Es ya una tónica habitual en la última década que la organización de la Fórmula 1 vaya buscando destinos exóticos para su calendario anual. Desde la llegada de Malasia a la Fórmula 1, son muchos los países asiáticos que han ido entrando, como Baréin, China, Turquía, Singapur Corea, Abu Dhabi o la India. Posteriormente, se propuso hacer carreras nocturnas, y se consiguió en Singapur, Bahrein y, parcialmente, en Abu Dhabi.

Y parece que la idea se ha contagiado. Si ya este año se estrenó en este aspecto el Gran Premio de Baréin, presenciando una de las mejores carreras de la temporada, otros dos países pretenden unirse a la moda de organizar carreras nocturnas. Es el caso de Rusia, que debutará en el calendario mundialista en dos semanas, y de Corea, que salió del calendario esta temporada.

Y es que Rusia, pese a la delicada situación que vive debido a su enfrentamiento con Ucrania, sigue dando una promoción a la altura del evento. De hecho, el organizador del Gran Premio, Sergey Vorobyov, ha asegurado en los últimos días que está en sus planes organizar una carrera nocturna en los próximos años.

"Bernie Ecclestone ha estado recientemente en Sochi para asegurarse de que la caída de noche aquí es maravillosa. Es complicado hacerlo este año, que será en horario diurno, pero nos atrae la idea y pensamos que tarde o temprano se hará realidad", aseguró Vorobyov que, no obstante, añadió que "una carrera nocturna supone un desembolso económico que debe ser calculado previamente".

Por su parte, Corea salió del calendario esta temporada tras sufrir una pérdida de 200 millones de euros durante sus cuatro años en la Fórmula 1. Sin embargo, el país asiático pretende regresar con una carrera por las calles de Seúl para 2016. Una fuente cercana a Chung Yung-cho, organizador del Gran Premio anteriormente, aseguró a la revista 'Today' que "se ha llegado a un acuerdo provisional para organizar una carrera urbana en Seúl en 2016".

Tras el pésimo resultado del circuito de Yeongam, esta propuesta podría resultar "mucho más atractiva y tendría más posibilidades de vender entradas, además de que costaría mucho menos que Yeongam". Además, la opción de una carrera nocturna supone un plus: "El modelo de negocio del Gran Premio de Singapur es muy atractivo y funcionará si Ecclestone y Chung consiguen llegar a un acuerdo".

Rusia y Corea, posibles carreras nocturnas en el futuro I Foto: F1 Photo Archives
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Sobre el autor
Rubén Gómez
Periodismo en la Universidad Autónoma de Barcelona.