16:10 Con el contraste entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton, nos despedimos por ahora. La Fórmula 1 regresará en dos semanas, en el Gran Premio de Cánada. Hasta entonces, podrán seguir informados de todo lo que acontece en el mundo de la Fórmula 1 desde Vavel.com o desde nuestro Twitter oficial. Muchísimas gracias por haber estado aquí con nosotros. ¡Ha sido un verdadero placer! Un saludo y buenas tardes.
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16:05 Lewis Hamilton alaba el papel del equipo durante todo el año y explica que ganan y pierden todos juntos. Respecto a por qué él entró y Rosberg no, informa de que su equipo se sentará para buscar la manera de mejorar.
16:03 Sebastian Vettel asevera que para él ha sido "una sorpresa" acabar delante de Hamilton y lograr un segundo puesto que es "un grandísimo puesto" para el equipo. El tetracampeón del mundo informa de lo dificil que ha sido conducir con unos neumáticos tan fríos.
16:02 Nico Rosberg asegura estar muy feliz por la victoria, aunque añade que Hamilton también se había merecido el triunfo. El alemán explica que no tiene "ni idea" de por qué Hamilton entró en boxes y él no.
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16:00 Desde Ayrton Senna, ningún piloto había logrado tres victorias consecutivas en Mónaco. Hoy Rosberg lo ha conseguido.
15:59 La cara de Hamilton, en el podio, es todo un poema.
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15:56 Hamilton, por el contrario, está tomándose mucho tiempo para bajarse del coche. Su decepción tiene que ser tremenda.
15:55 Rosberg es la viva imagen de la felicidad. Segunda victoria consecutiva en esta temporada y tercer triunfo seguido en el Gran Premio de Mónaco.
15:54 Con este resultado se aprieta mucho el mundial. Hamilton, 126 puntos, está seguido por Rosberg, con 116.
78/78 Primeros puntos también para McLaren-Honda, gracias al octavo puesto de Jenson Button. Sensación agridulce tras el abandono de Fernando Alonso.
78/78 Así han acabado los 10 primeros: Ros, Vet, Ham, Kvy, Ric, Rai, Per, But, Nas y Sai.
78/78 A Hamilton se le ha parado el coche tras pasar por línea de meta.
78/78 Vettel llega segundo y Hamilton, tras perder la victoria, tercero. Ricciardo le devolvió la posición al final a Kvyat, tal y como le pidió su equipo que hiciera si no era capaz de ganar otra posición.
78/78 ¡Victoria para Nico Rosberg!
78/78 ¡Última vuelta! Carlos Sainz está, después de todo, en los puntos.
77/78 No hay sanción por el toque entre Ricciardo y Räikkönen.
77/78 Vaya enfado tiene que tener Lewis Hamilton, que ha perdido una victoria que tenía en la mano por un error grave desde el muro de Mercedes.
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75/78 Vuelta rápida de Ricciardo, que se acerca mucho a Lewis Hamilton. Se le acumulan los problemas al inglés.
74/78 Hamilton lo sigue intentando, pero dice por radio que es imposible pasar. Nico Rosberg firma la vuelta rápida y se dirige hacia una victoria inesperada. Investigación del incidente entre Räikkönen y Ricciardo, quien ha pasado también a Kvyat.
72/78 ¡Ricciardo ha tocado a Räikkönen al pasarlo! Aparentemente, los dos pueden continuar sin problemas.
72/78 ¡Qué últimas vueltas nos esperan! ¡Ricciardo ha conseguido pasar a Räikkönen!
72/78 Rosberg se distancia de sus perseguidores. Por detrás, Vettel y Hamilton están muy cerca.
71/78 ¡Se relanza la carrera! De momento Vettel mantiene la posición, pero Hamilton está pegado al alemán.
70/78 Se marcha el Safety Car. Definitivamente, Vettel había pasado por delante de Hamilton, quien tiene que atacar con todo.
69/78 Hamilton dice que, tras salir de boxes, estaba emparejado con Vettel. De ser cierto, el inglés podría recuperar la segunda posición.
Un video del accidente de Verstappen, que está siendo investigado:
69/78 La única buena noticia para Hamilton es que lleva neumáticos superblandos nuevos, mientras que Rosberg y Vettel llevan unos blandos bastante gastados.
