El nombre del piloto de Williams es noticia estas semanas. Valtteri Bottas aún no ha firmado su continuidad en el equipo pero según declaraba hace unos días su idea es permanecer en la escudería de Grove. El finés terminó en tercera posición por detrás de un brillante Ricciardo y un errático Rosberg en el trazado belga. Bottas se encuentra en quinto lugar por detrás de Fernando Alonso, sumando 110 puntos entre los que ha subido cuatro veces al podio (Dos 2º puestos y otros dos 3º).
El objetivo de Bottas sería lograr su quinto podio de esta temporada en el Circuito de Monza: “Ese debe ser el objetivo. No vemos ninguna razón por la que sería imposible, por lo que estamos buscandolo. Sabemos que es un buen lugar para nosotros, uno de los buenos. Tenemos buena velocidad en recta y un paquete especial para aquí, y estoy seguro de lo que todo el mundo hace. Tengo muchas ganas de empezar y realmente creo que el domingo será muy divertido”, explicaba el finlandés.
"Mercedes en cualquier pista va a ser el más fuerte"
Williams no estuvo muy lejos de una victoria en Austria o Canadá pero para conseguir ese último empujón, según Bottas, se necesita mejorar el ritmo con respecto a Mercedes: “Creo que por el ritmo puro, va a ser muy, muy difícil. Mercedes es en cualquier pista va a ser el más fuerte. Incluso Red Bull fue sorprendentemente rápido en Spa, por lo que nunca va a ser fácil, pero nuestro objetivo es ese y todavía tenemos que trabajar en todas las áreas del coche. Ya tenemos una buena velocidad en recta, pero todas las áreas incluyendo, especialmente las esquinas, necesitamos conseguir más agarre en el coche que es lo más importante en realidad. Estamos trabajando en eso. Aún queda todavía una larga temporada, así que vamos a ver”, declaraba el piloto de Williams.
Por último, se le preguntó sobre los cambios en el área de escorrentía en la Parabólica y cómo afectarán a la forma de enfocar esa esquina ahora, a lo que contestaba que ahora sería más fácil: “Realmente creo que el año pasado fue tal vez un poco más difícil porque en la salida nos vamos siempre con las ruedas fuera justo en la línea blanca y yo ya sabía que si vas a un par de centímetros demasiado amplios vas a ir fuera, pero ahora no importa si vas un poco más de la línea blanca, sólo tiene que mantener al menos dos ruedas en la pista y eso es todo. Todavía es una buena pista. Es que una de las esquinas es menos emocionante”, explicaba el piloto en la rueda de prensa de la FIA en el Circuito de Monza.