia-Mini Cooper S2000     +7.1

EXTRA: itinerario día 2

Parque de asistencia

SS3 LOS MEXICANOS 1 / 9.91 KMS / 09:02 HS

SS4 EL CHOCOLATE 1 / 44.13 KMS / 09:35 HS

SS5 LAS MINAS 1 / 15.54 KMS / 10:38 HS

SS6 STREET STAGE LEÓN 1 / 1.37 KMS / 12:16 HS

Parque de asistencia

SS7 LOS MEXICANOS 2 / 9.91 KMS / 14:59 HS

SS8 EL CHOCOLATE 2 / 44.13 KMS / 15:32 HS

SS9 LAS MINAS 2 / 15.54 KMS / 16:35 HS

SS10 SUPER ESPECIAL 2 / 4.60 KMS / 18:10 HS

Parque de asistencia

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