Porsche lidera primeiro dia de treinos livres para as 6 horas do Bahrein

Montadora alemã, ficou a pouco mais de 100 milésimos para superar a pole obtida em 2015

Porsche lidera primeiro dia de treinos livres para as 6 horas do Bahrein
(Foto: Porsche AG)

Neel Jani, pilotando o Porsche #2,  fechou os primeiros treinos para as 6 horas do Barhein, na frente. Com o tempo de  1:39.817, o piloto do Porsche #2 conquistou o melhor tempo do dia no segundo treino livre, realizados nesta quinta (17). Em termos de comparação, a pole do ano passado conquistada pelo Porsche #17 foi de 1:39.670.

Em segundo o Porsche #1 de Brendon Hartley marcando 1:40.400. Na quarta posição, o Toyota #6 com 1:40.603, tempo esse conquistado por Kamui Kobayashi.

Na classe LMP2, o Oreca 05 #26 da equipe G-Drive Racing, liderou com Rene Rast ao volante. Foi seguido pelo Alpine #36 e o Manor #44. A Aston Martin liderou ambas as classes GTE. O #95 na PRO e o #98 na AM.

Tempos da primeira seção de treinos.

Tempos da segunda seção de treinos.

BR Engineering e Dallara começam desenvolvimento de LMP1 para o Mundial de Endurance

(Foto: FIAWEC)
(Foto: FIAWEC)

A equipe Russa SMP Racing, e a Dallarra vão começar o desenvolvimento de um LMP1 para a temporada 2018 do Mundial de Endurance. Boris Rotenberg, dono da esquadra Russa e da BR Engineering, e Andrea Pontremoli, CEO da Dallara estão a frente do projeto.

Após a saída da Rebellion Racing, apenas a ByKolles se manteve na classe LMP1 privada. Para 2017, pelo menos por enquanto nenhuma nova equipe se candidato a ocupar a vaga da Rebellion.

“Nós levantamos um desafio para nós mesmos”, disse Rotenberg. “Era possível comprar um chassi de um dos quatro fabricantes  LMP2 por uma temporada. Acabamos escolhendo nosso próprio caminho.

“Não necessariamente, e nem sempre o mais fácil, mas desta forma é com certeza o mais interessante e promissor. O objetivo do projeto foi e continua sendo o desenvolvimento do automobilismo russo, incluindo o setor de tecnologia.”

Por conta da nova parceria, o apoio técnico que estava recebendo da AF Corse será desfeito. Em seu lugar entra a ART Grand Prix. Sobre a parceria na classe GTE, nada foi comentado.