Días después del famoso error estratégico de Mercedes, el incidente que marcó el devenir del Gran Premio de Mónaco sigue siendo muy comentado en la actualidad de la Fórmula 1. El fiasco del equipo alemán fue clave para que Lewis Hamilton no ganase su cuarta carrera de la temporada, al entrar inexplicablemente en boxes cuando salió el Safety Car. Eso le hizo perder no sólo la posición con Rosberg, sino también con Vettel, viendo reducida su distancia en la general a sólo 10 puntos.
Sin embargo, desde el equipo germano no quieren tirar la casa por la ventana y aseguran que no despedirán a nadie por ese grave error. Admiten que se equivocaron y que esperan que no se vuelva a producir, pero no cambiarán su plantilla por ello. Sí es cierto que no es el primer error desde el muro de Mercedes en 2015, puesto que ya 'entregaron' la victoria a Vettel en Malasia, puesto que hicieron entrar a Hamilton y Rosberg cuando salió el coche de seguridad en las primeras vueltas.
Niki Lauda quiso salir al paso del incidente y aseguró que James Volwes -jefe de estrategia de Mercedes- "admite su error, como todos los miembros del equipo". El austriaco es consciente que se puede mejorar desde el muro: "Algunas veces advierto de que muchos ingenieros están hablando por radio a la vez. Tenemos que tomar decisiones mientras varios estrategas hablan entre ellos. En mi opinión, es Paddy Lowe el que debe tener la última palabra".
Por su parte, el director deportivo del equipo, Toto Wolff, quiso exculpar a Volwes, asegurando que la entrada del coche de seguridad virtual les perjudicó, puesto los algoritmos de los ordenadores hicieron la suma equivocada. Además, cree que en un circuito como Mónaco, el trabajo es más difícil al no haber GPS de los pilotos. "Sería un error despedir a alguien o señalar a alguien dentro del equipo", comenta Wolff.
Wolff: "Hamilton volverá"
Además, el alemán cree que este incidente no afectará el rendimiento de Hamilton en las próximas carreras. El británico se mostró muy desolado en los momentos posteriores al final de la prueba, amagando incluso con aparcar su coche en la vuelta de honor y con respuesta muy cortas en la rueda de prensa. "Tiene una gran fuerza mental y está en una buena racha. Debe ser doloroso perder una carrera que estaba ganado, pero no creo que tarde en recuperarse, como siempre ha hecho", opina el director deportivo de Mercedes.
Niki Lauda admitió, además, que fue a disculparse personalmente con él tras la carrera, pues consideraba que le habían destrozado la victoria. "Fue descorazonador para Hamilton y todo el equipo. Él nos dijo que no estaba contento con los neumáticos, pero fue un error hacerle entrar en esas circunstancias", asegura Lauda, que añade que fue "un gran error, porque en Mónaco es imposible adelantar y no pudo recuperar el terreno perdido".
El beneficiado de este incidente, aparte de Rosberg, fue el equipo Ferrari, que vio cómo Vettel alcanzaba una inesperada segunda posición. De hecho, Mauricio Arrivabene, director deportivo de la escudería italiana, no se podía creer lo que estaba viendo: "Pensé que estaban haciendo un poco de teatro, pero eso hubiera sido arrogante. Cuando te crees inteligente, la gente olvida ser lista".