Con la ausencia inesperada de Sebastian Vettel en los últimos minutos de la sesión, Mark Webber ha conseguido colocarse con el tiempo más rápido del fin de semana. El piloto aussie dominó a su voluntad los terceros entrenamientos libres marcando el tiempo más rápido ya con los neumáticos duros. Por su parte, su compañero de equipo no pudo mostrar su potencial debido a problemas en su monoplaza, teniendo que dar por concluida su jornada de pruebas a 20 minutos del final, cuando ha tenido que volver a boxes para que sus mecánicos desmotaran el monoplaza debido a un fallo del KERS, la avería recurrente y el talón de Aquiles de la escudería austriaca.
Así pues, los grandes candidatos para conseguir la pole son Red Bull y Mercedes, especialmente Hamilton. Lotus no está lejos, pero no debería ser rival, a tenor por lo demostrado, de las dos escuderías que se han repartido todas las poles de la temporada. Ferrari se situaría en un tercer nivel, seguido muy de cerca por McLaren. Sauber debería competir con McLaren por entrar en la Q3 con Hülkenberg y luchando con Sergio Pérez.
Webber, el más rápido con los duros
La sesión ha discurrido con menos incidentes que las dos primeras, aunque las salidas de pista, especialmente en la curva 15, han sido más habituales que otras mañanas de sábados. Adrian Sutil provocó la bandera amarilla que más tiempo alteró el correcto desarrollo de los hechos al trompear y estrellarse contra las protecciones a la salida de la curva 13, el famoso giro conocido como la Cuchara, en cuya entrada se estrellaba ayer Sergio Pérez.El leve accidente de Sutil fue el contratiempo más reseñable de la sesión
Los pilotos tardaron en salir a probar sus neumáticos duros, especialmente los Ferrari, que salieron a 35 minutos de que se consumiera el tiempo. En esta primera parte de la sesión, los Red Bull fueron los pilotos más rápidos, con un Webber en estado de gracia, que logró rebajar, con la rueda más dura, en más de un segundo el registro marcado por Vettel el viernes, conseguido con el neumático blando. Con los Mercedes en su estela y Lotus detrás de ellos, Ferrari fue incapaz de demostrar un buen nivel y Alonso, incluso, se mantuvo por detrás de Button y Massa y seguido muy de cerca de Ricciardo, cuyo tiempo no fue capaz de mejorar hasta su tercera vuelta, aunque por apenas 20 centésimas.
Vettel, ausente con los blandos
Los primeros en montar los neumáticos blandos, con los que se atacará en Q3, fueron los dos Lotus, que no esperaron a que la pista mejorase y salieron con más de 15 minutos de margen. Mientras que Räikkönen no conseguía mejorar a los dos Red Bull, Grosjean se colocaba en cabeza, pero apenas 15 milésimas más rápido que el tiempo que Webber había obtenido con la goma dura de Pirelli.
Entonces, Vettel decidió poner emoción a la disputa de la pole, al tener que detener su jornada de pruebas y no poder montar los neumáticos blandos, por lo que es una incógnita su verdadero rendimiento. Webber, que esta vez no fue el Red Bull con problemas, conseguía superar de forma holgada el mejor tiempo, hasta entonces de Grosjean, en más de seis décimas. Solo los Mercedes pudieron acercarse al australiano, quedando los Ferrari en una horquilla de 15 milésimas entre Alonso, quinto, y Massa, sexto. Muy cerca de ambos se situó Jenson Button, a media décima del brasileño. Sergio Pérez, por su parte, no estuvo al nivel de su compañero de equipo, siendo tres décimas más lento.Red Bull fue la escudería más rápida tanto con neumáticos duros como con blandos
Los Sauber, la gran sorpresa de las últimas carreras, se presentan hacia una cita que se les presume más difícil que las anteriores. Hülkenberg se colocó en décima posición, a más de un segundo de Webber, y Gutiérrez, decimosexto, a más de un segundo y medio.
A pesar de que Toro Rosso, de la mano de Ricciardo, consiguió colarse entre los diez más rápidos con neumáticos duros, con los blandos adolecieron de un mejor rendimiento y cayeron hasta las posiciones 12, Vergne, y 13, Ricciardo.
Tabla de tiempos
Posición | Piloto | Escudería | País | Tiempo |
1 | Mark Webber | Red Bull - Renault | Australia | 1'32''053 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | Reino Unido | + 0''134 |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | Alemania | + 0''302 |
4 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | Francia | + 0''654 |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | España | + 0''747 |
6 | Felipe Massa | Ferrari | Brasil | + 0''762 |
7 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | Reino Unido | + 0''816 |
8 | Kimi Räikkönen | Lotus - Renault | Finlandia | + 0''893 |
9 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | Alemania | + 0''983 |
10 | Nico Hülkenberg | Sauber - Ferrari | Alemania | + 1''023 |
11 | Sergio Pérez | McLaren - Mercedes | México | + 1''105 |
12 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso - Ferrari | Francia | + 1''207 |
13 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso - Ferrari | Australia | + 1''437 |
14 | Pastor Maldonado | Williams - Renault | Venezuela | + 1''585 |
15 | Paul di Resta | Force India - Mercedes | Reino Unido | + 1'' 607 |
16 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | México | + 1''679 |
17 | Valtteri Bottas | Williams - Renault | Finlandia | + 1''902 |
18 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | Alemania | + 2''720 |
19 | Giedo Van der Garde | Caterham - Renault | Países Bajos | + 3''420 |
20 | Charles Pic | Caterham - Renault | Francia | + 3''465 |
21 | Max Chilton | Marussia - Cosworth | Reino Unido | + 3''831 |
22 | Jules Bianchi | Marussia - Cosworth | Francia | + 7''325 |