Las complicaciones han vuelto a acompañar al piloto Roberto Merhi en una carrera más. El castellonense ha acabado la competición, aunque por detrás de su compañero de equipo, a más de cuatro vueltas de la cabeza de carrera y cerrando la tabla de tiempos.

Un año difícil el que está viviendo el castellonense con el equipo Manor, el más humilde de toda la parrilla y, como dice el dicho, a perro flaco todo son pulgas. Pero, siempre optimista por estar cumpliendo su sueño, Merhi ha destacado que, en Barcelona, el monoplaza ha ido un algo mejor que en citas anteriores: “El coche era bastante más sencillo de pilotar y aunque, teníamos problemas de degradación con la rueda trasera izquierda, la carrera ha ido bastante bien”, ha destacado el joven.

Roberto Merhi, rodando en Cataluña (Foto: Getty Images).

Sin embargo, se ha mostrado algo más molesto con la decisión del equipo de dejarse adelantar por su compañero de equipo, Will Stevens, después de que el español lograra sobrepasarle en la salida. Merhi ha declarado que es “un poco rara” la decisión de esta estrategia porque son dos coches, luchando uno contra otro, por lo que no ve “normal” que perjudiquen a uno.

Precisamente, con esta orden directiva los problemas se han multiplicado: “Justo ha sido en la siguiente vuelta cuando nos han empezado a doblar y al ser el primero al que doblan siempre pierdes más tiempo. A partir de ahí el gap se va haciendo grande porque en cada bandera azul perdemos un segundo y medio, y encima paras más tarde en boxes por tema de preferencias ”, ha explicado.

"El coche era sencillo de pilotar"

No obstante, Merhi ha destacado que, de este Gran Premio, se queda con el sabor dulce de la buena salida que ha protagonizado y que, finalizado este fin de semana, ya tiene la vista puesta en Mónaco, en el que será el próximo circuito al que viaje. Por ello, asegura que ahora, lo que toca, es seguir trabajando para mejorar el ritmo.

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Sobre el autor
Deyanira García
Licenciada en Comunicación Audiovisual y graduada en Periodismo. Gran aficionada a los deportes de motor, en especial a la Fórmula 1 y al motociclismo.