La pequeña escudería Caterham F1 Team mantendrá su vínculo con Renault para que le suministre los motores de cada temporada hasta, por lo menos, 2016. El equipo con sede en Reino Unido empezó en la F1 en 2011 con el nombre de Lotus Team y ya llevaba equipados los motores Renault. Motores que han demostrado una gran fiabilidad a lo largo de los años en la F1. Este año, el motor pasará de ser V8 a ser V6; no por esto el motor será menos potente, sino al contrario. Debido a la limitación de 100 kilos de combustible por carrera, el V6 será hasta un 35% más competitivo. El nuevo motor de los Caterham será de combustión interna, con inyección directa y turbocompresor con dos generadores que acumulan la energía que sueltan los frenos y los gases del escape, uniendo así tanto energía mecánica como eléctrica.
Los máximos mandatarios del equipo malayo y de Renault Sport F1 han hablado ante la prensa tras firmar el acuerdo por tres años más y han dicho lo siguiente, empezando por el director francés de Caterham:
Cyril Abiteoul, director de la escudería, ha reconocido que el acuerdo conseguido es un paso adelante para su equipo: "Este anuncio es, obviamente, una muy buena noticia para nuestro equipo de Fórmula 1. Cuando nuestra asociación F1 comenzó en 2011 como un equipo joven, enseguida nos quedamos impresionados por los diversos beneficios de la colaboración en nuestras operaciones y desde entonces estamos sin descanso empujando aún más", dijo. "Teniendo en cuenta la edad y el estado de nuestro equipo, también hemos tenido el placer de ver a Renault Sport F1 adaptar sus prácticas operativas para adaptarse a nuestro tamaño y optimizar nuestra integración con una colaboración técnica mejorada", añadió. "Es un reflejo de los profundos lazos que se han creado entre las dos empresas desde 2011, en particular con el proyecto 'roadcar' que lanzamos en 2012 entre Caterham y Alpine, que ahora se encuentra en una fase avanzada de su desarrollo", finalizó.
"Hemos visto a Caterham maduro"
Por parte de Renault Sport F1 ha hablado su presidente y director general, Jean Miche Jalinier, quien ha comentado el avance de Caterham desde que empezaron su colaboracion: "En los tres últimos años hemos visto a Caterham maduro, con unas impresionantes nuevas instalaciones y una estructura técnica sólida", sin olvidarse de comentar lo siguiente: "Los nuevos reglamentos técnicos proporcionan un gran reto, pero con el cambio llega la oportunidad y el próximo año es una ocasión privilegiada para el equipo para asegurar los próximos objetivos en los planes en curso". Por tanto, en el nuevo reglamento que limita el combustible Renault ve más difícil progresar, pero no por ello dejarán de seguir innovando.