Y Ferrari rompió por fin el 'espejo del ayer'. Tras un inicio de temporada con confirmaciones de ser un fiel reflejo de su precedente, el guion se ha tornado para mudar las vestiduras del hombre subido al primer cajón. No, no viste de plata ni porta la estrella en su pecho. Dicen que se tinta de rojo y sus colores son los que visten a un 'cavallino'. Comentan que es alemán. Su nombre es Sebastian Vettel y este año se ha apuntado al cambio para frenar en seco el rodillo argentado.
Este fin de semana Sepang asistió a un despliegue total de conducción y estrategia. Si bien es cierto, Ferrari este año ha conseguido confeccionar una máquina a la altura de un equipo histórico, pero también su coordinación ha sido fundamental para llevar en volandas la bandera transalpina al cielo malayo. Una buena dosis de coraje que distorsionó la imagen enfocada en Mercedes para orientarla a ese que entonaba el himno alemán entre lágrimas. No es para menos. Se había cumplido "el sueño de una infancia".
Sebastian Vettel, emocionado en el podio. | FOTO: ZIMBIO
Dos años después, "Ferrari is back"
Los italianos habían tirado por la borda más de media temporada de cara a la presente. Vieron posible dar un giro al guion y por fin ha llegado su recompensa, de la mano del cuatro veces campeón del mundo. Tercero y primero en los únicos Grandes Premios del vigente calendario, podemos afirmar que el 'dedo' de Seb ha roto el espejo en el que Ferrari llevaba mirándose varios años.
686 días, concretamente. Casi dos años. Entonces otro hombre, Fernando Alonso, subía la máquina ferrarista al número '1' durante el Gran Premio de España del año 2013. Treinta carreras se habían sucedido una tras otra desde entonces con idéntico pesar. Con la victoria número 40 (la cuarta en Malasia) del germano en el 'Gran Circo' -a una del mítico Ayrton Senna-, "Ferrari ha vuelto" y lo ha hecho por méritos propios. "Ferrari is back".
Mercedes, descordinado, tiró la carrera
No fue el mejor fin de semana tampoco para el equipo de Toto Wolff. Tras un viernes y un sábado redondos para haber vuelto a colocar a sus dos 'estrellas' en lo alto de la clasificación, la carrera se les torció y eso lo aprovecharon los italianos para poner un Ferarri delante de ellos, y otro a su espalda a las puertas del podio.
Descordinación, como poco. La carrera de los ingleses transcurrió entre mensajes de radio en los que incluso Hamilton llegó a debatir las decisiones de los altos mandos de la escuadra. "Yo quería los otros neumáticos, estos no son" -decía. Y ya en la recta final, los 'capos' trataban de darle un empujón desde el muro a la estela de Sebastian, que logró hacer una parada menos que los británicos.
La Firma de F1 VAVEL | 'El dedo' rompe el espejo del ayer | FOTO: ZIMBIO
Toro Rosso, de nuevo por delante de 'papá Red Bull'
Pero el intento por alentarle concluiría en una 'palmadita' en la espalda por el segundo puesto cosechado. El inglés poco podía hacer más que mirar la bandera a cuadros desde la lejanía. El protagonista era otro. Así y todo, siguen a la cabeza del Mundial, con Lewis Hamilton llevando la delantera.
Y en este maravilloso decorado de entre rojos y platas, dos actores secundarios también han salido a escena. Otra semana más, los 'rookies' de la 'pequeña Red Bull' volvieron a brillar en el arte de pilotar un monoplaza que ruge a la potencia de más de ochocientos caballos. Parece que la confianza depositada en Sainz y Verstappen está dando sus frutos y que el experimento está funcionando al milímetro.
La Firma de F1 VAVEL | 'El dedo' rompe el espejo del ayer | FOTO: ZIMBIO
Otro récord para Max Verstappen
Sin ir más lejos, basta con centrar el objetivo en ese que porta el casco del '55'. Partiendo desde la decimoquinta posición, Carlos Sainz acababa posicionándose octavo justo a la retaguardia de su compañero el neerlandés Verstappen. A ello se le une una pobre imagen de Red Bull, que apenas pudo dar alcance a sus vástagos. Aquí si el padre corre, parece que el hijo vuela.
Y qué decir del joven Max Verstappen. Con diecisiete años, el holandés ha batido en Malasia el récord de precocidad en un piloto que entra en la zona de puntos. Hasta entonces, el título lo ostentaba otro piloto de la actual parrilla, Daniil Kvyat, que a los mandos de otro Toro Rosso lo consiguió con diecinueve primaveras.
