Hoy, entre otras, nuestro formato de noticias breves te trae las últimas declaraciones de Paul Voss, la sorprendente equipación de entrenamiento de Tinkoff-Saxo, la posible participación de un Sir en el Giro de Italia y los problemas que está sufriendo Europcar para ser equipo WorldTour en 2015.
Fabio Duarte, un año más en Team Colombia
A pesar de las dudas surgidas hace pocos días acerca de su continuidad, el campeón del mundo en ruta Sub-23 en 2008 ha llegado a un acuerdo para renovar por una temporada más con Team Colombia.
Así pues, Duarte seguirá formando parte de una plantilla que se ha visto renovada casi en un 50%, siendo el líder y cabeza más visible de la misma durante la temporada entrante.
Paul Voss con sensaciones encontradas tras 2014
El corredor de NetAPP-Endura (Team Bora-Argon 18 en 2015) ha departido con radsport-news acerca de una temporada con altibajos, destacando sus debut en el Tour de Francia y el Mundial de Ciclismo de Ponferrada como "los dos momentos estelares para mi," pese a que no consiguió finalizar ninguno de los dos.
Como contrapartida, sus dos caídas, en Ghent-Wevelgem y el propio Tour de Francia que le provocaron la fractura de un dedo en la clásica y un dedo y la nariz en la Grande Boucle. Mirando hacia atrás, no considera esta temporada como un éxito, debido a estas caídas "esas dos duras caídas fueron muy influyentes."
Tinkoff-Saxo Bank se pasa al camuflaje
Como ya hiciesen durante la pretemporada 2013/2014, el equipo ruso ha decidido utilizar en este stage una equipación diferente a la que usará durante el resto de la temporada.
Si el año pasado el modelo era blanco y negro, muy similar al utilizado por Trek, este año ha sido el turno de los tonos verdes de camuflaje, los cuales ya están siendo utilizados por la plantilla en carreteras canarias.
Samuel Dumoulin anuncia cuál será su calendario en 2015
Empezar en el Tour Down Under (Australia) y acabar en la clásica Paris-Tours (Francia), la "clásica de los sprinters". Así será 2015 para el veterano corredor de AG2R La Mondiale.
Informa biciciclismo del reparto de las carreras, ocho bloques repartidos entre 20 cvarreras de un día y 10 vueltas (Tour de California y Tour de Francia entre ellas) para un total de 83 días de competición que incluye, entre otras, la Milán-San Remo, TroBro Leon y el Tour de Suiza.
"No descartaría a Wiggins para el Giro de Italia"
Declaraciones de Fausto Pinarello para Gazzetta dello Sport y recogidas por cyclingnews realizadas durante una cena de gala en Treviso, desde donde partirá la gran contrarreloj (59,2km) de la edición 2015 del Giro de Italia 2015, "no hay necesidad de negarlo, la etapa Treviso-Valdobbiane es nuestro objetivo: queremos ganarla." Cabe recordar que es precisamente en Treviso donde está radicada la fábrica de Pinarello.
Por su parte, miembros del Team SKY han comunicado a cyclingnews que hasta la concentración en Mallorca de este mes de diciembre no se decidirá el calendario de los corredores.
Problemas en Europcar para completar su presupuesto
El equipo de los Voeckler, Rolland y Sicard y dirigido por Jean-René Bernaudeau necesita cubrir el último 5% de su presupuesto para poder permanecer como equipo WorldTour durante 2015, que es, además, el último con Europcar como patrocinador principal.
El diario francés sudouest logró conocer de primera mano las impresiones de Bernardeau, "la licencia está en suspenso, pero no creo que seamos los únicos en esta situación. Muchos equipos tienen problemas para cerrar su presupuesto", comentó. Con respecto a la entraga de su expediente a la comisión de licencias de la UCI y sus posibilidades de perder la licencia WorldTour, "será complicado ya que nuestro presupuesto está al límite."