Canapino: "La carrera era de él"

A veces parece que el clima es un tema que tiene mucho que ver. Hoy la final estuvo acompañada por un cielo totalmente gris, pero no dejó ver una gota a diferencia de ayer. Pareciera que el mal tiempo hace ver al semipermanente de manera increíble, ¿No creen? Agustín Canapino quiso darle ese brillo por lo menos para su equipo y sus fanáticos. Con la etapa regular cerrada y perteneciente al de Arrecifes, sólo queda el playoff por delante.

De carácter especial y con todos los autos en pista, es decir los del Series y el V6, la carrera parecía tener un ganador seguro, Ricardo Risatti. El poleman fue sin mirar atrás por delante de Canapino y Girolami, a la espera de la vuelta cinco para pensar en cuando realizar el cambio de neumáticos obligatorio de acuerdo al RPP, siempre atentos al tiempo y en la posibilidad de algunas gotas.

Los primeros en ingresar a boxes, fueron Cotignola, Altuna y Urretavizcaya. Con un espectáculo asegurado por las características que presentaba la competencia, el trabajo más rápido se realizó en el auto de Girolami por parte del equipo de Gabriel Furlán, con un tiempo de 42,030”. En segundo lugar quedó el Sportteam con 44, 350” sobre el Mercedes de Canapino. Cuando los punteros cambiaban neumáticos, el reaparecido Juan Bautista de Benedictis lideró el pelotón por algunos giros. La vanguardia le duró hasta su ingreso a boxes.

Las vueltas eran largas y pesadas. Cada giro parecía una eternidad. Cada piloto y su auto se exigían mucho. Ubicado de manera casi angelical; geográficamente bien conformado, el Circuito Internacional volvía a ser protagonista de un espectáculo de “alta gama”. Demandante; permitió a los profesionales demostrar sus mejores dotes de manejo. Curva, contra curva. Subida y bajada. Los fanáticos y vecinos de Potrero de los Funes disfrutaban de un show a mucha velocidad.

El “Titan” le arrebató el segundo puesto al “Bebu”, y ahí es cuando empezó a acercarse al piloto de Laboulaye, pero él se defendía muy bien. No dejo una puerta abierta ni de casualidad, pero no por mucho. En la decima vuelta se comenzó a notar el alboroto de autos de las dos categorías. El puntero Risatti alcanzó al rezagado del TR Series Hamze. Aparentaba tener el corazón en la garganta, pero nada de eso, porque “Caito” controlaba de manera impecable su auto. No dejó que ninguna curva abra espacios y le haga temblar las manos. Se podía ver en sus ojos celestes que la alegría estaba a presión por salir.

En el giro número 16, tras un despiste de Azar, ingresó el auto de seguridad y la historia cambio de manera apresurada. Las diferencias se achicaron y todos empezaron a buscar sus cartas bajo la manga. El pace car se mantuvo hasta la última vuelta; fue un “se deja todo acá”. Al reanudarse la carrera, Girolami se vio complicado por unos autos del Series, y Álvarez se aprovecho de esto arrebatándole la tercer ubicación. Para volver a demostrar porque es el campeón de la categoría y porque es un icono del Top Race, Agustín rebaso a “Caito” de manera prolija y correcta. Maniobta para grabar y volver a mirarla, una y otra vez; fin.

Por segunda vez, Canapino vuelve a consagrarse en Potrero de los Funes. Y con ésta, su cuarta victoria en lo que va del calendario, asegurando su próximo titulo. A pesar de estar contento con el resultado, admitió que la carrera fue de Risatti. Con un corazón noble y distinguiendo a su colega decía: “Estoy feliz, pero es mesurada esa felicidad porque, de no ser por el auto de seguridad, la carrera le pertenecía claramente a Caito que había hecho muy bien las cosas. Ganamos la etapa regular, pero todavía falta lo más importante: las tres fechas trascendentales del play off”. "Era de él (Risatti) la carrera. Hizo las cosas mucho mejor, pero hoy tuve suerte y gané por eso. Entró el pace car y mi auto llegó mejor al final. El auto quedó bien después del ingreso a boxes, y aún con los 30 kilos es competitivo", agregó.

Por otro lado, piloto nacido en Laboulaye, con un gusto amargo pero lleno de esperanzas. “Me voy con dos sensaciones muy distintas, una de amargura por no haber ganado faltando tan poco, y otra, de ilusión, porque sé que estoy a la altura de los demás y que la victoria está cada vez más cerca”, decía.

Juan Cruz Álvarez, quien hizo lo suyo con los tiempos en los entrenamientos y clasificación reconoce con una sonrisa: “Cuando uno larga tan atrás, lo que tiene que hacer es avanzar de a un lugar para no cometer equivocaciones y, hoy, pude hacerlo sin desesperarme. Es importante sentirme con confianza y saber para qué estoy en el campeonato”.

Por otro lado y para doble festejo del Sportteam, en el Top Race Series, Martín Coulleri arribo en el puesto 16, y se consagro por primera vez ganador de la divisional. Lo siguieron Fabián Flaque y Lucas Guerra.

El Top Race, la categoría espectáculo, toma sus maletas y prepara todo; próximo destino, Toay, La Pampa los días 27 y 28 de septiembre. A continuación la clasificación general:

1 1 CANAPINO AGUSTIN MERCEDES 20 54;13,365

2 29 RISSATI RICARDO PASSAT 20 54;13,670 0,305

3 2 ALVAREZ JUAN CRUZ MONDEO 20 54;13,971 0,606

4 157 DE BENEDICTIS JUAN B. MERCEDES 20 54;16,692 3,327

5 63 GIROLAMI NESTOR LANCER 20 54;17,114 3,749

6 666 TADEI GUSTAVO CRUZE 20 54;17,387 4,022

7 17 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 20 54;20,206 6,841

8 9 SIRVENT GERMAN CRUZE 20 54;22,269 8,904

9 55 AGRELO MARCELO CRUZE 20 54;24,300 10,935

10 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT 20 54;26,384 13,019

11 333 MICHELOUD GUSTAVO MONDEO 20 54;26,760 13,395

12 27 ALTUNA MARIANO LANCER 20 54;28,736 15,371