La llegada a teritorio europeo de la Fórmula 1 parece no haber cambiado la cosas. Mercedes continúa siendo el gran dominador de la categoría, situando una vez más en los entrenamientos libres a sus coches en los dos primeros puestos. Si ayer fue el turno de Lewis Hamilton, que se hizo con las dos primeras posiciones en los Libres 1 y 2, hoy Nico Rosberg ha tomado el relevo del piloto inglés, liderando el 1-2 del equipo alemán.
La sesión no ha dejado demasiadas noticias destacadas de cara al espectador: lo más sobresaliente ha sido ver la diferencia entre los Mercedes y el resto de los rivales con los dos compuestos ofrecidos por Pirelli para este Gran Premio, el medio (blanco) y duro (naranja).
Con ambos compuestos, Mercedes se ha situado a más de un segundo por delante de sus rivales, aunque con el neumático duro han marcado una mayor diferencia, llegando a ser 1,6s más veloz el tiempo de Rosberg con el de Fernando Alonso, el mejor coche del resto. Con la goma media, Rosberg (que tambíen fue el mejor con dicho caucho) ha dejado al español a 1,3s, que ha logrado descontarle aproximadamente unas tres décimas. Tras esta última práctica, los Mercedes nuevamente cuentan con el mote de "favoritos" para lograr la pole, sin ser ninguno de sus dos pilotos más superior que el otro, tomando como referencia lo hecho en esta última sesión previa a la clasificación.
Destacable ha sido la labor de Alonso, que nuevamente se ha situado como el hombre más veloz detrás de los Mercedes, terminando en el tercer lugar a 0,3 de lo realizado por Hamilton (2°), y al mencionado 1,3s de Rosberg. La otra cara de la moneda en Ferrari la ha dado nuevamente Kimi Räikkönen, que ha culminado en el 14° lugar, a casi 2,6s del líder.
La práctica se ha desarrollado en torno al uso de los compuestos: los primeros 45 minutos todos utilizaron el compuesto más duro, para luego en los 15 minutos restantes probar de cara a la clasificación con los neumáticos medios. Destacar en este sentido el trabajo del equipo Lotus, que sigue evolucionando y esta vez han logrado terminar ambos dentro de los 10 mejores, con Romain Grosjean en el 5° lugar y Pastor Maldonado en el 9°.
Buena también ha sido la labor de Felipe Massa (4°), que fue el último en salir a pista, a 35 minutos del final de la sesión. Por el contrario, parece que se ha complicado el panorama para Red Bull de cara a la clasificación que tendrá lugar en horas, que con Ricciardo nuevamente han logrado el mejor trabajo, culminando 7° a 1,9s, mientras que Vettel terminó en el 10° lugar, a casi 2,2s.
Tabla de tiempos de los Libres 3 del Gran Premio de España 2014
Posición | Piloto | Escudería | País | Tiempo |
1 | N. Rosberg | Mercedes | Alemania | 1:25:887 |
2 | L. Hamilton | Mercedes | Gran Bretaña | 1:26:756 |
3 | F. Alonso | Ferrari | España | 1:27:188 |
4 | F. Massa | Williams | Brasil | 1:27:223 |
5 | R. Grosjean | Lotus | Francia | 1:27:682 |
6 | K. Magnussen | Mclaren | Dinamarca | 1:27:806 |
7 | D. Ricciardo | Red Bull | Australia | 1:27:808 |
8 | J. Button | Mclaren | Gran Bretaña | 1:28:006 |
9 | P. Maldonado | Lotus | Venezuela | 1:28:076 |
10 | S. Vettel | Red Bull | Alemania | 1:28:085 |
11 | V. Bottas | Williams | Finlandia | 1:28:101 |
12 | J. Vergne | Toro Rosso | Francia | 1:28:242 |
13 | D. Kvyat | Toro Rosso | Rusia | 1:28:298 |
14 | K. Räikkönen | Ferrari | Finlandia | 1:28:419 |
15 | S. Perez | Force India | México | 1:28:571 |
16 | N. Hülkenberg | Force India | Alemania | 1:28:668 |
17 | A. Sutil | Sauber | Alemania | 1:28:715 |
18 | E. Gutierrez | Sauber | México | 1:28:865 |
19 | M. Chilton | Marussia | Gran Bretaña | 1:30:169 |
20 | J. Bianchi | Marussia | Francia | 1:30:670 |
21 | K. Kobayashi | Caterham | Japón | 1:30:712 |
22 | M. Ericsson | Caterham | Suecia | 1:31:559 |
FOTOS: Eric Alonso