Adrian Newey, uno de los diseñadores más laureados y reconocidos de la historia de la Fórmula 1, y que recientemente ha conseguido el cuarto título de pilotos y de constructores para Red Bull, ha aprovechado las últimas semanas para hablar sobre distintos temas de actualidad, como el impacto de los neumáticos Pirelli en otros equipos, sus flirteos pasados con Ferrari, o una de sus máximas aficiones, la Copa América de Vela.

El diseñador de los monoplazas del equipo Red Bull Racing, Adrian Newey ha confesado en una entrevista a la cadena italiana Sky que tuvo la oportunidad de llegar a Ferrari en el pasado. Finalmente, el ingeniero británico rechazó la oferta de la Scudería por motivos personales y familiares: “Hace unos años tuve la oportunidad de ir a Ferrari, pero tenía hijos pequeños en la escuela (en Gran Bretaña) así que no era una decisión fácil”.

Aunque el fichaje no se pudiera concretar, Newey, al igual que cualquier piloto habla con mucho respeto cuando se refiere a Ferrari: “Pero creo que ser parte de Ferrari, como ingeniero, es el mismo tipo de sueño como lo es para un piloto. Desafortunadamente nunca llegó a buen término".

Aunque Newey tuvo la oportunidad de fichar para Ferrari en años anteriores, su cargo actual en Red Bull le hace ser un serio contrincante para el equipo italiano; y es que para Adrian Newey el equipo de Maranello y Lotus tuvieron fortuna en las primeras carreras del campeonato con los neumáticos Pirelli: "Tuvimos un gran cambio inesperado durante el invierno. Pirelli introdujo un nuevo neumático que era mucho más sensible, muy fácil de sobrecargarlo. No podíamos exprimir al máximo nuestro coche sin que los neumáticos desfallecieran rápidamente ya que consigue la mayor parte del tiempo por vuelta en las frenadas y en las curvas rápidas, donde los neumáticos sufren mucha carga", dijo en el programa Sport und Talk, de la televisión austríaca.

"Por eso, el cambio de neumáticos nos dañó y ayudó a otros, como a Lotus y a Ferrari quizás. Para mí, eso fue puramente suerte. Creo que Lotus y Ferrari están hablando mucho sobre lo inteligentes que fueron en invierno al interpretar eso pero, para ser totalmente honesto, simplemente tuvieron suerte, mientras que nosotros fuimos menos afortunados. Así que ha sido un año con muchos retos, pero también con una gran recompensa", continuó.

Uno de los rivales más fuertes de la escudería austríaca esta temporada ha sido el equipo Mercedes, y Newey ha reconocido que en ciertos momentos de la temporada fueron realmente una amenaza: "Ha sido una temporada complicada en algunas ocasiones para nosotros. Empezamos mal, aunque logramos un buen resultado en Malasia, un doblete. Y, luego, nuestra competitividad fue algo inestable. Fue una lucha muy reñida: Ferrari estuvo muy fuerte al comienzo del año y Mercedes se fortaleció durante la carrera en Mónaco. Así que a esas alturas de la temporada no estábamos… liderábamos el mundial, pero era frágil. Parecía que Mercedes estaba despegando".

También quiso reconocer el británico que este año han introducido novedades hasta el Gran Premio de Singapur, y este empuje quizá pueda comprometer el diseño del próximo RB10 de la próxima temporada: “Introdujimos bastantes cambios en el coche, algunas mejoras en Hungría antes del parón veraniego, y luego más en Spa. Y eso pareció ser la clave. Supongo que hemos estado empujando hasta Singapur en cuanto a la introducción de nuevas partes, incluso en Japón, donde ahora quizás podrías decir que empujamos más de lo necesario. No lo sentimos así en ese momento, sino que sentimos que necesitábamos empujar, y ha sido tremendo tener este despegue que hemos visto al final de la temporada”, concluyó.

Adrian Newey nunca ha ocultado cual es su mayor pasión lejos de la Fórmula 1: la Copa América de Vela. En las últimas semanas han surgido varios rumores que indicaban que el prestigioso diseñador podría retirarse al final de esta misma temporada y buscar un nuevo reto lejos de las competiciones automovilísticas. Tal parece el interés que en el pasado Gran Premio de Abu Dhabi, el regatista británico Ben Ainslie asistió a disfrutar de la carrera, y podría haber mantenido una reunión con Newey: “Él (Newey) sería increíble”, afirmaba Ainslie a la BBC Radio 2. Y aseguraba que la “experiencia en el diseño sería crucial" para el nuevo proyecto.

Aunque todo parecen rumores de momento, ya que Adrian Newey está completamente centrado en el nuevo proyecto de Red Bull para 2014, no ha descartado una futura aventura en el mundo de la vela: “Tal vez algún día, pero no en un futuro próximo. Creo que Red Bull será mi último equipo, pero salir y empezar de cero no sería tan trágico”, señalaba en declaraciones que recoge el diario italiano La Gazzetta dello Sport.

Uno de los personajes de la Fórmula 1 al que no le gustaría el paso de Adrian Newey de la Fórmula 1 a la Copa América es al tetracampeón Sebastian Vettel, que en tono humorístico ha instado al diseñador británico a quedarse en Red Bull y en la Fórmula 1: "Nunca le he visto en un barco, le encanta conducir y se lo pasa muy bien haciéndolo. Si sale en barco, volverá siempre con importantes quemaduras de sol, eso no está bien", añadía el alemán a la cadena austríaca Servus TV.

FOTOS: mundodeportivo; formula1.com; motorpasionf1.com y redbull.

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Sobre el autor
Néstor Cantero
Redactor del equipo Red Bull Racing en F1 VAVEL.