Tras el verano, Mercedes parece haber dado un paso atrás en el desarrollo de su coche. Desde que la F1 regresó a las pistas en el GP de Bélgica, el equipo alemán tan solo ha logrado un podio, protagonizado por Hamilton en dicha carrera. El resurgimiento de Ferrari y la imbatibilidad de los Red Bull les han hecho perder comba con respecto a los puestos de cabeza.

Hamilton, preguntado por ello en la rueda de prensa del GP de Corea, que tuvo lugar esta mañana en el circuito de Yeongam, se mostraba, pese a todo, optimista: “El último par de carreras no han sido demasiado buenas para mí. Pero […] estoy continuando en mi conocimiento del coche y sobre cómo sacar su máximo rendimiento”, y deseaba seguir así: “Estamos introduciendo cambios constantemente, incluso después de la última carrera, hay algunas cosas en las que podemos mejorar, especialmente en lo referente a la comunicación. Así que ojalá vayamos a ver una mejor carrera este fin de semana”.

"Estamos introduciendo cambios constantemente"

Del mismo modo, al preguntarle por su objetivo en este GP, en el que tradicionalmente no ha obtenido grandes resultados (ninguna victoria), el británico de Mercedes no eludía su intención principal, que no es otra que la de acercarse a Red Bull: “Podamos o no mantener el ritmo de los Red Bull -eso ya lo veremos-, mi objetivo real es atrapar a esos tipos, los tipos en la diana”.

Por otro lado, Hamilton también expresaba su satisfacción con respecto al circuito, que este año acoge su cuarto Gran Premio de F1: “La pista verdaderamente me encanta, han hecho un buen trabajo. Es buena para pilotar”, aunque mostraba también su decepción por la escasez de público, motivada en parte por la distancia con la capital coreana.

"Me encanta la pista, es fantástica para pilotar"

Otro de los temas candentes en esta rueda de prensa ha sido el dominio incontestable de Vettel y de Red Bull en los últimos Grandes Premios, y la polémica generada por Giancarlo Minardi al sugerir el uso de un dispositivo de control de tracción en el monoplaza del alemán. A esto, Hamilton ha alabado el increíble ritmo de Vettel en la pasada carrera en Singapur, incidiendo en la “enorme ventaja” del de Red Bull al “apretar el acelerador al máximo al menos veinte metros antes que cualquiera”.

Por último, el británico ha respondido a la pregunta acerca del posible calendario de 22 carreras para el año próximo: “Me encanta correr, así que yo haría muchas más si tuviese que hacerlo, pero […] es difícil para el equipo”.