Hoy domingo ha finalizado la primera semana de test de pretemporada que se han celebrado en el Circuit de Barcelona-Catalunya, penúltimos antes de iniciar el mundial de Fórmula 1 2015 en Melbourne el próximo 15 de marzo.
Y la verdad es que las 9 horas de acción en la pista barcelonesa no han dejado a nadie indiferente. Ahora mismo, la atención en el mundo de la Fórmula 1 sigue estando en el Hospital General de Catalunya, Sant Cugat, donde ha sido trasladado Fernando Alonso tras el accidente que ha sufrido este mediodía en Montmeló.
No obstante, y a pesar de la alarma inicial, tanto el jefe de prensa de la FIA Mateo Bonciani, como el jefe de escudería de McLaren-Honda Éric Bouiller, han confirmado que el bicampeón del mundo se encuentra consciente, que el traslado al hospital ha sido parte del protocolo y que los resultados del TAC que se le han practicado han sido positivos y Fernando no sufre ninguna lesión.
El incidente del piloto español se ha producido a las 12:36 en la curva Repsol, la cuarta del antiguo Circuito de Montmeló. Hasta el momento del accidente, el piloto de McLaren-Honda había rodado un total de 20 vueltas tras ver su inicio retrasado hasta dos horas por persistir los problemas en su MP4-30. Hasta ese momento, su mejor crono había sido de 1'27"965.
Precisamente el viento, el factor decisivo para el mánager de Fernando Alonso que ha provocado el accidente de su representado, ha causado otra salida de pista en la misma curva para el otro de los españoles que hoy era de la partida en Montmeló.
Carlos Sainz ha perdido la parte trasera de su STR10 y se ha ido directo contra los muros de la escapatoria exterior, si bien a diferencia del ovetense, el piloto madrileño se encuentra perfectamente y ha abandonado el Centro Médico del Circuit antes de finalizar la jornada por su propio pie sin rastro alguno de lesión.
En lo que respecta a lo meramente deportivo, el cuarto día de test en Barcelona ha estado dominado por el Lotus de Romain Grosjean, que parece confirmar el paso adelante dado este año por el equipo de Estone gracias a la nueva unidad de potencia alemana que montan este año.
El piloto francés ha conseguido el tiempo más rápido de toda la semana, parando el crono en un 1:24.067 con neumáticos superblandos, si bien todos los flashes de la jornada han ido a parar al box de Mercedes del alemán Nico Rosberg, que se ha quedado a menos de tres décimas del piloto francés con neumáticos medios, demostrando una vez más el poderío que tiene el W06.
Cerrando el podium ficticio de la jornada ha concluído el ruso de Red Bull Daniel Kyvat, que con 104 vueltas, confirma el paso adelante dado por la escudería de Milton Keynes con respecto a los pasados test de Jerez. El toro camuflado parece que poco a poco se está despertando de su letargo, y de cara a Melbourne, se postulan junto con Williams, los rivales a batir de Mercedes.
Rodando en 1:25 nos encontramos hoy a Felipe Nasr y Valtteri Bottas, si bien ambos pilotos no tenían previsto en sus planes de trabajo rodar con poca gasolina para conseguir un tiempo destacado. Mientras que Felipe Nasr sufría problemas generales de los cuales Sauber no ha dado más detalles, Bottas se centraba en completar tandas largas para Bottas con el neumático duro, rodando en 1:29 y 1:30.
Siguiendo el planning del piloto finlándes, Sebastian Vettel ha completado hoy a bordo del SF15 T tandas más cortas que las realizadas ayer de alrededor de quince vueltas, si bien lo más interesante del día para el piloto de Ferrari, ha sido el “pique” que ha mantenido con Fernando Alonso antes del accidente sufrido por el piloto español.
Esto ha sido todo desde el Circuit de Barcelona-Catalunya. La acción volverá dentro de cuatro días en el mismo escenario con los mismos protagonistas. Esperemos que para entonces, Fernando Alonso pueda ser de la partida para seguir ayudando a McLaren-Honda a acumular kilómetros de cara a llegar lo mejor preparados a Melbourne.