68/78 Hamilton ahora va a tener menos de 10 vueltas para intentar pasar a Vettel y a Rosberg. El error de Mercedes ha sido pensar que Hamilton mantendría el liderato pese a parar en boxes, pero el vigente campeón del mundo rueda tercero.
67/78 Hamilton pregunta por radio qué ha ocurrido. El inglés ha perdido el liderato y está detrás de Rosberg y de Vettel. Cuarto es Kvyat, seguido por Räikkönen.
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67/78 Grosjean sigue en pista. Pese a la dureza del accidente, el francés no se ha visto muy afectado.
66/78 Rosberg y Vettel aún no han parado. Ambos lideran la carrera, mientras que Hamilton es tercero tras parar neumáticos. Mucho cuidado, que se le ha podido complicar la carrera muchísimo al inglés.
65/78 Paran muchos pilotos en boxes. Sacan el coche de Verstappen, que está destrozado. Ha sido un impacto muy fuerte pero el piloto está bien.
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65/78 ¡Safety Car en pista!
65/78 Ha intentado pasar a Grosjean en la recta, se ha tocado con el francés y ha ido directo contra las protecciones. Ha sido un golpe muy duro, pero parece que Verstappen está bien.
64/78 ¡Accidente de Verstappen!
62/78 Muy bonito duelo entre Verstappen y Grosjean. El de Toro Rosso es mucho más rápido y tiene que intentar pasar al francés para lograr, al menos, un punto.
61/78 Verstappen está encima de Grosjean, quien ocupa la última posición de puntos.
60/78 Finalmente no habrá sanción para Roberto Merhi, que le está sacando un minuto a Will Stevens.
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58/78 Fernando Alonso explica que ha habido un problema con la caja de cambios, por lo que ha tenido que retirarse. Sobre su sanción, ha aseverado que ha sido estricta, ya que la otra opción que tenía era "desaparecer". El asturiano insiste en que hay que tener paciencia y que la progresión es "extraordinaria", aunque hay que mejorar mucho, también en fiabilidad.
57/78 Verstappen ha pasado a Valtteri Bottas. Le ha salido bien la jugada de parar una segunda vez.
56/78 Carlos Sainz ha dejado pasar a Verstappen. Muy extraño lo que ha pasado. ¿Habrán sido órdenes de equipo?
55/78 Todo está muy estabilizado ahora mismo. Vettel está a segundo y medio de Rosberg, mientras que Sainz está acercándose a Bottas en la lucha por el decimoprimer puesto.
52/78 De momento solo dos abandonos y el Safety Car no ha hecho acto de presencia. ¿Lo hará en las 26 vueltas que quedan?
49/78 Hamilton parece tener controlada la carrera. Rosberg tiene muy cerca a Vettel, pero adelantar es otra historia.
48/78 ¡Ojo que para en boxes Verstappen! Muy extraño, porque ya había realizado su parada. Carlos Sainz le gana la posición.
47/78 Con el abandono del bicampeón del mundo, Grosjean entra en zona de puntos.
46/78 Fernando Alonso ha dicho por radio que el problema ha sido en la caja de cambios.
45/78 Verstappen está pegado a Valtteri Bottas. Carlos Sainz está por detrás de su compañero, pero se acerca rápido.
45/78 La fiabilidad sigue siendo un problema para McLaren y Alonso lo ha sufrido este fin de semana, tanto en clasificación como en carrera.
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43/78 ¡Qué mala suerte para el español! Estaba noveno en posiciones de puntos tras realizar una gran carrera, pero ha tenido que abandonar por un problema mecánico. Ha detenido el coche en la escapatoria de Santa Devota.
42/78 ¡Abandona Fernando Alonso!
42/78 Roberto Merhi está siendo investigado por pisar la linea amarilla a la salida de boxes. El español rueda 20 segundos por delante de su compañero.
41/78 Vuelta rápida para Nico Rosberg, 1:19.504.
40/78 Orden de carrera: Ham, Ros, Vet, Kvy, Rai, Ric, Per, But, Alo, Nas. Räikkönen ha aprovechado la única parada para quitarle la quinta posición a Ricciardo.
39/78 Y cambia neumáticos también Lewis Hamilton, que lleva liderando todo el Gran Premio y puede conseguir un Grand Chelem aquí.
