Mercedes lidera una intrascendente tercera sesión de entrenamientos libres en Austin

La tercera sesión de libres disputada en Austin ha resultado intrascendente durante la mayor parte de su hora de duración y solamente ha servido para certificar, una vez más, el aplastante dominio que Mercedes ejerce siempre en condiciones normales. Los monoplazas de Brackley se han permitido el lujo de no salir a la pista durante los primeros 30 minutos, durante los que han dejado que otros les hicieran el trabajo sucio.

Aun así, no todo ha sido tan fácil para Mercedes. Nico Rosberg no ha podido exprimirse con neumáticos duros debido a unos problemas con los frenos y ha dejado con la duda de si su tiempo final podría haber sido mejor. Tiempo que ha sido ocho décimas más lento que el de Lewis Hamilton, que ha dominado sin despeinarse. Lewis Hamilton también sufrió un trompo que alteró algo sus planes, pero sin mayores consecuencias.Mercedes lideró, pero Rosberg tuvo problemas con los frenos y Hamilton realizó un trompo

Con los todopoderosos monoplazas plateados en las dos primeras posiciones, los Williams han dejado patente que en circuitos donde hay rectas largas son la alternativa. Asimismo, se colocan en una situación perfecta para ser el segundo equipo en esta fase final de la temporada. Aun así, Felipe Massa no ha podido acercarse sino a más de un segundo del tiempo del campeón de 2008.

Fernando Alonso y Daniel Ricciardo han sido los encargados de dar algo de protagonismo a Ferrari y a Red Bull. No obstante, han dejado patente que, salvo catástrofe, no amenazarán las plazas de Williams y, mucho menos, de Mercedes. Ninguno de ellos han podido situarse por debajo del segundo y medio.

Más perdidos en la clasificación han estado Kimi Räikkönen y los McLaren. Estos últimos partían como más favoritos tras su buena actuación en Rusia y las anunciadas mejores que han llevado a Austin, que parecen no ser muy efectivas. En las últimas posiciones, han terminado los Toro Rosso, que, con la ausencia de Caterham y de Marussia, parecen ser los monoplazas más lentos en Estados Unidos.

A pesar de ello, no han sido los herederos de Minardi el farolillo rojo, sino Sebastian Vettel. El alemán, toda vez que no disputará la clasificación al partir mañana desde el pit lane tras usar su sexta unidad de potencia, se ha dedicado a realizar un simulacro de carrera y no ha rodado descargado de gasolina.

Tabla final de tiempos

Tabla de tiempos con neumáticos duros: