Simplemente un carrerón

Los 500 kilómetros de Olavarría fueron una carrera de lujo para los espectadores. Cualquier cosa podía pasar. La clave era no desesperarse sino administrar el neumático y el combustible.

La dupla conformada por Matías Rossi y Esteban Guerrieri se alzaron con el triunfo en el Autódromo Hermanos Emiliozzi de la Ciudad de Olavarría. En el podio los acompañaron el binomio de Mauricio Lambiris y Julián Santero y tercero fueron Martín Serrano y Martín Basso.

La carrera la dominaba Omar Martínez seguido por Rossi y Guillermo Ortelli sin desesperarse y administrando el auto. El piloto del Donto Racing comenzó a perder terreno y a perder colocaciones en el clasificador. Pero apenas iban poco más de diez vueltas. Josito Di Palma se acerca al dueto de la punta con el afán de liderar la competencia.

En el giro 33 se rompío el motor del Torino de Santiago Mangoni, que ocupaba el cuarto puesto, y salió el Pace Car a neutralizar la prueba. A partir de la vuelta 40, los pilotos comenzaban a ingresar a boxes a repostar combustible y a cambiar los pilotos. Algunos cambiaron piloto y otros todavía no. Los que no habían ingresado estaban complicados y aún más cuando salió el Pace Car otra vez.

En la relargada, Guillermo Ortelli se quedó sin combustible y tuvo que llegar a boxes remolcado por la camioneta de asistencia, pero ya había perdido todas las chances. El Gurí entró en boxes pero no cambió el piloto.

A esa altura, la carrera la lideraba Esteban Gini, luego la punteó Nicolás González. Más adelante, se rompió el motor de Agustín Canapino y un par de vueltas después abandonó el campeón por problemas mecánicos.

Luego de todos estos inconvenientes, Esteban Guerrieri (al mando del auto de Rossi) lideraba la carrera, seguidó de Juan Martín Trucco y Emiliano Spataro.

En la vuelta 82, Guerrieri entra a boxes y le cede el mando del Chevrolet a Rossi y el experimentado Ernesto Tito Bessone, se sube al Ford que le dejó Leonel Ugalde. Rondando la vuelta 90, Nicolás González le deja el auto a Christian Ramos (sobrino del Lalo Ramos) y vueltas después se convierte en el líder. Más tarde, entró en boxes.

Matías Rossi ahí tomó la punta para no soltarla más. A pocos giros del final, Trucco se quedó sin combustible y entró el Pace Car. En el relanzamiento nadie pudo con el de Del Viso que ganó una carrera clave dado que entrega el doble de puntos.

La próxima carrera será el 22 de mayo en las Termas de Río Hondo.

Resultados de la final