38/78 Para Rosberg, que consigue mantener el segundo puesto. Hace lo propio Kimi Räikkönen, que sale cuarto, tras ganarle la posición a Ricciardo.
37/78 Nico Rosberg tiene que reaccionar ahora para evitar que Vettel le gane la posición.
37/78 ¡Paran Vettel y Ricciardo! Salen cuarto y sexto, respectivamente.
37/78 Pasa por boxes Jenson Button. Sale octavo, 16 segundos por delante de Alonso.
36/78 Orden de los 10 primeros: Ham, Ros, Vet, Ric, Rai, Per, But, Kvy, Alo, Nas. Solo Kvyat, Alonso y Nasr han parado ya.
35/78 Son grandes noticias para McLaren. Button no ha parado, pero rueda séptimo y debería reincorporarse octavo, mientras que Alonso, parada incluida, va noveno tras haber cumplido su sanción. ¿Primeros puntos en McLaren?
33/78 ¿Para Fernando Alonso! ¡El piloto español sale delante de Nasr, noveno!
33/78 Fernando Alonso sigue rodando para intentar alejarse de Nasr. Ahora mismo la distancia es de 27 segundos, muy en el límite para mantener la posición cuando salga de boxes.
32/78 Hamilton le saca ya ocho segundos y medio a Rosberg. El alemán, por lo menos, ha conseguido alejarse un poco de Vettel.
30/78 Problemas para Verstappen en la parada, ha perdido muchísimo tiempo. Se reincorpora decimotercero el de Toro Rosso.
30/78 Räikkönen está presionando a Ricciardo, pero adelantar aquí es muy difícil.
29/78 Ha parado Kvyat, que ha salido detrás de Button, por lo que es posible que pierda bastante tiempo detrás del inglés.
28/78 Rosberg ha perdido muchísimo tiempo con los doblados. Se ha quedado a seis segundos de Hamilton y tiene a Vettel a 9 décimas.
27/78 Merhi ha adelantado a Stevens. Fernando Alonso sigue sin entrar y le saca 25´5 segundos a Nasr.
26/78 Los tres primeros han llegado a ese grupo y los están doblando. Hamilton ha perdido bastante tiempo y llegan a ellos Rosberg y Vettel.
25/78 La emoción la pone ahora el grupo de Ericsson, Sainz, y Hulkenberg, que luchan por la decimocuarta posición.
24/78 Nueva vuelta rápida para Hamilton, 1:19.807. El inglés parece estar controlando la carrera. Vettel, a menos de dos segundos de Rosberg.
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22/78 Otra vuelta rápida para Hamilton, 1:19.869. Mercedes le acaba de decir a Rosberg que se acerque al inglés, para no descolgarse en el caso de que haya un Safety Car.
21/78 El problema es que, cuando Alonso pare, perderá cinco segundos, por lo que, presumiblemente, Nasr le quitaría la décima posición. Veremos que estrategia siguen en McLaren.
20/78 Felipe Nasr ha parado en boxes. El brasileño, que rodaba justo detrás de Alonso, ha montado el neumático blando.
18/78 Realiza su parada Romain Grosjean, que sale decimosegundo con los blandos por delante de Bottas, Ericsson y Sainz. Ojo que Vettel se empieza a acercar a Nico Rosberg.
18/78 Vuelta rápida para Lewis Hamilton, 1:20.077.
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16/78 Paran en boxes Bottas y Ericsson, que salen justo por delante de Sainz, decimoquinto. El de Williams ha montado superblandos, a ver si es capaz de llegar hasta el final con este juego.
15/78 Hamilton reporta problemas en los frenos. Nico Rosberg intenta acercarse a su compañero mientras Vettel le empieza a presionar.
14/78 Recordemos que, en principio, la carrera está prevista a una única parada.
13/78 Entra en boxes Carlos Sainz y se reincorpora entre Stevens y Merhi.
13/78 Rosberg intenta acercarse a Hamilton, mientras Vettel recorta distancias con el alemán.
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10/78 Por delante, Lewis Hamilton empieza a marcharse y le saca dos segundos y medio a Rosberg. Vettel está ya a cinco segundos del inglés-
09/78 Verstappen rueda octavo y, aunque tiene el alerón delantero tocado, parece no tener muchos problemas. Los dos McLaren están ahora mismo en los puntos.
