Lewis Hamilton ha sido capaz de encontrar la manera de recortar puntos a su compañero de equipo este fin de semana, y todo esto saliendo desde el Pit-Lane tras el incendio que sufrió en Q1 el sábado debido a una fuga en el deposito de gasolina. Rosberg, actualmente primero en la clasificación del mundial de pilotos, partía desde la primera posición en la parrilla de salida y durante las primeras vueltas abrió un cómodo colchon de siete segundos con el segundo, pero tras un accidente de Marcus Ericsson con su Caterham que forzó la salida del coche de seguridad todo pareció complicarse. Finalmente, Hamilton consiguió ponerse por delante de él, eso sí, no sin polémica de por medio.
Durante la carrera una conversación por radio le decía a Hamilton que dejara pasar a Rosberg, al que tenía detras. Tras varias vueltas Hamilton respondió que no le iba a dejar pasar por que él estaba siendo el más rapido de los dos (Rosberg iba con neumático blando y forzado a parar otra vez, mientras que Hamilton montaba neumático duro y no tenía que volver a parar): "Estaba en la misma carrera que Rosberg y naturalmente si le hubiera dejado pasar, cuando él parara y tuviera gomas nuevas me iba a pasar otra vez. Si dejo pasar a Rosberg no estaría en el podio" ha declarado Lewis.
La jugada le salió bien al inglés que ha conseguido recortarle tres valiosisimos puntos a su compañero de equipo en la clasificación del mundial de pilotos: "Ha sido un fin de semana alocado" ha explicado el piloto inglés, "Quiero dar las gracias a todo el equipo por su trabajo en los Pit-Stops. El coche ha sido fantástico, pero este fin de semana hemos perdido muchos puntos (con respecto a sus rivales directos: Red Bull)"
A pesar de que llegó a los pilotos de cabeza a falta de muchas vueltas para el final de la carrera, el británico no pudo adelantar a Alonso: "Al final, he estado con ellos en la lucha. Él me estaba alcanzando, eran como tres segundos por vuelta. Daniel lo ha hecho fantásticamente, así que era difícil mantenerle detrás, y luego ha sido imposible pasar a Fernando".
El Mercedes del inglés era prácticamente nuevo ya que los mecánicos tuvieron que cambiar gran parte de los sistemas electrónicos, así como el motor, la suspensión trasera, el chasis... "En la salida los frenos estaban muy, muy fríos y me he salido de pista, pero logré continuar" explicaba Hamilton, ya que hizo varios trompos en las primeras curvas y por poco se choca contra los muros.
Aún así, el inglés ha hecho una de sus mejores carreras en lo que lleva de carrera deportiva, y una de las mayores remontadas de la historia en Hungría: Lewis ha sido capaz de remontar diecinueve posiciones en un circuito catalogado como el segundo mas difícil para adelantar después de Mónaco, algo histórico. Después de esta remontada y la protagonizada en Alemania, nadie pone en duda el excelente pilotaje del inglés.
