Sebastian Vettel no podría haber empezado mejor el fin de semana de su posible coronación como tetracampeón del mundo de la Formula Uno. El piloto alemán no ha querido dar tregua a sus rivales y ha conseguido ser el más rápido en las dos sesiones de libres del GP de India, dejando claro que no va a conformarse con el quinto puesto que le proclamaría campéon matemáticamente.

Una densa nube de polución ha cubierto esta mañana la   pista del   Buddh International Circuit  ,   sede del GP de India. Pocas cosas han cambiado con respecto a lo sucedido aquí el año pasado en Nueva Delhi. Una de ellas son los neumáticos que Pirelli ha elegido para este Gran Premio. En lugar de los duros y los medios, “El neumático blando no dura mucho aquí, pero es viernes y la pista está todavía cogiendo goma" esta vez la elección seleccionada por la marca italiana ha sido los medios y los blandos, lo que posiblemente se traduzca en una carrera a dos paradas. Sebastian Vettel ha marcado el mejor tiempo del día (1'25"722) medio segundo más rápido que el tiempo que marcó el propio piloto alemán en los Libres 2 de la temporada pasada, confirmando que los compuestos de este año son algo más blandos y rápidos.

Todo va rodado para la escudería energética, que incluso ha tenido tiempo para llenar de parafina la suspensión delantera izquierda del coche de Vettel y hacer una evaluación más entre las miles que necesitarán para decidir cómo será su arma para 2014. No obstante, desde Red Bull avisan de que aún hay "Lo normal es mejorar el sábado, además teniendo en cuenta que no hemos usado este compuesto desde hace mucho" margen de mejora. Vettel ha asegurado que el asfalto indio está sucio y a lo largo del fin de semana irá mejorando conforme el neumático se vaya depositando en la pista: “El neumático blando no dura mucho aquí, pero es viernes y la pista está todavía cogiendo goma; lo normal es mejorar el sábado, además teniendo en cuenta que no hemos usado este compuesto desde hace mucho, así que mañana debería ir mejor".

 FOTOS: GpUpdate

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Sobre el autor
Francisco Chuvieco
Periodismo. Redactor en las secciones de Formula Uno y Ferrari. E-mail de contacto: [email protected] https://twitter.com/FranChuvi10