Los segundos tests de pretemporada, disputados en el circuito de Bahréin durante esta semana han dejado las primeras conclusiones a tener en cuenta. Y no sólo en cuanto a rendimientos de los equipos, aspecto en el que Mercedes parece destacar sobre el resto. También son novedad los Pirelli. Y es que el fabricante italiano, desde que entrara en la F1 en 2011, no ha dejado indiferente a nadie. El año pasado fueron duramente criticados por ser excesivamente blandos y desgastarse tan rápidamente, llegando incluso a comprometer la seguridad de los pilotos, como en el famoso GP de Inglaterra.

Hoy ha decidido hablar la cabeza visible de la marca, su director de competición, Paul Hembery, un hombre muy cuestionado en el pasado. Ha asegurado que "los equipos han podido conocer mejor los nuevos neumáticos en estos cuatro días de tests en Bahréin que en los cuatro de Jerez, debido a estar en unas condiciones climatológicas óptimas y tener mayor conocimiento de los coches". Además, aseguró que "los nuevos neumáticos son más duraderos y consistentes, pues estamos encontrando menos virutas de goma en la pista".

Uno de los aspectos más llamativos de las nuevas gomas es la gran diferencia entre los compuestos. Hembery también ha querido aclararlo: "Estamos en pretemporada, los equipos aún no conocen al 100% los coches. En el siguiente test en Bahréin, con más experiencia en los monoplazas, la diferencia de rendimiento de los compuestos será menor". El director de Pirelli se ha atrevido a dar cifras de diferencia de rendimiento. "El superblando es aproximadamente 7 décimas por vuelta más rápido que el blando. A su vez, el blando es 1,2 segundos más rápido que el medio, y el medio unos 1,3 segundos más veloz que el duro. Estas diferencian disminuirán cuando los coches evolucionen".

Pese a que los equipos están contentos con los nuevos Pirelli, Paul Hembery ha asegurado que hará cambios si fuera estrictamente necesario. "Estamos preparados y capacitados para cambiar la especificación de neumáticos de cara al inicio de la temporada si se demuestra que es necesario el cambio", concluyó Hembery.

Foto: fanaticf1 y f1aldía