Após a trágica morte do piloto Justin Wilson, da Fórmula Indy, durante o Grande Prêmio de Pocono, nos Estados Unidos neste fim de semana, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) já cogita uma nova bateria de testes com o cockpit fechado em todas as categorias, inclusive a Fórmula 1.

Na etapa norte – americana realizada no último domingo (23), o piloto francês foi atingido pelo pedaço de carenagem de um carro adversário, após se envolver em um grave acidente. Wilson chegou a ser socorrido para o Hospital de Long Pond, mas não resistiu aos ferimentos e veio a óbito.

Após a morte de Julian, a FIA cogitou a possibilidade de usar os cockpits fechados em todas as categorias, incluindo a Fórmula1. Segundo o site americano Motosports estes testes já seriam realizados inclusive no mês que vem.

Porém esta nova ferramenta não será tão fácil de ser implantada. As equipes da F1 por exemplo, costumam ter uma certa cautela sobre o assunto, uma vez que o cockpit aberto é uma tradição na categoria. Mas de acordo com o site Motosport, desta vez os diretores das escuderias estão dispostos a conversar, tanto que a publicação destaca que a Mercedes já levará uma sugestão para a FIA durante os testes em setembro.

O grande enigma porém que a entidade máxima do automobilismo terá de resolver é encontrar uma forma em que os cockpits fechados não atrapalhem o espetáculo nas pistas. Outro ponto é que em ocasiões anteriores ficou – se constatado que a proteção poderia não ser forte o suficiente para suportar acidentes, ou ainda atrapalhar a saída rápida dos pilotos do carro em casos de batidas graves.

Massa em 2009 e outros acidente ligam sinal de alerta

Apesar dos questionamentos sobre o cockpit fechado, alguns acidentes no passado já serviram de alerta para a FIA. Um bom exemplo foi o incidente com o brasileiro Felipe Massa, no GP da Hungria em 2009, quando uma mola soltou do carro da frente e atingiu sua cabeça. Massa chegou a ficar em estado grave no hospital, mas posteriormente conseguiu se recuperar e voltou a correr.

Uma semana antes, o piloto Henry Surtees, numa prova de F2 em Brands Hatch, atingido por uma roda solta do carro de um adversário, com o impacto Henry perdeu o controle do carro e chocou – se contra o muro de proteção. O piloto morreu no hospital