08/78 Con este, Maldonado suma cinco abandonos en seis carreras. No está teniendo suerte el de Lotus.
07/78 ¡Abandona Pastor Maldonado! Tenía problemas el venezolano con sus frenos traseros.
06/78 ¡Y Verstappen ha pasado a Maldonado! Gran maniobra del piloto más joven de la parrilla.
05/78 ¡Cinco segundos de sanción para Alonso! El asturiano los cumplirá cuando pase por boxes.
05/78 ¡Verstappen se ha tocado con Maldonado! El neerlandés tiene el alerón delantero tocado.
05/78 Las posiciones ya están estabilizadas. Seguimos a la espera de saber si habra sanción por el toque entre Alonso y Hulkenberg.
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03/78 Orden de carrera: Ham, Ros, Vet, Kvy, Ric, Rai, Per, Mal, Ver, But, Alo, Nas, Gro, Bot, Eri, Sai, Ste, Mer, Hul, Mas.
02/78 Fernando Alonso ha estado involucrado en el accidente con Hulkenberg. El de Force India finalmente ha logrado pasar por boxes y el incidente está bajo investigación.
01/78 ¡Hulkenberg se ha tocado con el muro en Mirabeau!
01/78 Los coches pasan por Santa Devota sin incidentes. Kvyat ha pasado a Ricciardo.
01/78 ¡Se apaga el semáforo y comienza el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1!
14:01 Hulkenberg, Alonso, Bottas, Stevens y Merhi montan los compuestos blandos. El resto, los superblandos.
14:00 Comienza la vuelta de formación.
No queda nada para la carrera, pero hay que aprovechar y mandarle toda la fuerza y todo el ánimo del mundo a Jules Bianchi, que sigue luchando por recuperarse de su grave accidente del Gran Premio de Japón. ¡Forza Jules!
¡Diez minutos para la salida! Será uno de los momentos en los que se podrá ver algún adelantamiento, aunque la llegada a Santa Devota de tantos coches al mismo tiempo implica un serio peligro de colisión.
Una de las claves de cara a la carrera puede ser la dificultad de calentar los neumáticos. Ayer en clasificación los pilotos tenían que esperar a la segunda vuelta cronometrada para hacer un tiempo competitivo.
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Veremos también si Red Bull aprovecha la oportunidad que tiene aquí de firmar una buena actuación. Carlos Sainz tiene una carrera muy difícil por delante, aunque intentará remontar hasta donde sea posible.
El pit-lane ya está abierto y los pilotos se van dirigiendo poco a poco a la parrilla de salida.
Muchas incógnitas para esta carrera. Está por ver si alguien será capaz de arrebatar la victoria a Hamilton, aunque seguro que a Rosberg no le van a faltar ganas. Button, gracias a las sanciones de Grosjean y de Sainz, saldrá décimo, una muy buena posición para buscar los primeros puntos para McLaren-Honda en esta nueva etapa.
¡Media hora para que se apaguen los semáforos y comience este Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 2015!
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Los pilotos ya han salido a realizar el Drivers Parade. La próxima vez que recorran el asfalto de Mónaco, lo harán sobre sus monoplazas. parece que las posibilidades de lluvia han remitido bastante.
Ya va quedando menos para que empiece el Gran Premio de Mónaco. El Safety Car siempre es un elemento a tener en cuenta, ya que ha sido desplegado en 20 de las últimas 15 carreras. Un coche de seguridad en el momento menos propicio puede tirar por tierra una gran carrera, pero, de salir en el momento adecuado, puede ser de mucha ayuda.
Fernando Alonso tenía muchas esperanzas de poder entrar en Q3 en Mónaco y en aspirar a los puntos en esta carrera, pero un problema eléctrico frustró todas sus aspiraciones. El asturiano explicó que, de no haber sido por el problema eléctrico, habría sido posible finalizar "sexto o séptimo". De cara a la carrera, no mostró muchas esperanzas de poder puntuar, debido a la dificultad de adelantar en el Principado.
Carlos Sainz, antes de conocer su sanción, se mostró muy contento por haber sacado todo el potencial a su Toro Rosso. Roberto Merhi estaba contento también después de "la mejor clasificación del año", a pesar de que, como explicó, se quedó sin neumáticos y no pudo mejorar en su último intento.
