El grupo de estrategia de F1 ya ha presentado a la FIA y a los equipos los cambios que han pensado para reducir costes en la Fórmula 1 durante los próximos 3 años. Algunos equipos no están muy contentos con los cambios para reducir costes, sobre todo los grandes que no tienen problemas económicos, pero tendrán que aceptar los cambios para que la economía de la F1 esté bajo control.

Toto Wolff habló sobre los cambios: "Apostaba por un techo de costes, pero nos dimos cuenta de que algunos de los grandes equipos no lo harían. Ferrari es un buen ejemplo, porque ellos lo tienen todo en una sola entidad, y es complicado para ellos tenerlo todo protegido. No tiene sentido ir en contra de dos o tres grandes equipos simplemente para cambiar el principio del techo de costes, por lo que creo que merece la pena encontrar una forma en la que todos puedan hacerlo. Por eso, la mejor forma de progresar es siguiendo las regulaciones técnicas y deportivas. Ya hemos visto en el pasado que funcionó".

Los cambios para reducir costes en la Fórmula 1 se harán entre 1015, 2016 y 2017:

  • Cambios para la temporada 2015
  1. Aumento de los toques de queda 
  2. Prohibición de los calentadores de neumáticos
  3. Prohibición de la suspensión interconectada entre la zona delantera y trasera
  4. Simplificación del alerón delantero 
  5. Simplificación del conducto de freno
  6. Simplificación del sistema de combustible
  7. Uso de las cajas de cambio en relación equitativa con la vida de los motores
  • Cambios para la temporada 2016
  1. Implantación de una estructura de impacto frontal igual para todos
  2. Implantación de una estructura de impacto trasera igual para todos
  3. Implantación de la cremallera de la dirección común igual para todos
  4. Implantación de un sistema de tracción igual para todos
  • Cambios para la temporada 2017
  1. Implantación de la suspensión activa igual para todos y verificada por la FIA
  2. Llantas de 18 pulgadas

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