Fernando Alonso ha conseguido acabar en una meritoria quinta posición, un Gran Premio de Estados Unidos que ya desde los Libres 1 se le había puesto tan cuesta arriba como la particular salida de este Gran Premio disputado en Austin. El asturiano, a pesar de terminar por detrás del Lewis Hamilton, objetivo que él mismo se había marcado ayer después de la clasificación, ha sumado los 10 puntos que necesitaba para conseguir su tercer subcampeonato mundial de Fórmula 1 en su duodécima temporada en activo, igualando a Graham Hill y Nigel Mansell y quedándose a uno de Stirling Moss y Alain Prost.
Fernando ha mantenido el ritmo de los líderes durante diversas fases de la carrera y, de no ser por una salida tan mala como cabía esperar desde la parte sucia de la parrilla, seguramente hubiera podido quedar en cuarta posición por delante de un Hamilton que, "Contento por hacer segundo, que es como ser el primero de los mortales" aquejado por problemas en sus frenos, no ha podido seguir en ningún momento el ritmo marcado por el australiano Mark Webber. El piloto asturiano ha tenido que luchar hasta el último metro por esa quinta posición, manteniendo duelos espectaculares con los dos Sauber, a los que ha adelantado con similares maniobras en la primera curva, dejando que sus rivales se alejaran antes del vértice para superándoles posteriormente en tracción con una trazada más suave.
Tras concluir la prueba, Alonso admitía estar contento por el resultado conseguido hoy en tierras americanas: "En la primera parte de la carrera no pude estar cerca de Pérez y Hulkenberg porque los neumáticos se gastaban y con los duros fuimos mejores y pudimos Alonso ha sumado los 10 puntos que necesitaba para conseguir su tercer subcampeonato mundial de F1 atacar. Al final terminé sin neumáticos y tuvimos que sufrir con Nico. La verdad es que el subcampeonato estaba ya asegurado. Al ganar siempre los Red Bull era complicado que tanto Kimi como Hamilton ganaran y nos pasaran. Contento por hacer segundo, que es como ser el primero de los mortales".
Tras lograr el subcampeonato de pilotos, el objetivo del piloto español sigue siendo ayudar a Ferrari a lograr el de constructores: "El Mundial de Constructores está difícil. Pelearemos en Brasil con los Mercedes, pero es un objetivo ambicioso. Es complicado estar en la Q3 e incluso quedar entre los diez primeros, como le ha pasado a Massa. hemos perdido competitividad y nos cuesta trabajo estar en los puntos. Pero no son suficientes"
Para terminar, Fernando no ha querido aprovechar la oportunidad para empezar a mandar algún que otro recado a sus enemigos de cara "Este año Red Bull iba bien en crono y mal en carrera. Se quejaron de los neumáticos y los cambiaron" al 2014: "Veremos qué pasa en 2014. Hay que ver cómo nacen los coches, con todas las dificultades que tenemos el año que viene. Es un desafío para los ingenieros con el motor turbo. Este año Red Bull iba bien en crono y mal en carrera. Se quejaron de los neumáticos, los cambiaron y ganaron ocho pruebas seguidas. Si no se adapta todo esto a Red Bull esperemos que no cambien nada".
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