El Gran Premio de Austria ha comenzado con intensas jornadas de trabajo en la Scuderia Ferrari y durante las sesiones de Libres 1 y Libres 2, tanto Kimi Raikkonen como Fernando Alonso se han dedicado a adaptarse al Red Bull Ring, trazado en el que no se ha corrido desde el año 2003, así como a probar las nuevas piezas aerodinámicas que ha introducido el equipo en el F14 T para intentar reducir la distancia con el equipo Mercedes, absolutos dominadores del mundial y de la jornada de entrenamientos libres de hoy.

En los Libres 1, el piloto asturiano marcaba un crono de 1:16.606 que le servía para ser tercero, detrás de los Mercedes de Nico Rosberg (1:11.295) y Lewis Hamilton (1:11.435). En la segunda sesión de la mañana, Fernando Alonso repetía posición, consiguiendo completar una gran jornada de viernes. Mañana podremos comprobar si este buen ritmo del Ferrari es real o se debe a la menor cantidad de combustible que normalmente utilizan en las sesiones de viernes.

Los planes de trabajo de los dos pilotos de la escudería de Maranello han sido muy diferentes y finalmente 504 milésimas han separado a Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, que ha terminado undécimo en las dos tandas de entrenamientos: "En ambas sesiones, Kimi y yo llevamos a cabo diferentes programas, y ahora debemos juntar todos los datos para escoger los elementos que mejor funcionaron de los que probamos", comentó el piloto español al terminar los entrenamientos.

Fernando Alonso es uno de los cuatro pilotos que había corrido anteriormente en el Red Bull Ring y, aunque apenas tenía ningún recuerdo de este circuito, ha afirmado que es una gran noticia que este trazado esté de vuelta en el mundial: "Es genial estar de nuevo compitiendo aquí; el circuito tiene muchos cambios de pendiente y eso siempre hace que disfrutes de la conducción".

El bicampeón mundial ha confirmado que los neumáticos superblandos serán los que utilizarán mañana en la sesión clasificatoria, mientras que para la carrera del domingo hay muchas posibilidades abiertas: "No hubo sorpresas respecto a los neumáticos; el superblando parece más rápido y será, sin duda, el compuesto para la clasificación. Pero, para la carrera, es imposible establecer ahora cuál será la estrategia. Estuvo nublado todo el día e incluso hubo algunas gotas de lluvia, pero los próximos días se espera que sean soleados, por lo que el comportamiento de los neumáticos podría cambiar. Las buenas previsiones meteorológicas implican que todo es posible, y esperemos que eso signifique que tenemos la oportunidad de tener un buen espectáculo para los aficionados que ya que ya están aquí".

FOTOS: Getty Images y Marca.

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