Los últimos días en la Fórmula 1 han estado marcadas por la nueva normativa impuesta por la FIA en lo relativo a las comunicaciones por radio entre pilotos y sus escuderías. Un cambio que entrará en vigor a partir del Gran Premio de Singapur que se disputa este fin de semana y afectará a todos los equipos, incluyendo a loas más modestos, como es el caso de la escudería Caterham.
El primer piloto de Caterham en la clasificación del Mundial de Constructores, Marcus Ericsson, (tiene 0 puntos, al igual que su compañero, pero la undécima posición en el Gran Premio de Mónaco le sitúa por delante de Kobayashi) se ha mostrado a favor del cambio en el reglamento en la rueda de prensa de pilotos celebrada este jueves en el circuito de Marina Bay.
"Creo que es una buena idea. Es bueno para que los pilotos estemos más concentrados. Creo que es bueno. Pero para nosotros como equipo pequeño que somos, es más complicado, ya que no tenemos un gran display en nuestro volante. Creo que muchos de los otros equipos tienen una gran pantalla, por lo que pueden mostrar muchas cosas, nosotros tenemos una muy pequeña, así que será más difícil. Pero si, como he dicho, me gusta la idea y creo que es bueno para que los pilotos estemos más concentrados".
Si en Ferrari las recientes semanas han sido un quebradero de cabeza con la dimisión de Luca Cordero di Montezemolo, en Caterham han vivido una situación similar cuando, después del Gran Premio de Italia, su director principal, Christijan Albers, dejaba el cargo "por motivos personales y para estar más tiempo con la familia". Manfredi Ravetto, su sustituto, ya ha tomado las riendas del equipo: "Estamos apretando fuerte como hemos hecho en las últimas carreras y traemos algunas actualizaciones para aquí, así que no ha cambiado mucho. Obviamente que Christijan se haya marchado es una pena, nos llevábamos muy bien, pero creo que el equipo está empujando mucho y hay un gran ambiente gracias a todos", decía Ericsson durante la rueda de prensa.
El Gran Premio de Mónaco ha sido, de momento, la carrera más satisfactoria para Caterham en lo que llevamos de año. El caos de las calles monegascas suele favorecer a los equipos más modestos de la parrilla y Marcus Ericsson conseguía en Montecarlo una meritoria undécima posición. Desde el equipo malayo esperan que el trazado urbano de Singapur les favorezca a la hora de lograr otro gran resultado: "Tenemos que esperar y ver qué tal va el fin de semana, ver como se ajusta el coche, pero en general tengo buenas sensaciones. Tuve una buena carrera la última vez que estuvimos en un trazado urbano así que espero que podamos intentar repetir algo similar a aquello", comentaba un esperanzado Ericsson.
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