Con tan sólo 23 años, Roberto Merhi disputará este domingo su primera carrera en la Fórmula 1. La noticia ha sorprendido a muchos, pero el equipo Manor ha confirmado de manera oficial la participación del español en el primer Gran Premio de la temporada. Merhi compartirá equipo con Will Stevens.

Desde pequeño, el piloto español ha estado en contacto con el mundo del motor, ya que su padre era piloto aficionado y su madre ejercía como mecánico. Como la mayoría de pilotos, sus primeros pasos estuvieron relacionados con los karts. Con 8 años debutó en esta competición, primero en España y luego en el extranjero. En sus comienzos como piloto de karts ganó la Winter Series, el Trofeo de la industria y diversos Campeonatos a nivel nacional.

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En el 2006 su etapa en los karts había acabado y dio el salto a los monoplazas. Durante este año participó en las Winter Series del Campeonato de Italia de F-Renault 2.0, consiguiendo 3 pódiums con el equipo It Loox Racing.

La primera victoria de Roberto tuvo que esperar hasta el año 2007. Durante este año correría de forma complementaria la Eurocup 2.0 y la propia F-Renault 2.0. El monoplaza que pilotaba pertenecía a la escudería suiza Jenzer Motorsport, con el que consiguió subirse a lo más alto del pódium en el Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps. De este modo, el castellonense se convertía en el piloto más joven en vencer en una carrera de la F-Renault 2.0.

Jamás ganó la F-Renault 2.0, ya que en el año 2008 se retiró de dicha competición para participar en la Fórmula Renault 2.0 WEC. De la misma manera que en 2007, también participaría de forma paralela en la Eurocup 2.0. A bordo del Epsilon Euskadi logró terminar en segunda posición en la estrenada WEC i acabó cuarto en la Eurocup 2.0, en la que también logro el récord al piloto más joven en conseguir una pole position y una victoria en esta competición.

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Recién cumplidos los 18 años, en 2009, decidió centrarse en la Fórmula 3 Euroseries. Era un Campeonato de prestigio en el que han participado pilotos como Lewis Hamilton o Sebastian Vettel. Roberto debutó en la categoría con Manor Motorsport, equipo con el que consiguió muy buenos resultados, sobre todo, en la primera parte de la temporada.

En el momento central del campeonato, su bólido empezó a tener problemas a nivel de prestaciones y esto no le permitió luchar por posiciones avanzadas. A pesar de todo, el jovencísimo piloto español pudo acabar en posiciones de pódium en algunas carreras. Gracias a sus buenas actuaciones, Roberto pasó a formar parte del programa de jóvenes talentos de la escudería Mercedes.

El próximo año comenzó a formar parte de las filas de Mücke Motorsport, equipo con el que consiguió su primera victoria en dicha categoría. Sin embargo, durante la temporada 2010, Roberto no pudo competir de igual a igual con los demás pilotos, ya que su monoplaza estaba en clara desventaja con la marca dominadora, Signature-Volkswagen.

Además, en este mismo año, el español participó en la GP3 Series. A pesar de perderse las dos primeras carreras de la temporada consiguió acabar en la sexta posición de la general, y en su debut terminó en segunda y tercera posición respectivamente. Todos los puntos obtenidos durante la temporada por su equipo, el Atech Grand Prix, los consiguió él.

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El 2011 fue su año. A manos del monoplaza que la escudería italiana, Prema Powerteam, le proporcionó en este tercer año, el castellonense conseguiría alzarse con el Campeonato F3 Euroseries. Roberto Merhi arrasó durante la temporada, hasta tal punto que ganó un total de 11 carreras y se proclamó campeón en la penúltima carrera. Su dominio fue incontestable y nadie pudo hacerle sombra. Después de su éxito en la F3 decidió cambiar de categoría.

El DTM fue su destino los años 2012 y 2013. Mercedes, impresionado por sus resultados en la F3, decidió darle un asiento. No resultaron ser dos grandes temporadas, ya que terminó en 21ª posición de la general en la primera y en 15ª posición en la segunda. El mejor resultado que obtuvo durante estas dos temporadas fue la segunda posición en la cita de Hockenheimring, Alemania.

El año pasado, Roberto tuvo sus primeras experiencias a bordo de un Fórmula 1, gracias al equipo malayo, Caterham. Este hecho se produjo en el circuito italiano de Monza el 5 de septiembre. Después, también participaría en las sesiones libres de las carreras de Japón y Rusia.

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Después de más de 15 años de competición, a sus 23 años, Roberto Merhi disputará el día 15 de marzo su primera carrera en la Fórmula 1. Su gran sueño se ha cumplido, y todo por méritos propios, ya que el joven piloto español no ha puesto dinero para ocupar ese asiento. Todavía no se ha confirmado si pilotará sólo para este primer Gran Premio o disputará toda la temporada, pero lo cierto es que está muy confiado y motivado de cara a esta primera cita. Habrá que esperar a la decisión del equipo.