Las últimas probaturas, las últimas montañas, los últimos puertos antes del Giro. Una carrera ideal. Solo cuatro días con crono, etapas de alta montaña y de media montaña. Junto con las Ardenas, la mejor pretemporada para el Giro de Italia. Nibali, Landa o Pozzovivo buscarán las mejores sensaciones de cara a la salida de Apeldoorn, el próximo 6 de mayo.

Y es que El Giro del Trentino se ha convertido en lugar de paso para muchos de los ciclistas que van a por todas en la Corsa Rossa. Ganaron en Trento y se subieron al primer escalón del podio en el Giro hombres como Gianni Bugno (1990), Gilberto Simoni (2003), Damiano Cunego (2004), Michele Scarponi (2011) o Vincenzo Nibali (2013).

Además de estos ilustres, que aprovecharon la carrera de categoría continental para afinar sus piernas y acabar ganando la gran prueba del año en Italia, otros como Francesco Moser (x2), Giusseppe Saronni, Claudio Chiapucci, Paolo Savoldelli (x2), Francesco Casagrande (x2), Cunego (en otras dos ocasiones), Ivan Basso, Alexandre Vinokurov, Michele Scarponi, Domenico Pozzovivo, Cadel Evans o Richie Porte, curiosamente los dos últimos ganadores son australianos, se han llevado la victoria en el Giro del Trentino. 

Crono, media y alta montaña

Pero ya centrados en la edición actual, la 38ª, el recorrido no varía mucho de lo que acostumbra a ser esta carrera. Una crono por equipos corta para arrancar, una llegada en alto explosiva pero no decisiva, la etapa reina, con puertos largos y de alta montaña y, para rematar, etapa imprevisible, con varios puertos y final bonito.

Etapa 1 | Riva-Torbole (CRE) | 12,1 km

Crono por equipos para arrancar, en el entorno del Lago de Garda. Un recorrido sin grandes complicaciones más allá de una ligera subida a mitad de etapa.

Etapa 2 | Arco-Anras | 220 km

Única llegada en alto de la carrera. Jornada larguísima y desgastante, con un alto no puntuable de salida y un terreno que no deja de picar hacia arriba. A mitad de etapa suben Naz-Sciaves (2ª) y rematan con la subida fina a Anras (2ª), superexplosiva.

Etapa 3 | Sillia-Mezzolombardo | 204,6 km

Jornada reina de la carrera, también larga y con un recorrido pestoso. Inicio rapidísimo, con terreno de bajada y dos altos de primera categoría: Nova Ponente, una subida muy larga y de desgaste, y Fai della Paganella, más explosiva y dura. Será decisiva esta última ascensión pues, tras su descenso, está la meta de Mezzolombardo.

Etapa 4 | Male-Cles | 160,9 km

Para rematar, no habrá nada decidido hasta el último kilómetro. Tradicional etapa con final en Cles. De nuevo recorrido pestoso, con un sube y baja constante. Doble paso por Fondo (2ª), Marcena di Rumo (2ª) y Forcella di Brez (1ª) como juez de la etapa. Tras este último alto no habrá nada acabado: descenso frenético y terreno de repechos hasta la meta de Cles, que pica hacia arriba.

Nibali, el hombre a batir

Entre los favoritos, al igual que en el Giro de Italia, Vincenzo Nibali (Astana Team) será el hombre a batir. Además, el italiano parte con un equipazo a su lado con gregarios de lujo como Fuglsang, Kangert o Scarponi. Enfrente tendrá al equipo Sky con Mikel Landa, escoltado por Sebastián Henao, David López y Philip Deignan. Y también estará la doble baza de AG2R, con Pozzovivo preparando el Giro y Bardet cogiendo rodaje en montaña. 

Por detrás, veteranos como Franco Pellizotti (Androni-Giocattoli), Damiano Cunego (Nippo-Vini Fantini), Sergey Firsanov (Gazprom-Rusvelo) o Mauro Finetto (Unieuro Wilier) serán algunos de los outsiders. Tener en cuenta también a Rodolfo Torres (Androni-Giocattoli), Stefano Pirazzi y Francesco Manuel Bongiorno (Bardiani-CSF) y al Caja Rural, con el joven Hugh Carthy y Sergio Pardilla, a la cabeza. 

Nibali celebrando su triunfo en 2013 | Fuente: Giro del Trentino-Melina oficial.
Nibali celebrando su triunfo en 2013 | Fuente: Giro del Trentino-Melina oficial.

Pocas opciones tendrán los hombres rápidos de victoria. Si cabe en la última etapa, Sonny Colbrelli (Bardiani-CSF), Grega Bola (Nippo-Vini Fantini), Francesco Gavazzi (Androni-Giocattoli) o Andrea Palini (SkyDive Dubai) serían los favoritos.
 

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Sobre el autor
Adrián González Blanco
Comunicación audiovisual. Coordinador y redactor de la sección del Racing, Rallys y Ciclismo y redactor en Betis VAVEL.