El F1 Group, empresa que dirige Bernie Ecclestone, encargada de la promoción y coordinación de los derechos comerciales del campeonato, y la FIA, comandada por Jean Todt, han firmado esta mañana el nuevo Pacto de la Concordia, que establece los términos en los que se desarrollará el trabajo en la categoría reina. El acuerdo tendrá vigencia durante los próximos siete años, hasta el 2020, momento en el que tendrán que renovarlo.
Tras el preacuerdo alcanzado entre las dos partes durante el mes de julio, la reunión del Consejo Mundial de los deportes del motor, celebrada en Croacia durante estas fechas, ha sido el escenario propicio para la firma definitiva de ambos dirigentes. Ecclestone, por un lado, anunciaba su decisión expresando la satisfacción por alcanzar el concierto, mientras que Todt incidía, por su parte, en la labor histórica de la FIA como aglutinador de la categoría y "garante tanto del reglamento como de la seguridad", y se congratulaba de poder seguir cumpliendo esa labor durante siete años más.
El Pacto, del que se desconocen por el momento los detalles concretos, trata dos aspectos fundamentales para la FIA: mayor porción de las ganancias comerciales y una equivalencia con la FOM -empresa de Ecclestone- en el poder de decisión del futuro de la F1. Esto se traduce en más dinero y más poder, al tiempo que una mayor responsabilidad futura.
La firma llega nueve meses después de que el anterior Pacto expirase, en un momento crucial en lo que se refiere a reparto de ingresos, pues la mayoría de equipos, exceptuando a los grandes, atraviesan problemas económicos. Por ello, ahora Todt se ha de centrar en conseguir que la tercera parte interesada, los equipos, firmen cuanto antes el acuerdo, lo que permitiría empezar a trabajar en los años venideros próximamente.