Una de las alianzas más prolíficas de la historia de la Fórmula 1 tiene fecha de retorno. Honda y McLaren unirán sus fuerzas a partir de enero de 2015 para intentar volver a reinar en la categoría estrella del deporte de las cuatro ruedas. Hasta la fecha, tanto la escudería como el constructor han dejado trascender pocos datos, pero el fabricante japonés emitió un comunicado la pasada semana para asegurar que la empresa “progresa adecuadamente” y en los plazos previstos. “La compañía está evolucionando constantemente y de forma correcta en el desarrollo de las unidades de potencia”, aseguró Honda en su notificación.
"La compañia progresa adecuadamente en su regreso a la Fórmula 1"
El nuevo desembarco de Honda en la Fórmula 1 reactivará las actividades de la empresa en Europa. El fabricante japonés tiene previsto disponer de sus instalaciones de Milton Keynes en un nivel óptimo en el mes de julio. Hasta que llegue ese momento, el constructor emplea su sede en Sakura City como epicentro de su programa de desarrollo.
La alianza entre McLaren y Honda no es nueva. La generación de monoplazas que desarrollaron ambas entidades entre los ochenta y los noventa, sobre todo a partir de la llegada de Ron Dennis y su 'Project 4', se tradujo en una época dorada en la que las flechas rojiblancas de Ayrton Senna y Alain Prost reinaron entre 1988 y 1991.
Honda buscará reinar en la F1 junto con McLaren como a finales de los ochenta
Honda se retiraría provisionalmente un año después del último título de Senna y no volvería a la Fórmula 1 hasta el 2000 como propietaria de una parte de la escudería BAR. El fabricante adquirió la totalidad del equipo en 2006 y volvió a despedirse de la Fórmula 1 en 2009 al venderlo a Ross Brawn. La asociación entre McLaren y los japoneses volverá el próximo año con el afán de repetir aquellos años dorados.
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