Tras bajarse del coche, Lewis Hamilton aseguró sentirse feliz tras lograr su primera pole en el principado, en una pista "muy difícil". Por su parte, su compañero de equipo se lamentó por no haber podido lograr la pole, pese a que tenía la confianza necesaria. Sebastian Vettel explicó que no pudo sacar todo el rendimiento de su Ferrari, a pesar de haber logrado "un buen resultado".
Mala suerte tuvo el equipo McLaren. Fernando Alonso tuvo un problema eléctrico al comienzo de la Q2 y saldrá decimotercero, después de que Romain Grosjean fuera sancionado también por cambiar la caja de cambios. Jenson Button tampoco pudo pasar a la Q3, debido, en parte, a que una bandera amarilla provocada por una salida sin consecuencias de Rosberg le obligó a abortar su último intento.
Carlos Sainz firmó un brillante octavo puesto, pero fue sancionado por la FIA por no acudir con su coche a la báscula de pesaje y saldrá desde el pit-lane. Una pena, ya que el español tenía aquí una buena oportunidad y mañana tendrá que luchar por remontar en uno de los circuitos más difíciles para adelantar.
En la clasificación, Lewis Hamilton no dio opción y se hizo con su primera pole position en Mónaco. Nico Rosberg cometió un error en el último momento y tuvo que abortar su vuelta, quedándose sin opciones y conformándose con el segundo puesto. Sebastian Vettel consiguió el tercer mejor tiempo, pero a 8 décimas del inglés.
En los terceros entrenamientos libres, Sebastian Vettel dio la sorpresa y se postuló como posible aspirante a la pole position, al lograr el mejor tiempo con los compuestos superblandos. Su compañero, Kimi Räikkönen, tuvo un toque con el muro y se retiró antes de tiempo, lo mismo que le sucedió a Max Verstappen.
Si algo quedó claro en los entrenamientos del jueves, era la tremenda igualdad existente entre todos los equipos. Además, Red Bull parecía tener una buena oportunidad, ya que las especificidades del trazado monegasco minimizan las deficiencias de su motor Renault.
El jueves, Lewis Hamilton dominó las dos sesiones de entrenamientos libres, la segunda de las cuales estuvo marcada por la lluvia, que impidió a los equipos cumplir con sus planes. Destacó, por brillante, la actuación de los pilotos de Toro Rosso, que en la primera sesión finalizaron segundo y quinto.
Otro de los que está teniendo un año difícil es Fernando Alonso. Su apuesta por McLaren-Honda ha demostrado ser muy arriesgada y, aunque el potencial del MP4-30 es todavía muy grande, su monoplaza está muy lejos de ser competitivo. El bicampeón del mundo sigue buscando sus primeros puntos de la temporada, a la espera de dar un salto de calidad que le permita luchar por el campeonato en próximos años.
Respecto a los pilotos españoles, Carlos Sainz está siendo una de las revelaciones de la temporada y marcha décimo en el mundial por delante de su compañero de equipo. Roberto Merhi está teniendo un año de debut muy complicado y está decimooctavo en la clasificación.
Tras sus triunfos en Australia, China y Bahrein, Hamilton es el líder del mundial, con 111 puntos, 20 por encima de Rosberg, quien consiguió en Barcelona su primera victoria de la temporada. Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen ocupan el tercer y el cuarto puesto, respectivamente.
El dominio que Mercedes instauró el año pasado sigue vigente en la presente temporada. Cinco carreras, cuatro victorias, tres de las cuales fueron logradas por Lewis Hamilton, y tres dobletes son los números del equipo alemán en este comienzo del año. Solo Sebastian Vettel, con su triunfo en Malasia, ha sido capaz de evitar el pleno germano.
Nico Rosberg se siente en Mónaco como en casa. El alemán ha vencido en las dos últimas temporadas y buscará este año su tercera victoria en el Principado. El año pasado su victoria estuvo regada con la polémica, después de que una salida suya de pista durante la última sesión de clasificación provocara una bandera amarilla que impidió a Lewis Hamilton mejorar su tiempo y conseguir la pole.
Encontraréis más información acerca de la meteorología, los neumáticos y el Gran Premio de Mónaco en nuestra previa.
