Felipe Nasr da la sorpresa y marca el mejor tiempo en el tercer día de pruebas en Jerez

Pese a todos los problemas económicas que asolan su cotidiana actualidad, el equipo Sauber está siendo uno de los protagonistas del comienzo de la pretemporada 2015. Felipe Nasr, tras su segundo puesto ayer, logró el mejor tiempo en la tercera jornada de pruebas en el primer test oficial en el circuito de Jerez. El brasileño marcó un mejor crono de 1:21.545, un par de décimas por delante del Ferrari de Kimi Raikkonen.

Los mejores tiempos, de motores Ferrari

Y es que los motores Ferrari siguen dando que hablar en esta primera toma de contacto. Por tercera día consecutivo, un motor Ferrari fue el más rápido. De hecho, en los tres días, las dos posiciones estuvieron ocupadas por monoplazas con motorización Ferrari. Sin dejar de ser una mera anécdota, pues no se conocen los datos usados por cada escudería, es llamativo.

Nasr, debutante esta temporada en la máxima categoría del automovilismo y actual subcampeón de las GP2 Series, fue algo cuestionado por su selección como piloto de Sauber, beneficiada por el patrocinio del Banco do Brasil. Sin embargo, el carioca está brillando en pretemporada, aunque presumiblemente lograría estos tiempos con una carga de combustible muy inferior a la del Mercedes. Sólo una salida de pista a primera hora de la mañana, con la pista mojada, le impidió rozar al perfección.

Buen debut para Raikkonen a los mandos del nuevo Ferrari. El finlandés quiere lavar la mala imagen que dejó su desastroso 2014 y hoy se ha puesto manos a la obra, con varias tandas a ritmo competitivo. Finalmente, se quedó a dos décimas del tiempo de Nasr y finalizó en la segunda plaza, por delante del Mercedes de Rosberg.

151 vueltas para el Mercedes de Rosberg

Ha vuelto a ser el piloto alemán, actual subcampeón del mundo, el piloto que más giros diera al trazado andaluz. Un total de 151 vueltas para volver a demostrar que el Mercedes sigue un paso por delante del resto. Su tanda matutina con neumático duro se extendió en torno a las 40 vueltas, rodando en tiempos muy regulares y competitivos. Los de Brackley no han querido sacar aún su potencial real en términos de velocidad y se limitan a realizar tandas largas. Únicamente un problema con la bomba de gasolina, rápidamente solucionado por los mecánicos, lastró su jornada.

Dos equipos que están yendo de menos a más en Jerez son Williams y Lotus. Ambos motorizados por Mercedes y con problemas económicos, sufrieron retrasos en el desarrollo del coche esta semana. Felipe Massa fue cuarto con su Williams, y Pastor Maldonado completó un buen número de vueltas (96) con un Lotus que parece haber cogido el camino adecuado en su evolución.

En cuanto a la actividad de Red Bull, tuvimos las dos caras de la moneda en sus dos equipos. La escudería principal, con Ricciardo al volante, detectó problemas en el motor y decidió cambiarlo, perdiendo toda la mañana en ello. Por la tarde, el australiano tuvo que remar contra corriente y apenas completó 48 vueltas, terminando en la séptima posición. Por su parte, Carlos Sainz Jr. tuvo una gran jornada a los mandos del Toro Rosso, rodando 136 vueltas y siendo muy competitivo en sus tandas con neumático blando, llegando a discutir el mejor tiempo a sus rivales. Finalmente, acabó en la sexta plaza.

El McLaren ya rueda

El farolillo rojo volvió a corresponder al McLaren de Fernando Alonso que, no obstante, experimentó una mejoría en el día de hoy. A diferencia del día anterior, el monoplaza pudo realizar diversas tandas de entre 5 y 10 vueltas, completando un total de 32 giros, aunque a un ritmo lento, a 14 segundos del líder. Hay que tener en cuenta que en la escudería británica detectaron algún problema en el motor, relacionado con la fuga del líquido de refrigeración, con lo que Alonso no pudo rodar por la tarde, que es cuando la pista estaba en mejores condiciones y, por tanto, los tiempos eran mejores.

Resultados de la jornada: