Nico Rosberg será una temporada más piloto oficial de la escudería Mercedes AMG Petronas. Compartirá, al igual que los dos años anteriores, equipo con el heptacampeón del mundo, Michael Schumacher. Los dos pilotos alemanes intentarán mejorar las prestaciones de la temporada 2011, donde el W02 no fue competitivo.

En la presentación en el circuito de Montmeló del nuevo W03, Rosberg ha comentado que es hora de demostrar que van en la dirección correcta: "Para mi está claro que hemos de comenzar a progresar. En la fábrica se puede observar que toda la organización se ha fortalecido. La gente está trabajando mejor y el ambiente que hay es más positivo”.

La escudería dirigida por Ross Brawn se ha fortalecido de cara a la nueva temporada con las incorporaciones de Aldo Costa, Bob Bell y Geoff Willis, con el claro objetivo de que el W03 luche por los puestos de honor. En esta línea, Rosberg ha manifestado que “todavía no sé cómo nos irá en cuanto a resultados, pero estoy seguro que podemos conseguirlo”.

Aunque en esta primera jornada de entrenamientos de pretemporada celebrados en el Circuit de Catalunya el encargado de subirse al W03 ha sido Michael Schumacher, logrando el sexto mejor tiempo del día, Rosberg ha dado unas pistas sobre el nuevo monoplaza construido por Mercedes AMG: “Dimos algunas vueltas el domingo y, aunque las impresiones fueron buenas, fue difícil determinar el ritmo real del coche”.

El piloto alemán considera que el W03 es “ágil y fácil de conducir, por lo que el comienzo es mucho más alentador que la temporada 2011. El monoplaza va bien y presenta un buen paquete de evoluciones, todas las partes funcionan bien, lo que refleja lo bien que trabajan los diferentes departamentos de nuestro equipo”. Pese a esta declaración de intenciones acerca de la obra de Ross Brawn, es pronto para calificar a un monoplaza que no ha hecho más que dar sus primeras vueltas.

Brawn: “El W03 es una elegante interpretación de la actual normativa”

Ross Brawn sonreía durante la presentación del nuevo W03. Tras el shakedown celebrado en el circuito de Silverstone y el test privado del pasado domingo en Montmeló, Brawn está convencido de que Mercedes ha dado un paso adelante respecto a 2011.

Acerca del W03, el ingeniero británico ha manifestado que “nuestro equipo puede estar orgulloso del monoplaza construido, con el que pretendemos conseguir los resultados por los que hemos luchado tan duro. El W03 es una elegante interpretación de la actual normativa y un paso adelante respecto a su predecesor”. Brawn apuesta por una mejora en las prestaciones del W03, debido al enorme trabajo realizado en las fábricas y a que al fin han entendido la nueva normativa: "El año pasado creamos un monoplaza muy atrevido y, aunque hubo elementos más radicales, no siempre teníamos los resultados esperados. La experiencia que ganamos fue impagable para conseguir el diseño del monoplaza de 2012. El W03 tiene un pack más integrado, fiel reflejo del fortalecimiento de la unión entre los equipos de Brixworth y Brackley"."

Schumacher: “Trabajaremos fuerte para ser competitivos”

El heptacampeón del mundo afronta su tercera temporada tras su vuelta a la competición, todas ellas como piloto oficial de Mercedes AMG. Schumacher ha sido el encargado de pilotar durante esta primera jornada de test en Montmeló logrando el sexto mejor tiempo, tras completar 51 vueltas con un mejor registro de 1:24.150.

Schumacher, en la presentación de su escudería, ha comentadoque “he hecho bastantes presentaciones con monoplazas nuevos, pero incluso después de todos estos años, debo decir que es especial. Días como éstos son momentos preciosos, ya que siempre los afrontas con anticipación y esperanza. Ya la semana  pasada, cuando estuvimos pilotando el W03 por primera vez, inmediatamente me dio buenas sensaciones. Empezando desde hoy, trabajaremos intensamente para ser competitivos".

El piloto alemán está convencido de que el W03, pese a su agresiva estética, con un afilado ‘morro de pato’ que continúa la línea de todas las escuderías a excepción de McLaren, es el mejor monoplaza construido por Mercedes: “Lo importante no es la estética, sino el tiempo. Hemos mejorado el monoplaza del año pasado; durante el invierno trabajamos bien con los nuevos neumáticos. Es hora de situar el monoplaza en lo más alto y conseguir los objetivos que nos hemos marcado”, concluyó el alemán.