Después de cuatro grandes premios, el sonido de los motores V6 sigue preocupando a buena parte de la Fórmula 1. Pilotos, ingenieros y aficionados a este deporte manifestaron al comienzo de temporada su descontento debido a unos motores que no reflejan el verdadero sonido de la Fórmula 1.

Con el objetivo de conseguir que el V6 sea más ruidoso, el jefe ejecutivo de la F1, Bernie Ecclestone, manifestó recientemente que serán Mercedes, Ferrari y Renault quienes trabajen por conseguir que las nuevas unidades motrices de 16 litros suenen mejor. En busca de una rápida solución, la publicación italiana Autosprint indica que habrá más reuniones durante esta semana, previa al Gran Premio de España.

Uno de los cambios que se han sugerido ha sido el de cambiar el diseño de los escapes. Rob White, ingeniero de Renault, confirmo que “estamos al comienzo de un proceso consultivo. Creo que necesitamos ser realistas sobre el alcance de cualquier acción que podamos tomar pero, por supuesto, somos consciente de este tema”. Así pues, mostró su total disposición a participar en “cualquier estudio que pueda dar pie a posibles medidas de acción”.

No obstante, no todas las opiniones apuntan hacia la dirección del cambio. Niki Lauda ya manifestó que “el debate sobre el ruido del motor es absurdo”, quien no considera que sea buena idea cambiar el sonido de los propulsores. Argumentó que la decisión de cambiar los motores se tomó hace cinco años y con todas las partes de acuerdo, “así que pusimos un turbocompresor antes del tubo de escape”. Por ello, Lauda señalo que ante esto, “sólo queda acostumbrarse a este sonido”.

Fuente: blogcdn.com

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