Pirelli ha traído aquí los neumáticos superblandos y blandos, que se diferencian por sus bandas rojas y amarillas, respectivamente. Los compuestos superblandos tardan mucho en calentarse con las bajas temperaturas que estamos teniendo este fin de semana y sus primeras vueltas no son demasiado rápidas.
Vamos con algunas claves para la carrera. Hay una posibilidad de ligeras precipitaciones a la hora de la carrera, lo cual podría instaurar el caos en el trazado monegasco, en el cual adelantar es casi una quimera.
Les dejamos ahora con el video de la vuelta de pole de Nico Rosberg en 2014
El tercer sector comienza con la segunda chicane de la piscina, tras la cual se encuentra el punto de detección para la activación del DRS. Después se encuentra otra de las curvas más conocidas, La Rascasse, un giro cerrado que obliga a los pilotos a reducir, de nuevo, hasta los 45 km/h. Tras ella, solo la curva Anthony Noghes separa a los pilotos de la recta de meta, donde se situará la zona de DRS.
Tras pasar por Mirabeu, ya en el segundo sector, los pilotos llegarán a uno de los puntos de referencia del trazado, la curva Loews, una cerrada horquilla por la que tendrán que pasar a 45 km/h para no irse contra las protecciones. Un par de curvas de derechas llevarán a los pilotos hasta la zona del túnel, otra de las más reconocidas. Tras atravesarlo, tendrán que ejecutar una fuerte frenada en bajada para poder tomar la chicane de las curvas 10 y 12. Posteriormente, los pilotos pasarán por Tabac y se encontrarán con la primera de las dos chicanes de la piscina, tras la cual finaliza el segundo sector.
Vamos ahora con la descripción de una vuelta en el circuito monegasco. Para comenzar la vuelta, los pilotos pasarán por línea de meta y se dirigirán hacia Santa Devota, una de las curvas más destacadas del circuito, donde tendrán que realizar una fuerte frenada. Después, una pendiente en subida les llevará hasta la curva Massanet, que enlaza con la del Casino. Otra pendiente, esta vez en bajada, marca el final del primer sector y lleva hasta Mirabeu.
Sin embargo, son varios los pilotos en activo que saben lo que es vencer en Mónaco. Kimi Räikkonen, Lewis Hamilton, Jenson Button y Sebastian Vettel han saboreado las mieles del triunfo y buscarán hoy su segunda victoria aquí.
De la parrilla actual, solo Fernando Alonso y Nico Rosberg han conseguido repetir triunfo en Mónaco. El español lo logró en 2006 y en 2007, mientras que el alemán ha vencido en las dos últimas ediciones, el año pasado con polémica incluida, ya que una bandera amarilla provocada por una salida de pista suya el sábado impidió a Lewis Hamilton mejorar su tiempo y conseguir la pole.
Mención aparte merece Juan Manuel Fangio, uno de los pilotos más exitosos y carismáticos de la historia y a quien va dedicada nuestra previa histórica. Era 1950 y se disputaba el Gran Premio de Mónaco por primera vez. El argentino consiguió la primera victoria de su carrera deportiva. Era el comienzo de una leyenda.
A lo largo de la historia, solo los mejores pilotos que han inscrito su nombre en la lista de ganadores del Gran Premio de Mónaco. Ayrton Senna fue el hombre que más triunfos consiguió en esta carrera, un total de 6, logrados en 1987, 1989, 1990, 1991, 1992 y 1993. Graham Hill y Michael Schumacher forman parte también de la historia monegasca, ya que tienen 5 triunfos cada uno.
Durante la carrera, prevista a 78 vueltas, los pilotos recorrerán un total de 260´520 kilómetros. Se ha dispuesto una única zona de DRS, que se situará en la recta de meta y cuyo punto de activación se encontrará justo después de la curva 16.
El Gran Premio de Mónaco es, sin duda, una de las citas de referencia en el calendario del mundial de Fórmula 1. Presente en el campeonato desde 1950, las calles del Principado han sido testigos de algunos de los momentos históricos de este deporte.
¡Saludos y muy buenas tardes! ¡Bienvenidos al Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1! Hoy, a las 14:00, desde el Principado, sexta prueba puntuable del campeonato del mundo 2015. Les invitamos a seguir con nosotros una de las carreras más especiales del año desde Vavel.com o desde nuestro Twitter oficial. ¡Comenzamos!