Día 1: La indiscutible vuelta de LOEB

A las 2 pm (hora de Montecarlo) se llevó a cabo en el casino de ciudad la ceremonia ”Pre-Event” y la largada simbólica de los vehículos; estos eventos contaron con estrellas de cine y con el presidente de la FIA, Jean Todt, quien se hizo presente para dar apertura a esta gran temporada 2015. La gran cantidad de público que se acercó pudo ver de cerca a los pilotos, que muy entusiasmados firmaron autógrafos para todos los presentes y pudieron, además, tener cerca a los autos que horas después estarían disputando los dos primeros tramos nocturnos de este Rally.

El primer tramo recorrió 21,31 km por la zona de ENTREVAUX – ROUAINE, con un piso que oscilaba entre asfalto húmedo y nieve, las tripulaciones tuvieron que transitar con mucho cuidado por la falta de grip. Por no tener tracción no podían pasarse con la transmisión ya que corrían peligro de hacer trompo por la diferencia entre ambas. Al terminar el tramo todos alegaron la dificultad en cada sector de la especial y lo mucho que tuvieron que cuidar sus vehículos. “Cuando tratábamos de ir rápido se nos hacía imposible” decía Prokop al finalizar.

Apertura del Rally y dos golpes de escenas harían al publico delirar. El primero fue cuando Ott Tanak logró posicionarse a 8.9 por encima de Ogier. El piloto oriundo de Estonia compitió en 2014 en la categoría WRC2, por lo que este es su primer año en la categoría máxima (WRC) y su primer tramo con el Ford Fiesta R5 que le brinda el equipo M-Sport. Todo un logro haberse ubicado primero por unos minutos pero el reinado no duró mucho ya que Sébastien Loeb se ubicada por encima de todos con un tiempo de 15:53.5, sacándole 22.0 a Tanak y 30.9 al campeón Sébastian Ogier. Sobre esto Ogier dijo: “Esta bien pero él no está haciendo el campeonato completo”. A la vista está la pelea de los dos Sébastien.

Por su parte en el segundo súper especial del día, NORANTE - DIGNE-LES-BAINS (ETS THERMAL), las tripulaciones tuvieron que recorrer una distancia de 19,68 km. Con las mismas condiciones de piso pero un poco más peligroso ya que en el recorrido se encontraban algunos pedazos de hielo los cuales tuvieron que esquivar. Nuevamente los pilotos no pudieron dar lo mejor de cada uno por cuidar sus autos e intentaron arriesgar lo menos posible en pos de que la competencia es muy larga aún y restan 13 pruebas especiales. ”No fue una buena etapa. Tuvimos un problema con el arranque” dijo Latvala luego de ubicarse 3 en la general del día. Esto no evito que Loeb se posicionara primero en la general de la primera etapa y lograra alcanzar en medio del tramo a Kubica quien venía con algunos problemas eléctricos en su auto. Por su parte el piloto Bouffier sufrió un accidente que dejó a su auto fuera de competencia en esta primer etapa, pero ni él ni su navegante sufrieron mayores complicaciones.

Clasificador General Día 1:

WRC

Loeb/Elena – Citroën DS3 WRC - 30:08.2
Ogier/Ingrassia – VW Polo R WRC +13.3
Latvala/Anttila – VW Polo R WRC +36.1
Tänak/Mölder – Ford Fiesta R5 WRC +38.6
Evans/Barrit - Ford Fiesta R5 WRC +47.4
Meeke/Nagle- Citroën DS3 WRC +59.8
Mikkelsen/Floene - VW Polo R WRC +59.9
Neuville/Gilsoul – Hyundai i20 WRC +1:06.8
Ostberg/Andersson – Citroën DS3 WRC+1:08.7
Solberg/Minor – Ford Fiesta R5 WRC +1:17.6

WRC2

Lefebvre/Prévot – Citroën DS3 – 32:10.4
Koci/Kostka – Ford Fiesta R5 +22.5
Giordano/Sarreaud – Citroën DS3 +37.5
Breen/Martin – Peugeot 208 +1:05.9
Maurin/ Klingen – Ford Fiesta R5 +1:07.4

Todos estos condimentos son lo que hacen a este Rally de Montecarlo el más tradicional y esperado por los pilotos más experimentados de esta categoría. Tramos muy técnicos, complicaciones climáticas, pisos difíciles, elecciones determinantes de neumáticos, entre otras cosas serán una constante en esta competencia en donde el foco estará puesto en la competencia entre los dos campeones del mundo: LOEB Y OGIER. Seguí esta apasionante carrera a través de VAVEL.