La Firma de F1 VAVEL | 'El dedo' rompe el espejo del ayer | FOTO: ZIMBIO
Y he aquí la imagen de la jornada de fin de semana. Fueron muchas las que nos ha dejado este Gran Premio para con la centrada en la figura alemana del podio. Por un lado, a pocos se les habrá escpado la sonrisa al ver a Vettel de rojo en la cima de los ganadores cuando el McLaren-Honda ya estaba apagado en el garaje. Pero por otro, es admirable lo bien que le ha sentado a Sebastian -y a Ferrari- el cambio de aires.
A la primera de cambio, el teutón es segundo en el campeonato mundial de pilotos, consiguiendo incluso doblar a los dos equipos por los que ha discurrido su tránsito en este 'Gran Circo'. Una vuelta le restó al Toro Rosso de Sainz y por supuesto a Red Bull en este Gran Premio. La gran imagen de éste chocó con la pobre fotografía de los de Milton Keynes.
La Firma de F1 VAVEL | 'El dedo' rompe el espejo del ayer | FOTO: ZIMBIO
Williams, "fuera de honda" para con Ferrari
Otro de los que anduvo perdido para con su objetivo de tomarle el pulso a Ferrari este año han sido los protegidos de Pat Symonds. No en vano, Williams, posicionado en el lugar que más o menos se preveía antes de arrancar el Gran Premio, acabó un tanto apartado de Kimi Räikkonen, que concluyó cuarto.
Su descafeinada participación este pasado domingo supone un toque de atención para ellos, que dentro de quince días tendrán un nuevo examen en la lucha por sus objetivos. De momento, se hayan tal vez en tierra de nadie. Se esperaba algo más de los Groove, o quizá algo menos de Ferrari.
La Firma de F1 VAVEL | 'El dedo' rompe el espejo del ayer | FOTO: ZIMBIO
En cuanto a Sauber, Lotus y Force India, más de lo mismo. Fueron los únicos en confirmar que el rendimiento dado en pretemporada ha sido lo mejor que han dejado ver con un inicio muy gris de campeonato. Puede que incluso más que las nubes que el sábado taparon el cielo asiático.
Sin ir más lejos, tanto Force India como Lotus, en manos de Pérez y Maldonado, recibieron sanciones de diez segundos que lastraron sus respectivas carreras. El venezolano consumaría más tarde su segundo abandono del curso. Marcus Ericsson apenas dio tres vueltas para Sauber antes de abandonar.
La Firma de F1 VAVEL | 'El dedo' rompe el espejo del ayer | FOTO: ZIMBIO
McLaren-Honda acabó la semana en el garaje
Y en el fondo del pozo, una imagen muy positiva y otra que no lo es tanto, pero que se ha quedado a medias tintas. En primer lugar, la de Roberto Merhi, que en su debut en la Fórmula 1 logró completar la carrera y cumplir el objetivo que le había marcado el equipo. El español fue de los pocos en toserle a Carlos Sainz en su paso común por la Fórmula Renault.
Y en la última línea, con pesar, se contempla al equipo McLaren. Muy lejos todavía de la promesa jurada antes del inicio, los de Woking siquiera completaron la carrera pese a llegar a la octava posición en el estreno de Alonso al volante. Parece que al MP4-30 le entró 'vergüenza' al verse peleando con el resto, y sendos bólidos pusieron en conformidad sus fallos mecánicos para abandonar uno seguido del otro la carrera y guarecerse en el garaje. McLaren fue el único equipo en no concluir la carrera con al menos un piloto 'on-board'.
La Firma de F1 VAVEL | 'El dedo' rompe el espejo del ayer | FOTO: ZIMBIO
Sin embargo, la esperanza se mantiene. Es cierto que los ingleses quieren tomarse la temporada como un primer año de acondicionamiento, pero por historia y por los pilotos que visten su firma es inadmisible su posición. Pero aún así quieren confiar, y es cierto que la mejoría ha sido notable a pesar de lo esquivo de la fortuna.
"Si seguimos así, en tres o cuatro carreras estaremos en la pole", decía Fernando Alonso. Ya saben, nunca es tarde si la dicha es buena.
La Firma de F1 VAVEL | 'El dedo' rompe el espejo del ayer | FOTO: ZIMBIO