De la Rosa: "La prioridad de mañana es probar con mucha gasolina"

Poca actividad en pista ha habido en el día de hoy. El equipo HRT tampoco ha podido rodar demasiado sobre el asfalto de Spa-Francorchamps en el día que volvían a rugir los motores tras un mes de parón. 24 vueltas, 12 de Clos y 12 de de la Rosa, han sido las que ha dado el equipo HRT en total al trazado belga.

De la Rosa: "La prioridad de mañana es probar con mucha gasolina"
De la Rosa: "La prioridad de mañana es probar con mucha gasolina"

En la primera sesión de entrenamientos libres Dani Clos volvía a acompañar a Pedro de la Rosa, quitandole el asiento a Narain Karthikeyan. Sin embargo en la segunda sesión, y para el resto del fin de semana, Karthikeyan será el que se suba al F112 acompañando a de la Rosa. Los pilotos españoles tuvieron el placer de poder rodar 12 vueltas cada uno al trazado, ya que el indio no pudo ni salir a pista en la segunda sesión debido a la lluvia que ha caído. Tras cuatro semanas sin F1 muchos equipos iban a utilizar esta sesión de libres para ver su rendimiento en comparación con los rivales, sin embargo la lluvia ha dejado pocas conclusiones. Los libres de mañana serán intensos con muchas pruebas de todos los equipos; una hora que el equipo HRT aprovechará para probar con los tanques llenos, como ha afirmado de la Rosa.

Declaraciones de Pedro de la Rosa: "Me ha sorprendido la cantidad de agua que ha caído durante las dos sesiones. Preveíamos que la sesión de la mañana sería la menos mojada y por eso hemos aprovechado para hacer nuestra única tanda en mojado. Hemos dado unas pocas vueltas principalmente para comprobar que el coche y los sistemas funcionaban bien de modo que, con la pista incluso en peores condiciones, por la tarde hemos preferido no salir ya que no nos iba a aportar nada. Llevamos casi un mes sin rodar con el coche y lo positivo ha sido el poder quitarse el óxido e ir ganando confianza. Para mañana tenemos un juego más de neumáticos de seco y, como hoy no hemos podido probar con los tanques llenos, esa será la prioridad".

Declaraciones de Dani Clos: "De nuevo he podido subirme al F112 y eso es fantástico. Sin embargo, la sesión ha sido complicada por las condiciones que nos hemos encontrado. La pista estaba muy mojada y el objetivo era comprobar que no había problemas en los sistemas del coche y evaluar el balance. En ese sentido, todo ha ido bien y me he sentido muy cómodo, de modo que estoy satisfecho con el trabajo que hemos realizado".