15:39. Esto ha sido todo por hoy. Para seguir al tanto de todo lo que acontece con la F1, no olviden ingresar a vavel.com, y seguirnos en nuestro twitter, @F1_VAVEL. Será hasta mañana, saludos!
15:37. Tabla completa con los tiempos de la Libre 2. Foto vía @WilliamsRacing
15:33. Con los tanques llenos, Rosberg ha sido el más veloz, aunque solo por unas milésimas por delante de Hamilton, ambos debajo del 1:14. Detrás, tanto los Williams como las Ferrari y los Red Bull se colocan dentro del 1.14, aunque con los hombres de Groove por delante. Igualmente, es para destacar el 1:13:776 de Räikkönen, que fue el único que en algún momento de la tanda equiparó a los Mercedes.
15:30. Cae la bandera a cuadros. Hamilton queda como lider (1:09:542), seguido por Rosberg (+0,377s), Alonso (+0,928s), Bottas (+0,977s) y Massa (+0,979s).
15:28. Ultimos momentos de la sesión. Solo seis coches en boxes, mostrando que todos quieren aprovechar hasta el último segundo en pos de evitar llevarse alguna sorpresa con la estrategia el domingo.
15:26. Kimi Räikkönen realiza 1:13:776, un tiempo para nada despreciable, a poco de lo hecho por los Mercedes en simulación de carrera.
15:24. Hamilton termina su trabajo en la primera colocación de la tanda, pero con información estratégia mucho más importante de cara a la carrera.
15:22. Solo tres coches en boxes: Kvyat, Maldonado y Kobayashi. Por su parte, Ericsson continúa con superblandas, que ya llevan 34 giros.
15:19. Ultimos diez minutos. La lluvia hasta el momento no ha aparecido. De los de adelante, Bottas lleva un stint de 18 giros, uno más que su compañero Massa. El primero lleva compuesto blando, mientras el brasileño utiliza los superblandos.
15:15. Por lo visto, a tanques llenos los Mercedes siguen siendo los más veloces, manteniéndose dentro del 1:13. En el 1:14 se sitúa gran parte de la parrilla, siendo los Williams los que más cerca han estado de las flechas de plata.
15:13. Ericsson es el que calza el compuesto blando con más giros encima (27), en momentos donde todos los coches realizan simulación de carrera.
15:10. Fernando Alonso se mantiene en pista con blandos usados de nueve giros. 1.14.751 realiza, mientras que los Mercedes se mantienen en 1:13.
15:05. Nico Rosberg es el que más ha girado en la sesión, con 31 giros. Lo siguen Button, Magnussen y Ericsson (30).
15:02. Solo siete coches en boxes: Button, Ricciardo, Vergne, Perez, Sutil, Bianchi y Kobayashi.
15:00. Media hora para el final. Asi se encuentra el cielo en el circuito. Foto vía @WilliamsRacing
14:59. Se acerca la lluvia al trazado de Spielberg. Por esto, gran parte de la parrilla se encuentra en pista.
14:58. Comienzan los coches a utilizar el tiempo restante de la práctica de cara a la estrategia. Los tiempos de los Mercedes se sitúan de cuatro a cinco segundos más lentos.
14:55. Kamui Kobayashi prueba la duración de los superblandos: hace 13 giros que se mantiene en pista. Rosberg hace lo propio, con 10 vueltas a tope.
14:53. Práctica de detención en boxes para Kevin Magnussen. Foto vía @McLarenF1
14:52. Los que mas han girado: Rosberg y Kvyat (21 vueltas), Sutil, Grosjean y Ericsson (20), Räikkönen y Button (19). Alonso ha hecho 18 giros.
14:50. A cuarenta minutos del final, estas son las posiciones: Hamilton, Rosberg, Alonso, Bottas, Massa, Vettel, Button, Ricciardo, Magnussen y Vergne, completando los diez primeros.
14:48. A pesar de ser más lento que su compañero en el S1, Hamilton hace gran diferencia en el S3, donde es casi trés décimas más rápido que Rosberg. En el S2 también es el mejor, pero solo por poco más de una décima.
14:45. Rosberg se acerca al británico, aunque queda a 0,377s de su compañero, con 1:09:919
14:42. Hamilton sigue volando en la pista y marca 1:09.542. Es el mejor en los tres sectores del Red Bull Ring.
14:40. Fernando Alonso se vuelve a situar en la tercer posición, aunque a 0,818s de Hamilton. También ha girado con los superblandos.
14:38. Ambas flechas de plata bajan lo hecho con el compuesto blando. Hamilton supera la barrera del 1:10 con 1:09:652, mientras el alemán se coloca a 0,747s.
14:35. Los Mercedes calzan los superblandos. De a poco todos los coches saldrán con dicho compuesto para probar de cara a la clasificación.
14:34. El Mclaren de Kevin Magnussen sale a pista con los superblandos. Mientras, en Williams Valtteri Bottas se prepara. Foto vía @WilliamsRacing
14:33. Hacen su aparición los compuestos superblandos. Ambos Marussia y Kamui Kobayashi los presentan en este momento.
14:31. Fernando Alonso en el garage. Foto vìa @InsideFerrari
14:29. A una vuelta, Rosberg es el más veloz en los sectores 1 y 2, pero lo poco que gana allí (poco más de una décima), lo pierde en el último sector.
14:27. Solo seis coches en pista. En total, Ericsson ha sido el que más giros dio (12), todas con el compuesto blando.
14:24. Ahora ROS se coloca a solo 0,039s del británico. Dominio de Mercedes.
