Tras acumular un pleno de abandonos posibles y no poder exprimir al máximo el potencial del Lotus E23, Pastor Maldonado aterriza en Baréin con el objetivo de romper su mala racha que le persigue en este 2015.

El piloto venezolano de Lotus llega al circuito de Shakir con la presión de conseguir para su equipo los primeros puntos del año que les permitan desahogarse económicamente, en una temporada donde el paso dado con respecto al año pasado gracias al motor Mercedes es más que notable.

Hoy Maldonado en la rueda de prensa oficial de la FIA del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 2015 se ha mostrado muy confiado en sus cualidades de pilotaje para lograr el objetivo del equipo en tierras cercanas a la costa oeste del golfo Pérsico: “Para ser sincero, he tenido un poco de mala suerte en las dos primeras carreras del año. En la primera curva de Australia fui golpeado por Nasr en Australia cuando estaba sexto y en Malasia cuando estaba en la octava o novena posición, recibí un toque de Bottas en la primera curva, comprometiendo completamente mi carrera. En China fue nuestra primera carrera en la que fuimos capaces de competir contra los otros equipos que nos rodean. Confirmamos lo que hemos estado esperando: el ritmo del coche. Hemos estado trabajando muy duro y espero que este fin de semana estemos un poco mejor de lo que hemos estado en las últimas tres carreras. En la clasificación todavía puede que no estemos en la parte superior de nuestro paquete, pero el ritmo de carrera era bastante bueno, hecho que me hace estar animado para lograr estar en los puntos este fin de semana”

Cuestionado sobre las pobres actuaciones de Lotus Mercedes en la jornada de clasificación, que difieren en gran medida con el ritmo de carrera de los domingos, el piloto de Lotus ha afirmado que la clave es juntar todo el paquete al 100%: “La clasificación es tal vez el enfoque principal del equipo. Sólo tenemos que tratar de poner todo junto. Creo que la velocidad está ahí. Pero normalmente ha sido así, incluso en el pasado, donde hemos sido menos competitivos en clasificación que en la carrera. Realmente espero, y vamos a enfocar de diferentes formas la fase de clasificación, tratar de obtener el 100 por ciento desde el coche y luego tratar de mantener la misma situación o el mismo ritmo para la carrera”