El Gran Premio de Gran Bretaña hacía su debut en el primer año de la Fórmula Uno allá por 1950, y desde entonces no ha faltado ni una sola vez a su cita con el gran circo del automovilismo, aunque en varias ocasiones ha estado a punto de quedarse fuera del calendario. Sin embargo, desde 1987 ha sido el trazado de Silverstone el encargado de albergar la carrera de forma continuada.

G.P de Austria 2014: Mercedes domina en casa del ‘enemigo’

El Gran Premio de Austria se preveía como el lugar donde los Red Bull podían confirmar su mejoría y plantar cara a la escudería alemana en la lucha por el título. Sin embargo, lo que ocurrió en el asfalto del Red Bull Racing no fue nada más lejos de la realidad. Y es que la escudería austriaca realizó una carrera desastrosa, mientras que los de Mercedes imponían su dominio con otro doblete que comienza a dejar prácticamente sellado el Mundial cuando tan solo se han disputado ocho carreras.

La carrera empezaba con Felipe Massa en la pole y Lewis Hamilton relegado a la novena plaza. Todo parecía indicar que los hombres de Grove podrían asaltar al monopolio alemán. Sin embargo, el inglés no se iba a amilanar, y tras el primer giro ya estaba cuarto justo detrás de su compañero de equipo. Con los Williams al frente, los Mercedes tan solo tenían que esperar a que los hombres de cabeza cometieran algún error.

Y este vino tras la primera parada en boxes. Una cuestionable estrategia dejaba a los hombres de Williams en el tercer y cuarto puesto, mientras que los alemanes colaban a sus dos pilotos en cabeza. Posteriormente, Williams declaró ante los medios que el planteamiento fue el adecuado ya que de otro modo no habrían podido siquiera conseguir el podio que firmó Bottas. El finlandés logró su mejor posición en la Fórmula Uno y por ende, el primer podio de su historia.

Por detrás estaba el de siempre. Alonso se acomodaba en la quinta plaza con una distancia considerable sobre el resto de pilotos tanto por delante como por detrás. Carrera relativamente sencilla para el de Ferrari que una vez más veía como estaba muy lejos de los pilotos de cabeza. Perez se situó justo por detrás del español tras una gran estrategia. Magnussen, Hulkenberg, Ricciardo y Räikkönen completaron la zona de puntos.

Los Red Bull se convertían en el fiasco de la carrera ya que el tetracampeón del mundo se veía obligado a abandonar tras unos problemas mecánicos, mientras que su compañero de equipo no era capaz de mantener el nivel demostrado en Canadá donde se llevó la victoria tras una gran carrera.

Así va el Mundial de Fórmula 1 2014

La carrera de Austria volvió a confirmar a Nico Rosberg como claro candidato al título. Es más, tras la disputa del gran premio austriaco, el alemán se ha convertido en el principal favorito por encima de su compañero de equipo. Tras ocho carreras, Rosberg acumula 165 puntos en su casillero por lo que aventaja en 29 a Hamilton que tiene 136. El alemán podría incluso permitirse el lujo de abandonar en un gran premio y seguir manteniendo el liderato.

A pesar de que el británico tiene cuatro victorias por tres del germano, la regularidad de Rosberg está siendo abrumadora. Y es que su peor posición hasta el momento ha sido un segundo puesto mientras que Hamilton ya ha abandonado hasta en dos ocasiones. En tercera posición continúa Ricciardo con 83 puntos mientras que Alonso se acerca al australiano y suma 79 puntos en el Mundial. En quinto lugar está Vettel con 60 puntos a pesar de haber sumado su tercer abandono de la temporada.

En el de Constructores, Mercedes amplía más si cabe su ventaja y ya tiene más del doble de puntos (301) que su inmediato perseguidor, Red Bull (143). Ferrari se mantiene en la tercer posición (98) aunque Force India (87), Williams (85) y McLaren (72) siguen a los de Manarello muy de cerca.

