Jenson Button lidera la segunda jornada de entrenamientos en Jerez

Jenson Button ha sido el piloto más rápido en la segunda jornada de test en el Circuito de Jerez. El británico se ha hecho con la primera plaza con un tiempo de 1:24.165, colocando al nuevo Mclaren MP4-29 en la la cabeza de la clasificación de tiempos. El telón de fondo inicial de estos entrenamientos lo marcaba una mañana fría y con lluvia intermitente desde muy temprano en el circuito jerezano. Una lluvia que ha empapado parcialmente la pista en los primeros compases de la mañana, por lo que Pirelli ha decidido adelantar la jornada de test sobre mojado prevista para el viernes, último día de pruebas.

El semáforo se ponía en verde a la 9 de la mañana con puntualidad, aunque no ha sido hasta 15 minutos después cuando se ha oído el V6 Turbo del Mclaren de Jenson Button, quien abría la jornada de entrenamientos mucho más activa que en el día de ayer calzando los neumáticos de lluvia extrema. A las 10 de la mañana ya habían salido a pista 5 pilotos de las 9 escuderías que participan en estos entrenamientos invernales, poniendo Raikkonen al F14-T como líder provisional hora y media después de que se iniciase la sesión. El finlandés ha estado muy participativo en la jornada matinal, exprimiendo satisfactoriamente y sin contratiempos el nuevo monoplaza de la Scuderia Ferrari y ha finalizado la jornada en segundo lugar con un tiempo de 1:24.812, 5 décimas por delante del Williams de Valtteri Bottas.

El Red Bull de Vettel salía a pista pasadas las 10:30. Sin embargo, no ha sido una jornada muy próspera para los vigentes campeones del mundo en la que el alemán sólo ha dado 8 vueltas, sumando un total de 11, si contamos los 3 giros que dio en el día de ayer. De hecho, en Milton Keynes podrían estar teniendo algún problema en la comprensión y adaptación del nuevo RB10. En las últimas horas se ha venido hablando de los problemas que están sufriendo los equipos que montan motor Renault y que esto podría tener que ver con un nuevo alternador del motorista galo.

Tampoco trabajaron demasiado duro en Mclaren al menos en la pista en las primeras horas de pruebas, aunque al final de la mañana si que se ha podido ver mucho más al nuevo MP4-29, momento en el que Button ha marcado el mejor registro y de ahí no se ha movido, quizás por el descenso progresivo de la temperatura de la pista. Además se ha podido ver un llamativo difusor trasero con una especie de aletines horizontales, cubriendo totalmente los dos extremos de la parte baja del alerón trasero.

La jornada matinal no ha sido interrumpida por demasiados sobresaltos, excepto por una salida de pista de Estaban Gutierrez con el Sauber que ha obligado a sacar la bandera roja y paralizar los entrenamientos unos minutos. Con la llegada de la hora de comer; Rosberg, Perez y Button eran los pilotos más activos. El inglés lograba la primera posición provisional, mientras que los otros dos sumaban más de 30 vueltas cada uno a sus espaldas.

La jornada vespertina ha sido mucho más activa. Con un cielo parcialmente despejado y con intermitentes ráfagas de aire, se han podido ver a todos los coches excepto al Red Bull de Vettel, que se marchaba del circuito no demasiado contento cuando todavía no había terminado la jornada de entrenamientos. Sergio Perez protagonizaba el incidente de la tarde tras quedarse parado con su Force India unos metros después de la salida de la calle de boxes. El monoplaza comenzó a desprender una leve humareda y tuvo que ser retirado de la pista por las asistencias. Al termino de la sesión, el Mercedes de Nico Roberg ha sido el monoplaza que más vueltas ha dado al trazado jerezano. 97 vueltas han conformado el plan de entrenamientos del equipo alemán para terminar finalmente en el cuarto lugar.

Mañana continuarán los entrenamientos en el circuito de Jerez con la tercera jornada de test desde las nueve de la mañana. Será el primer día de Fernando Alonso en estos test invernales, relevando a su compañero Raikkonen y subiéndose por primera vez al nuevo F14-T.

Resultados Tests de Jerez Día 2