Alonso consigue la remontada en Silverstone

En un fin de semana muy complicado para Ferrari, los Red Bull tenían por delante el desafío de superar a los Mercedes, que copaban la primera línea de salida. A Fernando Alonso no le quedaba más que confiar en la remontada para recortar distancias en carrera con Sebastian Vettel. La sanción a Paul di Resta le permitía salir des de la novena posición, una por delante de la décima que logró el sábado en la clasificación. Todo hacía presagiar una carrera complicada para la escudería italiana, con sus dos pilotos saliendo muy atrás y un monoplaza que, en palabras del propio Stefano Domenicalli, había empeorado con las novedades que habían incorporado.

Mala salida para Alonso y Webber

No comenzaba bien la carrera para Alonso, que perdía dos posiciones, mientras que su compañero de equipo, Felipe Massa, se colocaba quinto tras salir desde la undécima plaza. Los Red Bull también corrían suertes dispares. Vettel adelantaba a Rosberg mientras Webber caía de la cuarta a la decimocuarta posición a causa de un incidente con Grosjean. Alonso no tardaría en recuperar el terreno perdido y se colocaría octavo tras adelantar a Button y Grosjean. Alonso, que seguía firme en su empeño de remontar, alcanzaba a Ricciardo, pero era incapaz de adelantar al Toro Rosso. En la cabeza de carrera, Hamilton mantenía un buen ritmo, llegando incluso a incrementar su ventaja respecto a Vettel.

Pirelli se convierte en protagonista

Cuando todo parecía ir bien para el piloto británico, un pinchazo en uno de sus neumáticos daba al traste con su carrera. A duras penas consiguión Lewis llegar a boxes para cambiar neumáticos y reincorporarse a la carrera en última posición. Lo que parecía una muestra más de fortuna para Vettel, que tenía el camino despejado, se tornó en preocupación en todos los equipo cuando Massa sufría el mismo pecance a las pocas vueltas. Los pilotos comenzaban a realizar sus primeras paradas en boxes mientras sus ingenieros les pedías precaución hasta que supieran lo que estaba pasando. En la vuelta 15 Vergne sufría un reventón de similares características a los de Massa y Hamilton, obligando a Dirección de Carrera a tomar medidas.

Ante los evidentes problemas de los neumáticos, en la vuelta 16 salía el Safety Car, que reagrupaba a los monoplazas y neutralizaba el colchón de Vettel. Pero lo que parecía perjudicarle, pudo ser su salvación, ya que desde el muro le comunicaban que uno de sus neumáticos estaba dañado y a punto de reventar. En las vueltas que la carrera estuvo neutralizada, comisarios y máquinas salieron a limpiar el asfalto, especialmente en el primer sector, que parecía ser el más problemático.

Comienza una nueva carrera

En la vuelta 22 se relanzaba la carrera, con Vettel liderando y Alonso cuarto. Adrian Sutil, tercero, era un obstáculo para Alonso y Räikkönen, que tenían mejor ritmo. Por su parte, Vettel volaba y comenzaba a distanciarse de Rosberg, que no era capaz de mantener el ritmo de su compatriota. Fernando no conseguía acercarse lo suficiente a Sutil para utilizar el DRS y tenía que preocuparse del Lotus de Kimi, que atacaba con ahínco al español. Alonso comenzaba a apretar al Force India cuando, en la vuelta 30, Räikkönen pasaba por boxes para cambiar neumáticos y montar el compuesto más duro. Fernando hacía lo propio en la siguiente vuelta, intentando cubrir posición, pero salía por detrás del finlandés. Grosjean paraba en la misma vuelta que el asturiano, cuando peor lo estaba pasanado, tras ser adelantado por Ricciardo y Webber.

Räikkönen y Alonso se unían a la lucha que mantenían Di Resta y Hamilton. El Lotus y el Ferrari no tendrían mayor problema para adelantar al Mercedes pilotado por el británico. El monoplaza de Lewis parecía estar dañado, y la carrera que había comenzado desde la pole se estaba convirtiendo en una pesadilla. La parada en boxes de Di Resta despejaría el camino a Kimi y Fernando, que buscaban acercarse lo más posible a la cabeza. Mientras Hamilton se veía adelantado también por Webber, su compañero, que luchaba por la victoria, hacía su parada en boxes. Alonso perdía ritmo y no podía mantenerse cerca de Kimi. La situación se agravaba con un Webber que venía muy rápido y terminaría adelantando al bicampeón en la vuelta 36. Massa tampoco lo estaba pasando especialmente bien. El Ferrari no estab en su mejor momento de la carrera y el brasileño perdía la posición con Grosjean y Pérez. Mercedes, por su parte, vivía la situación opuesta. Rosberg hacía la vuelta rápida y Hamilton, tras su segunda parada en boxes, adelantaba a Di Resta y Grosjean para colocarse décimo, ya en zona de puntos.

En la vuelta 42 saltaba la sorpresa. El monoplaza de Vettel se paraba en la recta de meta, obligando a salir de nuevo al Safety Car, justo cuando Alonso había parado en boxes. Rosberg y Webber paraban cuando el Coche de Seguridad había salido, mientras que Räikkönen permanecía en pista. Fernando estaba octavo con neumáticos blandos nuevos y necesitaba que se fuera el Safety Car para recuperar posiciones. La carrera se relanzaba en la vuelta 46, con todos los monoplazas agrupados, a tan sólo 6 vueltas para el final.

La remontada final

Fernando no perdía ni un segundo en empezar su ataque. Sergio Pérez sufría otro pinchazo de los que han marcado esta carrera, obligándole a ir a boxes para terminar retirándose. Alonso adelantaba a Ricciardo, seguido por Hamilton, mientras Webber atacaba a Räikkönen. El australiano superaba al de Lotus y Fernando a Sutil, colocándose cuarto, detrás de Kimi, a 4 vueltas del final. En la vuelta 50, el piloto español se metía en el podio tras superar a Räikkönen, que no había cambiado neumáticos cuando salió el Safety. Hamilton también adelantaba al finlandés, que estaba sufriendo un duro final de carrera por una mala decisión de estrategia. Por su parte, Webber no era capaz de dar caza a Nico Rosberg, que terminaría consiguiendo la victoria. Finalizaba así una gran carrera de Webber y Alonso, que protagonizaron sendas remontadas tras una mala salida. No fue menos Hamilton, que tambíen tuvo una gran actuación consiguiendo una cuarta posición con la que puede estar contento tras su pinchazo y los daños en su monoplaza. Buena carrera también de Felipe Massa, que terminó sexto, demostrando la mejoría del Ferrari en carrera respecto a la clasificación. Con este resultado, Alonso recorta 15 valiosos puntos a Vettel en su lucha por el título de pilotos.

Clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2013