A Ferrari tenta passar por mais uma reformulação recente, a fim de sair da seca. Em 2014, muitas mudanças ocorreram para tentar dar a equipe seu primeiro título de pilotos de Fórmula 1 desde 2007, o primeiro de construtores desde 2008, e a primeira vitória desde o Grande Prêmio da Espanha de 2013, com o anfitrião Fernando Alonso. No início da temporada, o chefe de equipe Stefano Domenicali foi substituído por Marco Mattiacci, que depois de sete meses foi substituído pelo atual, Maurizio Arrivabene, que também será diretor geral da gestão esportiva da companhia. O diretor-executivo da Fiat Chrysler, empresa que detém os direitos da marca italiana, Sergio Marchionne, destituiu Luca di Montezemolo da presidência do time depois de mais de duas décadas, com ele mesmo assumindo o cargo.
Massimo Rivola será gerente da equipe de F1, e Alberto Antonini, ex-jornalista da Autosprint, assumirá o deparamento de comunicação. Luca Baldisseri continuará chefiando a Academia da Ferrari, respondendo diretamente ao chefe Arrivabene. E até mesmo os pilotos mudaram: com Alonso rescindindo seu contrato e indo para McLaren, com o alemão Sebastian Vettel vindo da Red Bull para substituí-lo e correr ao lado do finlandês Kimi Räikkönen. Agora, mais uma mudança profunda foi anunciada: o projetista Nikolas Tombazis e o diretor de engenharia Pat Fry foram dispensados nesta terça-feira (16).
Com isso, a direção-técnica continuará com direção de James Allison (na Ferrari desde o fim de 2013), com Simone Resta como projetista e Mattia Binotto como diretor de desenvolvimento das unidades de força. Binotto trabalhará junto de Lorenzo Sassi, projetista das unidades de força. Allison coordenará também as atividades de pista até a contratação de um engenheiro que assuma a função. Assim, o britânico será responsável pelos aspectos técnicos dos pilotos, Vettel e Räikkönen, além do mexicano Esteban Gutiérrez, piloto de testes.
"James Allison será o Diretor Técnico, com dois engenheiros italianos e da casa, criados da Scuderia, trabalhando com ele: Simone Resta como projetista e Mattia Binotto como diretor de desenvolvimento das unidades de força, este último será apoiado pelo projetista das unidades de força, Lorenzo Sassi, e outros. Além disso, James Allison vai comandar atividades de pista interinamente. Portanto, ele será responsável por todos os aspectos técnicos dos pilotos da Scuderia, Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel, assim como o recém contratado piloto de testes Esteban Gutiérrez, com o mais competitivo carro de Fórmula 1 possível.", complementou a Scuderia.
Tombazis chegou na Ferrari em 1992, foi para a McLaren em 2004 e retornou para a Scuderia como projetista em 2006. Já Fry chegou da McLaren em 2010, trabalhando com Aldo Costa, ex diretor-técnico da equipe de Maranello, assumiu a função após Costa se transferir para Mercedes e foi rebaixado da posição no início deste ano com a chegada de Alisson. Estas mudanças já são as primeiras de responsabilidade do novo chefe, Maurizio Arrivabene.