Dos zonas de DRS en el Gran Premio de Italia

Habrá doble zona de DRS para el Gran Premio de Italia, que se disputará este fin de semana. Los pilotos podrán usar hasta en 2 ocasiones en una misma vuelta este artilugio para adelantar al piloto que tiene delante. A pesar de ello, el año pasado, con doble zona de DRS, el GP de Italia fue uno en los que menos adelantamientos se vio.

Dos zonas de DRS en el Gran Premio de Italia
Dos zonas de DRS en el Gran Premio de Italia

Dos zonas de DRS y también dos puntos de detención. Con eso contará el trazado más rápido del actúal calendario de la Fórmula 1. A pesar de las velocidades tan elevadas que alcanzan los monoplazas, es uno de los circuitos que menos adelantamientos se ven. El pasado año con DRS se vieron hasta 43 adelantamientos, pero hace 2 no se llegaron ni a 15.

Las dos zonas donde se podrá usar el DRS será en la recta de meta, 115 metros después de la línea de meta. El punto de detención de esta primera zona de DRS será a la entrada de la parabólica, la curva 9. La segunda zona de DRS será a la salida de la curva de Lesmo y se activará 210 metros después de dicha curva, curva 7, donde se ha fijado el punto de detención.

Las elevadas velocidades que todos los coches alcanzan en este circuito hace que la influencia del DRS sea menor que en otros circuitos. Ese es el motivo de los pocos adelantamientos que se consiguen en este Gran Premio, comparándolo con otros.  Un ejemplo evidente puede ser la lucha entre Alonso y Hamilton durante las últimas vueltas del pasado año; el español consiguió defenderse de los ataques del McLaren con DRS. Además, debemos añadir, que las zonas de DRS son las mismas que las del año pasado pero la longitud se ha reducido.