El tetracampeón del mundo ha vuelto en plena forma tras el parón estival consiguiendo una meritoria tercera posición por detrás de la intratable Mercedes. A pesar de sus problemas de ayer que apenas le permitieron rodar y de un pobre tiempo en los Libres 3, el alemán se las apañó para quedar por delante de Alonso y su compañero Ricciardo. No obstante, la lucha por el podio se antoja más complicada debido al ritmo de Mercedes y Williams en las tandas largas de ayer. Además, Vettel ha evitado una posible sanción por poner de nuevo el motor de Hungría.
Sebastian Vettel prefería estar más arriba en la clasificación aunque sabía de sobra que el tercer puesto era lo máximo a lo que podría aspirar: “Pienso que sería bonito estar más arriba pero la diferencia es bastante grande. Era lo mejor que podíamos conseguir hoy. Estamos en la otra cara de la moneda. Esta temporada no está siendo lo que esperaba. Estamos dando lo máximo y aún quedan varias carreras por delante”, admitió el piloto de Red Bull acerca de su mala temporada respecto a lo que venía haciendo los últimos años.
"La razón por la que estamos atrás es muy simple: sabemos que tenemos menos potencia", sentenció Vettel. El alemán afirma que los bólidos de la estrella de tres puntas pueden llevar más ala y tiene mayor carga aerodinámica, y a pesar de ello son rápidos en recta: "Mercedes puedan llevar un poco más de ala, tienen mayor carga aerodinámica y pueden llevar todavía esa ala en la recta -esa es la razón. Con suerte, mañana estaremos más cerca en ritmo de carrera, y más que en el último par de carreras".
La clasificación se volvió dura para Vettel al quedarse fuera en la Q2 para salvar un juego de neumáticos. Al final, un gran tercer sector en su última vuelta le permitió entrar en la Q3. “Fue una clasificación complicada. La Q2 pareció bastante dura para nosotros, intenté quedarme fuera pero empezó a llover más fuerte. Quería guardar un juego extra de neumáticos para la Q3; estuvo bastante ajustado. Al final, conseguí una vuelta buena”, explicó el cuatro veces campeón del mundo.
En la última ronda el alemán tenía un juego usado y uno nuevo, pero de todas formas Vettel tuvo dificultades en pista: “En Q3 pude usar ambos juegos de neumáticos. Estaba todo apretado detrás de Mercedes, y complicado ahí fuera (en la pista) con baja carga aerodinámica –particularmente atravesando Eau Rouge”.
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