11:35. Hasta aquí llega nuestra retransmisión de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania. En poco más de 2 horas volveremos con la segunda sesión de entrenamientos libres. Hasta entonces puedes seguir toda la actualidad y la última hora en VAVEL.com y en nuestro Twitter @F1_VAVEL.
11:33. Tabla de tiempos
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11:30. ¡Bandera a cuadros! Se acaba la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania con los Mercedes en cabeza, parece que la suspensión del FRIC no ha cambiado mucho el rendimiento.
11:27. No se mejoran los tiempos ya que todos los pilotos están haciendo "tandas largas" para ver el rendimiento de los neumáticos.
11:24. Todos los pilotos en la pista aprovechando estos últimos minutos de la sesión, excepto Jenson Button que está en su box.
11:21. Fernando Alonso rodando sobre Hockenheim a diez minutos para el final de la sesión.
11:16. Poco a poco vuelven a salir los pilotos a la pista de Hockenheim.
11:12. La mayoría de los pilotos vuelven al box, poca actividad en la pista. Tabla de tiempos:
11:07. Fernando Alonso mejora su tiempo y se coloca tercero, sólo por detrás de los Mercedes, a +0.292 de Nico Rosberg.
11:01. Mejora todavía más Nico Rosberg, 1:19.131. Le sigue su compañero de equipo, Lewis Hamilton a +0.065 segundos.
10:58. Nico Rosberg mejora mucho su tiempo y se coloca primero con un tiempo de 1:19.276.
10:56. Muchas salidas de pista en esta primera sesión de entrenamientos libres en Hockenheim, la mayoría producidas por la ausencia del sistema FRIC.
10:52. Empezamos a tener más actividad en Hockenheim, muchos pilotos ya están sobre el trazado alemán.
10:49. Kobayashi excediendo los límites de la pista.
10:45. Llegamos justo a la mitad de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania, sigue Sebastian Vettel al frente de la tabla de tiempos con su 1:20.295.
10:40. Tan sólo Max Chilton sobre la pista de Hockenheim, la mayoría de los pilotos están fuera de sus monoplazas.
10:36. Así está la tabla de tiempos:
10:33. Ningún piloto en la pista tras el último arreón de los pilotos con los neumáticos experimentales que han tenido que devolver a la FIA.
10:30. Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso encabezan la tabla de tiempos, los 5 pilotos están menos de 2 décimas de diferencia.
10:26. Sebastian Vettel se pone líder de la tabla de tiempos con su Red Bull con un 1:20.295.
10:25. Broméa el Twitter oficial de la Scuderia Ferrari por la cantidad de alerones delanteros que tienen en el box: "Sin piezas de repuesto no nos vamos a quedar".
10:24. Problemas para Kimi Räikkönen, vuelve al box de Ferrari.
10:20. Empiezan a marcar tiempos muchos pilotos, Kevin Magnussen encabeza la tabla de tiempos con un 1:20.471.
10:17. Problemas solucionados en el coche de Susie Wolff, empieza su primera vuelta cronometrada en esta sesión.
10:15. Primer tiempo de la sesión, lo marca Marcus Ericsson con su Caterham, 1:28.480.
10:12. Los mecánicos de Williams trabajan en el coche de Susie Wolff para solucionar los problemas y que pueda volver a salir a la pista lo antes posible.
10:08. Sin pilotos en la pista, tras 8 minutos de sisión no tenemos todavía ningún tiempo.
10:05. Sale Felipe Massa con su Williams a la pista de Hockenheim.
10:02. Problemas para Susie Wolff, nada más salir a la pista se le ha roto el monoplaza, problemas de temperatura, no puede pasar de la primera marcha.
10:00. ¡Semáforo en verde! Arraca el Gran Premio de Alemania 2014, primera sesión de entrenamientos libres en Hockenheim.
9:56. La FIA ha anunciado oficialmente que ningún coche llevará hoy el sistema de suspensión FRIC.
9:54. Los pilotos llegan a sus posiciones en los boxes, todo preparado para el inicio de la sesión.
9:45. En 15 minutos arranca la primera sesión de entrenamientos libres, ya está todo preparado. El coche de Fernando Alonso ya espera la llegada del asturiano.
9:42. Este es el casco que usará Nico Rosberg, como homenaje a la selección alemana de fútbol por conseguir su cuarto mundial.
9:40. Llegamos a Hockenheim con la polémica suspensión del FRIC (Front Rear Interconnected Suspension). El FRIC es un sistema hidráulico que conecta los cuatro brazos de la suspensión del monoplaza entre sí, consiguiendo estabilizar el conjunto en curvas o frenadas, donde se soportan mayores inercias. El equipo que más desarrollado lo tenía era Mercedes, el más perjudicado con esta prohibición.
9:35. La meteorología parece que nos va a respetar hoy, nos espera un día soleado con un 0% de probabilidad de precipitaciones, la temperatura ambiental mínima rondará los 18ºC y la máxima los 32ºC.
9:30. Nos subimos al monoplaza de Fernando Alonso para dar una vuelta onboard al circuito de Hockenheim, el propio piloto nos explica como es el trazado:
9:25. En cuanto a los neumáticos, Pirelli, el proveedor oficial de neumáticos para el Mundial de Fórmula 1, ha elegido los blandos y los superblandos para el Gran Premio de Alemania.
9:20. Las últimas dos victorias sobre el trazado de Hockenheim las consiguió el español Fernando Alonso. De los pilotos en activos, tan sólo Fernando Alonso (3 veces) y Lewis Hamilton (1 vez) han conseguido ganar en Hockenheim.
9:15. El récord del circuito de Hockenheim lo tiene el alemán Michael Schumacher, con un tiempo de 1:13.778 en 2006 a bordo de su Ferrari.
9:10. El trazado de Hockenheim no siempre ha tenido el actual aspecto, antes de la reforma del 2001 el trazado era más largo, más recto y con menos curvas. Comparación:
9:05. Estamos en el circuito de Hockenheim, en el Gran Premio de Alemania, es la décima prueba de la temporada 2014. Este circuito tiene una longitud de 4.574 kms, cuenta con 17 curvas en total (8 de derecha, 9 de izquierda). Éste es el aspecto que tiene el circuito de Hockenheim:
9:00. ¡Buenos días! Bienvenidos a la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 2014, el décimo de esta temporada. Síguelo en VAVEL.com y en nuestro Twitter @F1_VAVEL.