Así es el trazado de Silverstone

El trazado de Silverstone ha sido modificado con el paso de los años. El último cambio importante se produjo en 2010 cuando se cambió la línea de meta y se introdujo una zona nueva en el circuito. Cuenta con 5.891 metros de longitud y se darán 52 giros por lo que se recorrerán 306,747 km en su totalidad.

El récord del circuito lo posee el finlandés Kimi Räikkönen que en el año 2012 giró en 1:34:661 con su Lotus. Se recorre en el sentido de las agujas del reloj y está construido sobre un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial. Parte del trazado se encuentra situado en la comarca de Northamptonshire mientras que la otra está en la de Buckinghamshire.

El circuito cuenta con 18 curvas. Ocho a izquierdas y diez a derechas. Además, posee una de las curvas más complicadas de todo el campeonato. Se trata de una doble horquilla en la que apenas se gana tiempo pero en la que es muy sencillo perderlo. Silverstone cuenta con algunas de las curvas más míticas de todo el Mundial. Copse junto con Maggots y Becketts son las favoritas de los pilotos y encima de las más complicadas.

En el trazado inglés hay dos zonas de DRS. Una en la recta de meta y la otra en la salida de Becketts que es la principal zona de adelantamiento. Aquí podéis ver un vídeo en el que Lewis Hamilton explica el circuito desde el simulador Mercedes.

Datos históricos

Esta vez el dato histórico no está en el pasado sino en el presente. Y es que en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2014, Susie Wolff se convertirá en la primera mujer en participar en un gran premio de Fórmula 1 22 años después de que Giovanna Amati disputase tres grandes premios, aunque no llegara a clasificarse para ninguno de ellos, por lo que no disputó la carrera.

Susie Wolff, que además es la mujer de Toto Wolff, se subirá al Williams FW36 durante los primeros libres del viernes tras haber realizado varios test a lo largo del año. Wolff ya demostró su valía con un quinto puesto en los test realizados en Barcelona hace apenas unos meses: “Es una gran oportunidad para mí y estoy muy orgullosa de ello. Me ha costado mucho llegar hasta aquí. Sería mi sueño y es por lo que trabajo cada día. Sin embargo, no me hago muchas ilusiones ya que soy consciente de que será muy complicado”.

La participación de Susie Wolff es una gran noticia para un deporte que ha estado marcado históricamente por un gran machismo y que cada vez más comienza a incorporar a las mujeres a los puestos más importantes dentro de los equipos de Fórmula 1.

Neumáticos

Los compuestos elegidos por Pirelli son los duro (naranja) y medio (blanco). La probabilidad de lluvia es bastante elevada, por lo que la elección de los neumáticos ha sido bastante difícil. El trazado inglés es bastante exigente con las ruedas y es por ello por lo que la marca italiana ha llevado sus dos compuestos más resistentes para tratar de evitar el denominado blistering.

Se espera un alto desgaste de las ruedas y la lluvia podría hacer acto de presencia. Sobre todo en los entrenamientos por lo que los equipos podrían llegar a la carrera del domingo sin información muy fiable sobre el desgaste y el rendimiento de cada uno de los compuestos.

Pirelli ha variado sus elecciones con respecto a los últimos tres grandes premios en los que los compuestos blandos y superblandos habían sido los seleccionados por la marca transalpina.

Vuelta al circuito

Aquí os dejamos un vídeo de la pole position que consiguió el año pasado Lewis Hamilton a bordo del Mercedes.

Horarios del Gran Premio de Gran Bretaña 2014

Entrenamientos Libres 1: Viernes, 11:00

Entrenamientos Libres 2: Viernes, 15:00

Entrenamientos Libres 3: Sábado, 11:00

Calificación: Sábado, 14:00

Carrera: Domingo, 14:00

Fotos: 1. autobild.es 2. entornointeligente.com 3. photobucket.com 4. motor.es 5. autobild.es

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