O primeiro treino livre marcou o início das atividades em Sóchi, na Russia. Entre as novidades para a pátrica, estão em pauta a estreia do Aeroscreen, dispositivo desenvolvido pela Red Bull para proteger a região da cabeça do piloto. Diferentemente do Halo, criado pela Mercedes e apadrinhado pela Ferrari, o Aeroscreen é uma especie de viseira, feita com acrílico, e cobre totalmente a região do piloto, protegendo-o contra pequenos e grandes objetos. O piloto responsável pelo teste foi Daniel Ricciardo que deu uma volta usando o dispositivo até voltar à programação normal dos testes. 

Aeroscreen é testado pela primeira vez (Foto: Red Bull)

No mais, as atenções ficaram voltadas para Mercedes e a eterna tentativa da Ferrari em alcançar as flechas de prata. É tanto que, para a corrida russa, a scuderia italiana levou uma nova asa dianteira e atualizações no V6 Turbo da equipe. Além disso, novidades no plantel de pilotos. O piloto da casa Sergey Sirotkin andou com a Renault no lugar de Kevin Magnussen e o jovem mexicano Alfonso Celis assumiu o carro de Nico Hulkenberg na Force India. 

Quanto aos tempos de voltas, valendo ressaltar que esse treino ainda não demonstra claramente a hierarquia de forças para a corrida de domingo, Nico Rosberg foi o mais rápido, com uma bela vantagem de sete décimos sobre Lewis Hamilton.

Na terceira posição, Sebastian Vettel com um um segundo de desvantagem sobre as Mercedes. Talvez ainda seja cedo para avaliar as melhorias trazidas pela Ferrari para esta etapa do Mundial. Atrás do tetracampeão, seu companheiro de equipe, Kimi Raikkonen.

Atrás das Mercedes e Ferraris, uma novidade. A Williams, por enquanto, mostra que não vai entregar tão fácil o posto de terceira melhor equipe do mundial. Felipe Massa foi o quinto mais rápido, com Daniel Ricciardo logo atrás. Em sétimo, Valtteri Botas, que não tem se mostrado muito contente com o atual cenário da equipe inglesa na Fórmula 1. Em oitavo, a outra Red Bull com Daniil Kvyat. A alternância de posições entre o time inglês e o austríaco mostra exatamente o possível equilíbrio, ao menos nesta etapa, na disputa para ver quem será a terceira força da categoria. Sergio Pérez e Carlos Sainz Jr. completam o top-10.  

Quanto ao fim do grid, a mudança de chassi de Felipe Nasr, até o momento, rendeu resultados positivos, e o brasileiro ficou quatro posições à frente de Marcus Ericsson.