Al llegar el jueves se especulaba por el paddock, una carrera en agua para que pudiera haber emoción y que cambiara un poco el rol habitual del dominio de los Mercedes. No ha hecho falta que lloviera y es que ha ocurrido muchas cosas, que han alterado claramente la clasificación respecto con lo vivido ayer en los entrenamientos calificativos.
Nico Rosberg ha conseguido dejar a Hamilton con un palmo de narices al inicio de la carrera, cuando en la salida el piloto británico ha tenido una mala salida de la misma y ha perdido la posición respecto a su compañero y rival por el título mundial de pilotos. Por detrás Vettel, ha conseguido ponerse a la estela del de Mercedes para realizar la maniobra de adelantamiento, pero el de Ferrari no ha podido pasarlo finalmente.
En la salida de la segunda curva se ha vivido uno de los momentos más tensos de este 2015, cuando Kimi Räikkönen con los neumáticos blandos tenía una mala salida haciendo patinar en exceso las ruedas posteriores traseras. Eso ha provocado que varios pilotos le tuvieran que adelantar por la izquierda y por la derecha, Fernando Alonso que venía por el lado donde el Ferrari ha pegado el latigazo ha tenido un encontronazo impactando contra Räikkönen y subiéndose literalmente encima del monoplaza rojo.
Por suerte para ambos, la cosa no ha llegado a más y han salido ambos ilesos. En unos primeros instantes que había dudas y que se comentaba de que Alonso se podría haber hecho daño en las rodillas han quedado totalmente despejadas. En un muy buen gesto del asturiano, se ha preocupado por su excompañero de equipo para saber su estado. Will Stevens paralelamente al impresionante accidente, tenía que abandonar por problemas en su monoplaza.
En la vuelta 10, Jenson Button abandonaba por órdenes de su ingeniero con un claro: Box, box, box, nos tenemos que retirar". Esto supone un nuevo revés para el binomio Mclaren-Honda, que suman un nuevo abandono para ambos monoplazas. Conforme iban pasando las vueltas, las cosas se han estabilizado y Hamilton ha comenzado a sufrir con las gomas superblandas cediendo tiempo respecto a Rosberg antes de la única parada.
Bottas y Hülkenberg han protagonizado el interés de la carrera al igual que Verstappen, Maldonado y Grosjean durante la mitad de carrera realizando maniobras muy al límite pero a la vez fructíferas. Los Red Bull han vuelto a verse eclipsados por sus hermanos pequeños, rodando bastante lejos con un propulsor a priori igual. Ericsson era penalizado por hacer un Jump Start, por si no se había cebado todavía la mala suerte ha tenido que hacer un reset en la recta principal en su Sauber.
Otro punto clave de la carrera ha sido en el momento de las paradas, Rosberg paraba a box con claros síntomas de grainning en sus neumáticos, Hamilton lo haría una vuelta más tarde. En el momento de la parada, los mecánicos de Mercedes han sido más lentos que en la de Rosberg. Al salir de boxes el británico ha pisado la línea blanca de boxes e inmediatamente los comisarios han investigado la acción sancionándolo con +5 segundos al final de carrera.
Vettel sería el último piloto de los de cabeza en hacerlo, en el momento de realizar el cambio de neumáticos la rueda trasera de su Ferrari se ha quedado atascada y ha perdido 13 segundos. Eso ha condenado al alemán a renunciar a la tercera posición de carrera en detrimento de Felipe Massa, que iba con la caña a punto. A partir de las únicas paradas se ha quedado estancada la carrera, destacar el abandono de Sainz por problemas de potencia y de Grosjean en la caja de cambios.
Las últimas 15 vueltas han vuelto a dar al Gran Premio de Austria la emoción, cuando Maldonado con los neumáticos superblandos venía a toda máquina recortando tiempo respecto a Verstappen. Paralelamente a esa lucha, Vettel recortaba tiempo a marchas forzadas con Massa para recuperar la tercera posición. Maldonado ha intentado durante muchas vueltas realizar el adelantamiento sobre el joven piloto holandés, en más de una ocasión ha tenido que corregir debido que estaba siendo agresivo. Finalmente ha conseguido pasarlo pero Verstappen se ha enganchado inmediatamente.
Así pues, Rosberg suma su segunda victoria en el Red Bull Ring (ya lo hizo en 2014), por delante de un Hamilton totalmente diferente al que estamos acostumbrados a ver y Massa que le ha tocado hoy el gordo cuando Ferrari le ha regalado el podio al brasileño. Ricciardo ha conseguido tan solo un punto para Red Bull y Roberto Merhi ha acabado en decimocuarta posición.
De esta manera la clasificación de pilotos queda de la siguiente forma:
