Hoy ha tenido lugar la ultima jornada de dos (martes y miércoles) de entrenamientos libres en temporada en el circuito de Red Bull Ring. Tras el día de ayer donde los equipos y pilotos se vieron obligados a ampliar el horario de test hasta las 19:00 hora local, hoy en Austria ha lucido mayoritariamente el sol.
Decimos mayoritariamente, porque antes del parón para que las escuderías y pilotos puedan coger fuerzas (11:00 a 12:00 hora local), las nubes han dado un susto descargando un poco de agua en la recta de meta, que pronto han sido diluidas para brillar con fuerza el sol en el resto del día.
En estas condiciones, Nico Rosberg ha logrado el mejor tiempo del día, parando el cronómetro en 1:09:113. 110 vueltas ha completado el piloto alemán de Mercedes, cuyo día ha sido relativamente tranquilo a excepción del problema que ha obligado a los mecánicos de Mercedes a socorrerle cuando su W06 se quedaba parado en medio de la calle de boxes.
En segunda posición ha concluído el Ferrari de Esteban Gutiérrez. El piloto reserva de la Scuderia ha sido también uno de los más activos del día, superando con holgura las 100 vueltas. Sin ya los problemas de fiabilidad que afectaron a su compañero de equipo Fouco ayer, el mexicano se ha mostrado muy competitivo en tandas medias con los neumáticos superblandos, si bien su mejor tiempo al final de la sesión era casi ocho décimas peor que el de Nico Rosberg.
Cuarta y quinta posición para el Williams de Valtteri Bottas y el Toro Rosso de Marco Wittmann, apenas separados por una décima de diferencia. Gran registro para el campeón del DTM el pasado año, que en su debut con la escudería de Faenza ha completado una jornada sin contratiempos importantes, ayudando a evaluar con pruebas aerodinámicas, las mejoras introducidas en la parte trasera del STR10.
En sexto lugar nos encontramos a Pascal Wehrlein. El piloto alemán que ayer lograba el mejor tiempo del día a los mandos del W06, hoy ha descendido cinco posiciones ya que el potencial del monoplaza que hoy ha conducido (Force India), dista mucho del prototipo alemán. A pesar de este deficit, Wehrlein ha logrado completar un día donde a buen seguro en la escudería india sabrán valorar, a la espera de la ansiada implatación del monoplaza de 2015 en Silverstone.
Cerrando la tabla de tiempos nos encontramos al Lotus de Jolyon Palmer, el McLaren-Honda de Fernando Alonso, el Red Bull de Daniel Ricciardo y el Sauber de Felipe Nars, apenas separados por unas décimas de diferencia. Jornada bastante productiva para estos cuatro protagonistas, a excepción de Ricciardo, que veía como aparentemente un problema de frenos en su RB11, le impedía seguir rodando en Austria.
Mención especial para McLaren-Honda y Fernando Alonso, que han completado más de 100 vueltas, que salvo el pequeño contratiempo en la sesión vespertina que obligaba a parar cerca de 20 minutos al piloto español en boxes, ha desarrollado el planning previsto por la escudería anglojaponesa en el día de hoy. Pruebas y más pruebas aerodinámicas para un monoplaza que como reconoció el propio Alonso el pasado fin de semana, era exactamente lo que necesitaban.
La Fórmula 1 cierra su garaje durante 9 días para viajar hasta Gran Bretaña, donde se disputará el Gran Premio de Inglaterra de Fórmula 1 2015. Será una carrera especial para Lewis Hamilton, actual líder del mundial, y para muchas escuderías cuyas sedes se encuentran en este país, en especial McLaren-Honda. Mientras, pueden seguir informados de toda la actualidad del gran circo del automovilísmo en las páginas de VAVEL.