Lewis Hamilton lidera los primeros libres en el Gran Premio de Malasia

A cinco minutos para empezar los primeros entrenamientos libres del GP de Malasiaalgunos pilotos se preparaban para subir al coche mientras otros como Nico Hülkenberg o Fernando Alonso ya se encontraban dentro del monoplaza listos para salir a pista. Una decisión técnica de Mercedes hizo que Lewis Hamilton llevara elmismo motor que le causó la avería en Melbourne para probarlo. Y por lo que hemos podido ver al piloto no le ha ido mal ésta decisión.

Después de la vuelta de chequeo regresaron a los garajes tras probar los sistemas de hidratación, ya que el GP de Malasia es famoso por su alta humedad. Hoy nos encontrábamos a 30 grados (49 en pista) y un 65% humedad. Es duro para los motores por el cambio a turbo, ya que éstas condiciones de humedad pueden hacer que suban las temperaturas y el estrés sea máximo a la hora de conducir el monoplaza.

Durante los entrenamientos hay que destacar los problemas que han tenido con los coches, sobre todo con los frenos, aunque también con el motor y la batería.En el caso de Kevin Magnussen, ha estado a punto de perder el control del coche al entrar en boxes por un problema con los frenos que ya pasó con el accidente de Kobayashi en Melbourne junto con Massa. Es por el nuevo sistema de frenado, el"brake by ware", que tantos problemas está dando en ésta temporada de Fórmula 1.

Uno de los temas más criticados es el nuevo ruido del motor turbo en la Fórmula 1. Desde el principio de la temporada en Australia ha sido una de las cosas más comentadas porque se dice que se ha perdido la esencia de éste deporte al cambiar el ruido del motor. Pero en pista se puede ver que hay otros cambios seguramente más importantes como los nuevos frenos, el problema del monoplaza de Ricciardo o los morros de los coches, que preocupan más en boxes.

El primero en volver a salir a pista fue Esteban Gutiérrez que marcó un tiempo de 1:45.851. Más tarde salió Valtteri Bottas que se puso primero con un tiempo de 1:44.359, seguido por Felipe Massa y Max Chilton. Viendo estos tiempos no podemos dejar de pensar en los de la pasada temporada que bajaban de los cuarenta segundos en la FP1 del 2013. Webber marcó un tiempo de 1:36.935 en la pasada temporada, seguido por Vettel y Alonso.

Media hora después, los tiempos los marcaba Alonso con 1:41.923 seguido por Magnussen, Rosberg, Button, Vergne y Hulkenberg.

Tras estos primeros tiempos el coche de Fernando Alonso le metió un hachazo, seguramente un problema de frenado ya que no es al primer piloto que le pasa porque seguidamente le ocurrió a Sutil al encontrar problemas a la hora de frenar. Todo esto antes de que una parada de Grosjean provocara la bandera amarilla, y éste no volvió a salir a pista hasta pocos minutos antes de acabar los libres.

Tras la salida de Alonso, que no le permitió volver a rodar, Kimi Räikkönen se puso primero pero no le duró mucho la alegría al piloto porque Hamilton mejoró su tiempo a 1:40.691. A media hora de acabar los primeros entrenamientos libres los dos pilotos iban seguidos por Rosberg, Button, y Magnussen, con un séptimo puesto para Vettel y un décimo para Alonso.

Los problemas técnicos continuaron durante lo restante de FP1 con un trompo y salida de Massa y sobre todo con los problemas que estaban teniendo los Lotus. Tras el incidente de Groesjean, el coche de Maldonado empezó a echar humo y desde boxes le pidieron que saliera rápidamente del coche. Otras dificultades las tuvieron Chilton con los frenos, Kobayashi por la batería, y Pérez seguramente por problemas con la gasolina. Estos pilotos ocupan la cola de la lista de tiempos de los libres, aunque Grosjean pudo salir a pocos minutos a pista pero sin llegar a conseguir ningún tiempo para el crono. Siendo Grosjean y Maldonado (Lotus) junto con Pérez los únicos que no han marcado ningún tiempo en los Libres 1 de Malasia 2014.

Finalmente los tiempos quedaron liderados por Hamilton seguido por Räikkönen y Rosberg, lo que nos deja ver la superioridad con la que se encuentran los coches de mercedes, aunque deberemos esperar a ver los segundos libres de Malasia para poder aclarar las ideas sobre este Gran Premio.

(Fotos vía Lotus y Formula1)