14:23. La mitad de la parrilla en boxes. En pista, ROS se coloca segundo, a 0,270s. Por su parte, RIC se coloca en la sexta ubicación (a 0,670s)
14:21. HAM y BOT superan el tiempo de ROS. El británico coloca su Mercedes en el 1:10:460, seguido por el Williams a 0,330s.
14:20. Los tres primeros son los únicos que han bajado el 1:11.0. Por su parte, mientras ALO es tercero, RAI se coloca en el 9° lugar, a 1,197s de ROS.
14:18. 1:10:525 marca Hamilton y le quita el liderato a Rosberg, que había superado a Alonso.
14:17. Tras quince minutos de sesión, Alonso es líder, seguido por ROS, BUT, MAG, RAI, MAS, KVY, VER, PER y HAM, completando los diez primeros. Solo los Red Bull y GUT no han registrado tiempo.
14:14. Fernando Alonso se coloca en el primer lugar (1:11:217), mientras Rosberg se sitúa por detrás del español, a 0,062s.
14:13. Pastor Maldonado y Adrian Sutil tocan por fuera de la pista pero sin graves consecuencias, mientras Nico Rosberg comienza su vuelta rápida.
14.11. La Ferrari de Räikkönen en plena acción en el inicio de la sesión.
14:09. El liderazgo varía con el correr de los minutos: ahora es el turno de Kimi Räikkönen, con 1:11:722, delante de Kvyat, Button, Grosjean y Bianchi.
14:07. Romain Grosjean se coloca en el primer lugar (1.13.131), a dos segundos de lo hecho por Nico Rosberg en la tanda inicial.
14:06. Hasta el momento, los once coches en pista utilizan el compuesto blando (franja amarilla). Recordemos que el otro compuesto elegido por Pirelli para este GP es el superblando (franja roja)
14:04. Ericsson es el primero en marcar tiempo: 1.18.198. Ya seis coches se encuentran en pista, entre ellos Kimi Räikkönen
14:02. Marcus Ericsson es el primer hombre en salir a pista, seguido por Max Chilton.
14:00. ¡El semaforo se pone en verde y da comienzo a los Libres 2!
13:57. Esteban Gutierrez ya se acomoda en su lugar de trabajo...
13:55. Solo cinco minutos para el comienzo de la Libre 2, donde los equipos buscarán realizar largas tandas en busca de dar cuenta de la estrategia para la carrera del domingo. La visita tras once años al circuito hace que la información recopilada en las prácticas sean fundamentales.
13:50. El clima en el Red Bull Ring marca un cielo con nubes y claros, y una temperatura de 17°C, por lo que es probable que no se repita la lluvia caida en el final de la Libre 1.
13:45. El que ha estado en apuros al final de la sesión fue Sebastian Vettel, quíen perdió el control del coche en la última curva y dió dos giros de 360°. Evitó las contenciones de milagro
13.36. A media hora del inicio de la sesión, es hora de repasar lo sucedido en la Libre 1, donde los Mercedes han liderado con Nico Rosberg y Lewis Hamilton en los primeros lugares. A poco más de tres décimas, Fernando Alonso ha sido el tercero.
13:25. Que mejor que recordar el trazado de la mano de Michael Schumacher, y su vuelta que lo depositó en el mejor lugar de largada en la última edición de 2003. Por favor, disfruten del bello sonido del motor V10:
13:20. De la parrilla actual, solo tres pilotos han disputado aquella última edición de 2003: Jenson Button, y ambos pilotos de Ferrari, Kimi Räikkönen y Fernando Alonso. El inglés es el que más participaciones ha tenido aquí (4), seguido por el finlandés (3) y el español (2).
13:15. En términos de vencedores, Alain Prost ha sido el más ganador del Gran Premio, consiguiéndolo en tres ocasiones (1983, 1985, 1986), todas en el viejo Österreichring. En el circuito actual, dos veces han triunfado Mika Häkkinen (1998 y 2000) y Michael Schumacher (2002 y 2003), los máximos ganadores. Entre los constructores, Mclaren es el que más veces ha triunfado, en seis ocasiones. En tanto que el record de vuelta lo ostenta Michael Schumacher, con 1:08:337, logrado en 2003.
13:10. Lo más notorio del Gran Premio de Austria es la vuelta a una de las plazas clásicas de la Fórmula Uno, ya que será la 27° visita de la categoría, tras once años de ausencia. De ellas, solo una edición no se realizó en Spielberg (la primera, en 1964). El resto de las visitas de la F1 se dieron primero en el imponente Österreichring, un circuito muy veloz (de casi 6000 metros) y con interesantes desniveles, característico de las décadas de los 70’ y 80’, para luego ser refaccionado (achicándolo a la extensión actual) y darle lugar al A1 Ring, que tuvo su esplendor desde 1998 hasta el 2003, el último año de la prueba. Desde 2009, y en vistas de su intromisión en el mundo motor, Red Bull adquirió el trazado y lo refaccionó para que nuevamente sea parte del calendario de la categoría, algo que consiguió este año.
13:05. La octava prueba del año se realizará en el Red Bull Ring, localizado en las afueras de la ciudad de Spielberg, centro geográfico de la República de Austria. El trazado cuenta con una extensión total de 4326 metros, siendo solo más prolongado que Mónaco e Interlagos. Se recorre en sentido horario, por lo que los giros a la derecha predominan (7) por sobre los de izquierda (solo 2).
13:00. Bienvenidos a la segunda sesión de prácticas del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 2014. Recuerden que pueden seguirla y en directo desde VAVEL.com o desde nuestro Twitter, @F1_VAVEL.