El futuro de Caterham en la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita. Los graves problemas económicos que sufrió el equipo británico la pasada temporada, y que le obligó a perderse dos carreras, continúan amenazando la continuidad del equipo de Leafield en el ‘gran circo’. Pero no todo son malas noticias: según los administradores, hay tres potenciales compradores.

Actualmente, el equipo se encuentra en manos de la empresa Smith & Williamson, que asumieron el control de la escudería el pasado mes de octubre tras las disputas entre Engavest S.A. - consorcio de empresarios suizos y de medio oriente y último comprador del equipo - y Tony Fernandes. Caterham ha vivido un desastroso 2014 en lo que a resultados se refiere, sin mencionar los problemas económicos.

Ni Marcus Ericsson ni Kamui Kobayashi han sido capaces de lograr un buen resultado con un coche que, con el paso de las carreras, se ha confirmado como el peor de la parrilla de Fórmula 1. Su mejor resultado fue el 13º puesto conseguido por el piloto japonés en el Gran Premio de Malasia. Incluso el equipo Marussia, que cuenta con un presupuesto inferior, ha superado al conjunto de Leafield durante la mayor parte de la temporada.

La segunda mitad del año fue aún peor para el equipo Caterham. El 21 de octubre de 2014 se anunció que la fábrica del equipo estaba embargada, lo que sumado al conflicto por hacerse cargo del equipo comenzó a afectar también a la parte deportiva. Ante esta controversia, el equipo entró en concurso de acreedores y Finbarr O'Connell fue nombrado administrador para intentar asegurar su supervivencia. Su delicada situación económica hace que reciban un permiso especial para no competir en Austin e Interlagos a la espera de encontrar un comprador. Así, el equipo estuvo ausente en dos carreras (Gran Premio de Estados Unidos y Gran Premio de Brasil).

El equipo inició un proyecto de 'crowdfunding' para intentar que, a través de aportaciones económicas, el equipo pudiera estar presente en Abu Dhabi para disputar la última carrera. Finalmente lo consiguió, pero solo contó con un monoplaza pilotado por el británico Will Stevens, que hizo así su debut en la Fórmula 1. A día de hoy, y a falta de tres meses para que comience la temporada 2015, los dirigentes de Caterham están manteniendo conversaciones con estos tres potenciales compradores interesados en el conjunto británico, cuyo único fin es devolverlo a la parrilla de Fórmula 1 para la temporada 2015.

VAVEL Logo