Golpe moral de Lewis Hamilton al Mundial de Pilotos en Suzuka. Tercera victoria consecutiva del británico, que logró aumentar su ventaja con respecto a Nico Rosberg en diez unidades. Gran remontada de los RB10 de Sebastian Vettel, que terminó en el podio, y Daniel Ricciardo. Nuevo descalabro de Ferrari y desgraciado accidente de Jules Bianchi en la curva 130R del trazado nipón que provocó una bandera roja y supuso el punto final de la prueba.
Verde
Lewis Hamilton cumplió en Japón. Recuperado del bache de mitad de temporada, el británico se ha reencontrado con su mejor momento de forma y ya encadena tres victorias consecutivas. Fue capaz de aprovechar el único error de Nico Rosberg para salir de Suzuka con 10 puntos de ventaja sobre el alemán. A falta de 4 carreras y con 125 puntos en juego, el mano a mano que mantendrán en este final de temporada los pilotos de Mercedes promete ser igualado, tenso y lleno de emoción. Justo lo que necesitaba la Fórmula Uno en un 2014 con altibajos.
Clara mejora de Red Bull en el diluvio del domingo. Sebastian Vettel, que terminó tercero, y Daniel Ricciardo compensaron una mala sesión de clasificación -noveno y sexto, respectivamente- para ofrecer una clase práctica de cómo afrontar una carrera en mojado en Suzuka. La configuración de lluvia extrema de los RB10 permitió que los monoplazas del equipo de Christian Horner fueran los más rápidos del circuito durante buena parte de la prueba, derrocando de su posición a los Williams de Massa y Bottas, que partían desde la segunda fila, y a un correoso Button.
Amarillo
Williams realizó su papel habitual en la jornada del sábado. El salto de calidad en la sesión de clasificación colocó a Valtteri Bottas y a Felipe Massa en la segunda línea de la parrilla de salida, justo por detrás de los Mercedes. No obstante, la carrera fue una historia diferente. Tanto el finlandés como el brasileño fueron superados por los Red Bull de Vettel y Ricciardo e incluso Button se permitió el lujo de acabar la prueba por delante de ellos.
McLaren, una de cal y una de arena. Por el lado positivo, Jenson Button logró una inesperada quinta posición en Suzuka y se permitió el lujo de luchar de igual a igual con los Red Bull. Incluso pudo haber optado a podio de no haber sufrido un fallo de los mecánicos en el segundo pit stop. La otra cara de la moneda la representó Kevin Magnussen. La temporada debut del danés continúa repleta de altibajos y Japón fue testigo de un ejemplo más. Tras calificar sexto, justo por delante de su compañero, finalizó 16º en una carrera complicada. Nada que ver con aquél podio en Australia y su nombramiento como 'el nuevo Lewis Hamilton'.
Rojo
Ferrari continúa por la senda negativa. La agitada semana del Gran Premio de Japón, repleta de rumores y declaraciones cruzadas con Alonso y Vettel como protagonistas, concluyó con el abandono del asturiano en la vuelta 4 por un fallo eléctrico y con Ráikkönen en una insulsa 12º posición en Suzuka. Fin a la racha de 81 grandes premios puntuando de forma ininterrumpida e indicios del comienzo de una nueva etapa en la Scuderia. No obstante, nuevo no es sinónimo de mejor o diferente, y en Maranello conocen ese sabor por su experiencia en el último lustro.
Sukuza lloró el desgraciado accidente de Jules Bianchi. No es el momento de señalar culpables ni demonizar actitudes, pero la Fórmula Uno precisa un período de reflexión para tratar asuntos de seguridad de los pilotos. Pese a encontrarse en una escapatoria y estar correctamente señalado el lugar del accidente de Sutil, no es de recibo que una grúa se encuentre a escasos metros de la pista con los monoplazas circulando sin el Safety Car y con condiciones climáticas adversas. A 300 km/h cualquier medida de seguridad es escasa, y más aún en la variante 130R de Suzuka. Desear una pronta recuperación al piloto en nombre de toda la redacción se queda corto, pero esperamos transmitir buenas noticias en las próximas horas. ¡Allez Jules!
